Les BVA d'aujourd'hui permettent aussi d'optimiser la conso des moteurs, donc, réduisent le CO2 et ça s'accorde bien avec la dictature escrologique que nous subissons en Europe... c'est vrai que la France fait du zèle de ce coté là!

Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit :

Peut être au USA la culture de la voiture plaisir étant plus développée que chez nous, notamment les muscle cars vintage etc.. souvent plusieurs voitures dans le garage,ils ont l'auto BVM pas pour aller bosser car des bouchons y en ont.. eux aussi. Je le constate a chaque fois que je me rend dans ma belle famille.

Je suis d'accord, la voiture "plaisir" est une réalité aux USA, ils aiment les bagnoles, ils ont la réglementation qui permet de les personnaliser sans trop de difficultés administratives (LES libertés individuelles ont un vrai sens là bas)...et il y a une vraie filière auto constituée d'une multitude de PME et de petites boites qui vivent de ça. Quand je vois le nombre de 911 classic qui y ont été retapées (parfois avec un goût discutable), ca illustre bien cette mentalité que leur classe politique ne vient pas remettre en cause à coup de malus et taxes punitives ridicules.

Il y a 2 heures, 893 a dit :

Les BVA d'aujourd'hui permettent aussi d'optimiser la conso des moteurs, donc, réduisent le CO2 et ça s'accorde bien avec la dictature escrologique que nous subissons en Europe... c'est vrai que la France fait du zèle de ce coté là!

Ouai Champion du monde en auto flagellation !

5 minutes ago, Rastanikon said:

Ouai Champion du monde en auto flagellation !

Le 18/05/2026 à 15:11, KOOMICHRIS a dit :

Normal le Français et l'européen en General sont friand de BVA et de 4RM...

Normal c'est inclusif

Bon en même temps aux US ils ont en marre des BVA lorsque chez nous ils n'y en avait qu'un pouième de la production. Ils reviennent au vrai sens de la conduite.

J'ai quand même cru à un miracle quand ils ont présenté cette CS ... Et finalement, non.! Uniquement pour le marché US ... Quelle tristesse 😭

https://fr.motor1.com/news/797025/bmw-m3-cs-am%C3%A9rique-nord/

C'est un détail mais aucun des modèles de ta vidéo @KOOMICHRIS n'a les vitres arrières sur teintées...étonnant quand c'est de série en Europe, et particulièrement en France

25 minutes ago, Stefan2M4 said:

C'est un détail mais aucun des modèles de ta vidéo @KOOMICHRIS n'a les vitres arrières sur teintées...étonnant quand c'est de série en Europe, et particulièrement en France

Oui, ces packages d'options d'office selon les pays ou les régions du monde sont assez déroutantes a comprendre..

Le 18/05/2026 à 15:32, m3schnitzer a dit :

Nous avons droit à l'hybride, à l'électrique et surtout à 80ke de taxe absurde qui enterre toute bonne sportive... Il n'y a plus rien dans les show room français de bandant qui ne valle pas 200/300 que neuf... Donc il n'y aura plus rien à se mettre sous la dent en occasion plus ou moins récente...

Bon je salut quand même l'initiative d'avoir pondu un truc comme ça, chez nous la fête est finie depuis déjà un moment 🥲 et me console avec l'idée que dans certains endroits du monde on peut encore trouver des autos interessantes... Bien que la G80 ne soit pas dans mes favorites, en raison du poind et de son design.

En fait, je pense que c’est surtout ça le fond du problème, après les années 2019–2021, en neuf pour un daily ou une voiture plaisir, il n’y a vraiment rien de plaisant…

Et surtout, pour la plupart des Français, la moindre voiture “normale” (Clio, 208, 3008, etc.) neuve est devenue inaccessible. Quand tu vois qu’un 3008 vaut minimum 40 000 €, et que le salaire médian est autour de 2 000 €, ça fait réfléchir. Je ne parle même pas quand tu veux commencer à toucher de l’allemande.

Je me demande comment le marché de l’occasion va être dans quelques années. Je pense qu’il y a une dizaine d’années, quand tu rentrais chez le concessionnaire, tu repartais avec une Clio ou même une Série 1 neuve sans gagner autant que le président assez facilement. Et la voiture “prestige” était accessible pour tous ceux qui travaillaient un peu plus que la moyenne. Résultat, le marché de l’occasion était blindé de voitures “normales” et assez bien rempli de voitures prestige.

Maintenant, vu qu’on n’arrive même plus à vendre de voitures “normales” faute de prix et de salaires, je me demande bien comment le Français moyen va faire dans quelques années quand il faudra chercher une simple voiture de remplacement, que les voitures d’avant 2020 seront toutes à la casse, et qu’un 3008 2025 sera plus rare qu’une 911 aujourd’hui.

En tant que jeune passionné, ça ne fait vraiment pas rêver… Et je pense qu’on est tous un peu jaloux des générations 1975–1980, qui ont eu la vingtaine dans les années 2000.

Par exemple, dans mon cas, j’ai la chance d’avoir un bon boulot et je suis soit disant dans les 10 % des Français les mieux payés avec 3 500 € net. Déjà, c’est malheureux d’être dans le top 10 % avec 3 500 €, ça fait réfléchir sur la situation des 90 % restants. Donc t’es jeune, tu bosses, t’es bien payé : dans les années 2000, tu aurais pu rêver de configurer une voiture à 40–50k neuve. Mais en 2026 ? Tu vas chez BMW, et je dis bien BMW, pas Porsche ou Ferrari, tu prends une G80 avec un intérieur un peu spécial et de belles jantes, et t’as un bon de commande à +130k… sérieux ?

Alors c’est sûr que ça justifie les 160 000 à 200 000 expatriés qui quittent la France chaque année… Quand tu vois qu’en allant aux USA par exemple, à poste et responsabilité équivalents, tu roules en G80 neuve sans te saigner autant qu’en France pour avoir une F80 (assurance, essence, etc.), ça fait réfléchir 🥲

Pour résumer : en France, si tu veux te lever pour payer l’État, te faire saigner par ton 3008 en LOA sur 10 ans et bientôt payer ton 50 m² sur 30 ans, c’est vraiment le pays de rêve. Par contre, dès que tu veux un peu te faire plaisir hors des normes… c’est dans le fion.

Modifié le 29 maile 29 mai par Matheo

5 hours ago, Matheo said:

En fait, je pense que c’est surtout ça le fond du problème, après les années 2019–2021, en neuf pour un daily ou une voiture plaisir, il n’y a vraiment rien de plaisant…

Et surtout, pour la plupart des Français, la moindre voiture “normale” (Clio, 208, 3008, etc.) neuve est devenue inaccessible. Quand tu vois qu’un 3008 vaut minimum 40 000 €, et que le salaire médian est autour de 2 000 €, ça fait réfléchir. Je ne parle même pas quand tu veux commencer à toucher de l’allemande.

Je me demande comment le marché de l’occasion va être dans quelques années. Je pense qu’il y a une dizaine d’années, quand tu rentrais chez le concessionnaire, tu repartais avec une Clio ou même une Série 1 neuve sans gagner autant que le président assez facilement. Et la voiture “prestige” était accessible pour tous ceux qui travaillaient un peu plus que la moyenne. Résultat, le marché de l’occasion était blindé de voitures “normales” et assez bien rempli de voitures prestige.

Maintenant, vu qu’on n’arrive même plus à vendre de voitures “normales” faute de prix et de salaires, je me demande bien comment le Français moyen va faire dans quelques années quand il faudra chercher une simple voiture de remplacement, que les voitures d’avant 2020 seront toutes à la casse, et qu’un 3008 2025 sera plus rare qu’une 911 aujourd’hui.

En tant que jeune passionné, ça ne fait vraiment pas rêver… Et je pense qu’on est tous un peu jaloux des générations 1975–1980, qui ont eu la vingtaine dans les années 2000.

Par exemple, dans mon cas, j’ai la chance d’avoir un bon boulot et je suis soit disant dans les 10 % des Français les mieux payés avec 3 500 € net. Déjà, c’est malheureux d’être dans le top 10 % avec 3 500 €, ça fait réfléchir sur la situation des 90 % restants. Donc t’es jeune, tu bosses, t’es bien payé : dans les années 2000, tu aurais pu rêver de configurer une voiture à 40–50k neuve. Mais en 2026 ? Tu vas chez BMW, et je dis bien BMW, pas Porsche ou Ferrari, tu prends une G80 avec un intérieur un peu spécial et de belles jantes, et t’as un bon de commande à +130k… sérieux ?

Alors c’est sûr que ça justifie les 160 000 à 200 000 expatriés qui quittent la France chaque année… Quand tu vois qu’en allant aux USA par exemple, à poste et responsabilité équivalents, tu roules en G80 neuve sans te saigner autant qu’en France pour avoir une F80 (assurance, essence, etc.), ça fait réfléchir 🥲

Pour résumer : en France, si tu veux te lever pour payer l’État, te faire saigner par ton 3008 en LOA sur 10 ans et bientôt payer ton 50 m² sur 30 ans, c’est vraiment le pays de rêve. Par contre, dès que tu veux un peu te faire plaisir hors des normes… c’est dans le fion.

Courage jeune et proactif bipède…

L’Europe (EU)en gêneral et la France en particulier est un genre de “gros état socialisant”, qui ne permet et permettra de moins en moins de t’émanciper de la masse part ton seul travail…quel qu’il soit.

Il est temps de regarder les opportunités vers d’autres horizons… souvent se tourner vers des économies favorisant le dépassement de soi plutôt que le partage de la richesse et la redistribution…

“The world is yours “

Il y a 17 heures, KOOMICHRIS a dit :

Courage jeune et proactif bipède…

L’Europe (EU)en gêneral et la France en particulier est un genre de “gros état socialisant”, qui ne permet et permettra de moins en moins de t’émanciper de la masse part ton seul travail…quel qu’il soit.

Il est temps de regarder les opportunités vers d’autres horizons… souvent se tourner vers des économies favorisant le dépassement de soi plutôt que le partage de la richesse et la redistribution…

“The world is yours “

Oui, en plus en tant que tech de maintenance je trouverais facilement un peut partout...... Seul problème la France va taxé via la nationalité dans quelques années.. Et arrivé a obtenir une autre nationalité n'est pas simple + abandonné une nationalité Européenne n'est pas une si bonne idée... Bref ils vont réussir a nous bloqué

7 hours ago, Matheo said:

Oui, en plus en tant que tech de maintenance je trouverais facilement un peut partout...... Seul problème la France va taxé via la nationalité dans quelques années.. Et arrivé a obtenir une autre nationalité n'est pas simple + abandonné une nationalité Européenne n'est pas une si bonne idée... Bref ils vont réussir a nous bloqué

ca fait 30 ans qu'ils disent ca... et quand bien même la double imposition est interdite.. dans tous les cas il ne restera que le reliquat de taxe du pays le plus fortement taxé et si ton expatriation multiplie ton salaire par 3.. la réponse elle est vite répondue comme on dit..