Bonjour à tous,

Je me présente sous le pseudo DKG SHIFT.

Présentation du membre :

• Pseudo : DKG SHIFT

• Lieu de résidence (approximatif) : Lille, avec un départ prochain vers Lyon

• Motivation de l'inscription : Actuellement en recherche d’une M4 CS F82, avec l’envie d’échanger avec des propriétaires et passionnés du modèle

• Loisirs, passions : Automobile, avec un intérêt particulier pour Ferrari, McLaren et BMW

J’ai possédé plusieurs BMW au fil des années, notamment des E46 et des E92, qui m’ont donné beaucoup de plaisir et m’ont laissé de très bons souvenirs. J’ai toujours le regret de ne pas être passé par une E36, qui reste pour moi une génération à part, très attachante.

Aujourd’hui, je m’intéresse de très près à la M4 CS F82, que je considère comme un bel équilibre entre modernité, efficacité et caractère.

Je vous rejoins donc ici avant tout pour échanger avec des propriétaires, profiter de vos retours d’expérience et partager les miens.

Si l’occasion se présente, je serais également intéressé par une voiture connue du forum ou appartenant à un membre.

Au plaisir d’échanger avec vous et d’apprendre de vos expériences.

Merci !

Bienvenue @DKG SHIFT

Fais un copier coller du formulaire de présentation pour la forme même si on comprend ta démarche et les raisons pour lesquelles tu nous rejoins :

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Loisirs, passions :

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En recherche d'achat

Marque :

Modèle :

Année modèle :

Puissance :

Coloris :

Options BMW :

Modifications apportées :

Modifications envisagées :

Photos du véhicule :

Divers / Observations :

On pourra très vite parler CS dans la foulée 😉

Modifié le 7 juilletle 7 juil. par Stefan2M4

@

14 minutes ago, Stefan2M4 said:

Bienvenue @DKG SHIFT

Fais un copier coller du formulaire de présentation pour la forme même si on comprend ta démarche et les raisons pour lesquelles tu nous rejoins.

On pourra très vite parler CS dans la foulée 😉

Pas de souci, merci pour l’accueil.
Je complète avec le formulaire pour faire les choses correctement:

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• Pseudo : DKG SHIFT

• Lieu de résidence (approximatif) : Lille, avec un départ prochain vers Lyon

• Motivation de l'inscription : Actuellement en recherche d’une M4 CS F82, avec l’envie d’échanger avec des propriétaires et passionnés du modèle

• Loisirs, passions : Automobile, avec un intérêt particulier pour Ferrari, McLaren et BMW

Bienvenue a toi et bonne recherche.

A quel stade es-tu de ta recherche @DKG SHIFT ? As-tu une config idéale ou un profil de CS (couleur, km) ? Quel est ton budget approximatif ?

Salut et bienvenue 👍

Par contre toi aussi avec untel pseudo tu ne sauras pas ami avec Koomichris

22 minutes ago, KOOMICHRIS said:

Bienvenue a toi et bonne recherche.

Merci!

5 minutes ago, M-Dias said:

Salut et bienvenue 👍

Par contre toi aussi avec untel pseudo tu ne sauras pas ami avec Koomichris

J’aime aussi beaucoup les BVM, mais il faut reconnaître que la DKG BMW fait partie des doubles embrayages qui ont le plus de caractère, avec la F1 DCT Ferrari dans un autre registre.

20 minutes ago, Stefan2M4 said:

A quel stade es-tu de ta recherche @DKG SHIFT ? As-tu une config idéale ou un profil de CS (couleur, km) ? Quel est ton budget approximatif ?

Je suis encore en phase de recherche active, avec déjà quelques autos repérées.

Dans l’idéal, je cherche une M4 CS San Marino Blue, avec les principales options : freins carbone-céramique 02NK, HUD 0610, Apple CarPlay / intégration smartphone 06CP, caméra de recul 03AG et, si possible, M Driver’s Package 07ME.

Je suis aussi attentif à la présence de toutes les pièces spécifiques CS d’origine : capot carbone CS, lame avant carbone, diffuseur, becquet, feux OLED, jantes 763M, ainsi qu’à une configuration strictement d’origine, sans reprogrammation, E85, downpipes ou modification douteuse.

Concernant l’entretien, je recherche idéalement un historique BMW complet, avec les vidanges réalisées dans le réseau BMW, des intervalles raisonnables, idéalement annuels ou rapprochés, et sans grosse période ni gros kilométrage entre deux services.

Super état général: peinture (épaisseurs si disponibles), freins cc, jantes, pneus, trains roulants, et absence d’accident / réparation carrosserie importante.

Côté kilométrage, je vise plutôt 20–40 000 km, selon l’état et l’historique.

Budget : 80k€ max max, en essayant évidemment de trouver le meilleur compromis entre configuration, historique, état et prix.

J’ai vu que vous aviez une magnifique CS, je serais preneur de votre retour à l’occasion sur les points à surveiller et les options à privilégier :)

il y a 52 minutes, DKG SHIFT a dit :

@

Pas de souci, merci pour l’accueil.
Je complète avec le formulaire pour faire les choses correctement:

Présentation du membre :

• Pseudo : DKG SHIFT

• Lieu de résidence (approximatif) : Lille, avec un départ prochain vers Lyon

• Motivation de l'inscription : Actuellement en recherche d’une M4 CS F82, avec l’envie d’échanger avec des propriétaires et passionnés du modèle

• Loisirs, passions : Automobile, avec un intérêt particulier pour Ferrari, McLaren et BMW

Bienvenue à toi et bonne recherche.

Mais on veut en savoir plus sur toi. Enfin, surtout sur ton parcours automaboul. Avec quoi tu roules et a roulé? Déjà eu des //M? Des BMW? Bref tu n'as pas mis ton âge mais on imagine que la M4 CS ne serait pas ta première voiture.

Bienvenue et bonne recherche à toi.

Juste une remarque pourquoi SMB ne serait-ce pas d'un commun non ?

il y a 12 minutes, DKG SHIFT a dit :

Dans l’idéal, je cherche une M4 CS San Marino Blue, avec les principales options : freins carbone-céramique 02NK, HUD 0610, Apple CarPlay / intégration smartphone 06CP, caméra de recul 03AG et, si possible, M Driver’s Package 07ME.

Je suis aussi attentif à la présence de toutes les pièces spécifiques CS d’origine : capot carbone CS, lame avant carbone, diffuseur, becquet, feux OLED, jantes 763M, ainsi qu’à une configuration strictement d’origine, sans reprogrammation, E85, downpipes ou modification douteuse.

Concernant l’entretien, je recherche idéalement un historique BMW complet, avec les vidanges réalisées dans le réseau BMW, des intervalles raisonnables, idéalement annuels ou rapprochés, et sans grosse période ni gros kilométrage entre deux services.

Super état général: peinture (épaisseurs si disponibles), freins cc, jantes, pneus, trains roulants, et absence d’accident / réparation carrosserie importante.

Côté kilométrage, je vise plutôt 20–40 000 km, selon l’état et l’historique.

Budget : 80k€ max max, en essayant évidemment de trouver le meilleur compromis entre configuration, historique, état et prix.

J’ai vu que vous aviez une magnifique CS, je serais preneur de votre retour à l’occasion sur les points à surveiller et les options à privilégier :)

Top !

Commençons par le début. @teva a précisement la config que tu recherches (Française, SMB, freins CC....et une petite ligne akra pour faire du bruit entre Nice et Monaco 😅) et les petites routes de l'arrière pays niçois pour salle de jeux. @Rastanikon est le dernier en date à avoir fait son "chemin de croix" pour trouver sa CS. Il a une bonne vison du marché en particulier des modèles en annonce.

Le point positif : tu es dans le budget pour trouver un bel exemplaire, proche de ton idéal.

Les points délicats : la plupart des M4cs en vente sont des imports, le marché domestique est très limité (autant que le nombre d'exemplaire de CS produits). Si tu as déjà identifié une auto, n'hésite pas à mettre l'annonce ici ou sur le topic dédié Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Sur le fond, je ne peux que t'encourager à trouver une CS tant l'auto est réussie esthétiquement, efficace quelque soit son niveau de conduite (pilotage) et....attachante car d'une rare polyvalence.

Je répondrai avec plaisir à tes questions et le forum regorge de spécialistes et de puits de science 😉

bienvenue

Et je te souhaite une bonne recherche pour trouver le modèle que tu recherches!

M4 CS SWAP S63 + BVM 🫠

Eh oui je suis d'accord avec toi, la DKG c'est quelque chose ❤️

Sinon je te souhaite une excellente recherche.

2 minutes ago, M-Dias said:

Eh oui je suis d'accord avec toi, la DKG c'est quelque chose ❤️

il y a 23 minutes, KOOMICHRIS a dit :

M4 CS SWAP S63 + BVM 🫠

Welcome et superbe idée que de prendre une CS, en SMB !

Pour les prix effectivement on est sur 75- 80k pour une Française, avec CC ou sans.
Il y en a quelques une en vente depuis un moment preuve qu'elles doivent caché quelque chose.

C'est une quête avec à sa fin la possibilité de toucher le Graal (BMW)

N'hésites pas à partager tes questions

3 hours ago, teva said:

Bienvenue et bonne recherche à toi.

Juste une remarque pourquoi SMB ne serait-ce pas d'un commun non ?

Je veux me fondre dans la masse des CS SMB du forum!🤣

2 hours ago, Stefan2M4 said:

Top !

Commençons par le début. @teva a précisement la config que tu recherches (Française, SMB, freins CC....et une petite ligne akra pour faire du bruit entre Nice et Monaco 😅) et les petites routes de l'arrière pays niçois pour salle de jeux. @Rastanikon est le dernier en date à avoir fait son "chemin de croix" pour trouver sa CS. Il a une bonne vison du marché en particulier des modèles en annonce.

Le point positif : tu es dans le budget pour trouver un bel exemplaire, proche de ton idéal.

Les points délicats : la plupart des M4cs en vente sont des imports, le marché domestique est très limité (autant que le nombre d'exemplaire de CS produits). Si tu as déjà identifié une auto, n'hésite pas à mettre l'annonce ici ou sur le topic dédié Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Sur le fond, je ne peux que t'encourager à trouver une CS tant l'auto est réussie esthétiquement, efficace quelque soit son niveau de conduite (pilotage) et....attachante car d'une rare polyvalence.

Je répondrai avec plaisir à tes questions et le forum regorge de spécialistes et de puits de science 😉

Merci pour les encouragements, c’est très utile d’avoir ce retour. Je vais ouvrir un thread dédié pour partager ma recherche et les annonces repérées.

1 hour ago, Rastanikon said:

Welcome et superbe idée que de prendre une CS, en SMB !

Pour les prix effectivement on est sur 75- 80k pour une Française, avec CC ou sans.
Il y en a quelques une en vente depuis un moment preuve qu'elles doivent caché quelque chose.

C'est une quête avec à sa fin la possibilité de toucher le Graal (BMW)

N'hésites pas à partager tes questions

En effet, je vais partager quelques annonces que j’ai repérées afin d’avoir vos avis.

Modifié le 7 juilletle 7 juil. par DKG SHIFT

3 hours ago, teva said:

Bienvenue et bonne recherche à toi.

Juste une remarque pourquoi SMB ne serait-ce pas d'un commun non ?

Je veux me fondre dans la masse des CS SMB du forum!🤣

2 hours ago, Stefan2M4 said:

Top !

Commençons par le début. @teva a précisement la config que tu recherches (Française, SMB, freins CC....et une petite ligne akra pour faire du bruit entre Nice et Monaco 😅) et les petites routes de l'arrière pays niçois pour salle de jeux. @Rastanikon est le dernier en date à avoir fait son "chemin de croix" pour trouver sa CS. Il a une bonne vison du marché en particulier des modèles en annonce.

Le point positif : tu es dans le budget pour trouver un bel exemplaire, proche de ton idéal.

Les points délicats : la plupart des M4cs en vente sont des imports, le marché domestique est très limité (autant que le nombre d'exemplaire de CS produits). Si tu as déjà identifié une auto, n'hésite pas à mettre l'annonce ici ou sur le topic dédié Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Sur le fond, je ne peux que t'encourager à trouver une CS tant l'auto est réussie esthétiquement, efficace quelque soit son niveau de conduite (pilotage) et....attachante car d'une rare polyvalence.

Je répondrai avec plaisir à tes questions et le forum regorge de spécialistes et de puits de science 😉

Merci pour les encouragements, c’est très utile d’avoir ce retour. Je vais ouvrir un thread dédié pour partager ma recherche et les annonces repérées.

1 hour ago, Rastanikon said:

Welcome et superbe idée que de prendre une CS, en SMB !

Pour les prix effectivement on est sur 75- 80k pour une Française, avec CC ou sans.
Il y en a quelques une en vente depuis un moment preuve qu'elles doivent caché quelque chose.

C'est une quête avec à sa fin la possibilité de toucher le Graal (BMW)

N'hésites pas à partager tes questions

En effet, je vais partager quelques annonces que j’ai repérées afin d’avoir vos avis.

2 hours ago, GEBm3 said:

bienvenue

Et je te souhaite une bonne recherche pour trouver le modèle que tu recherches!

Merci beaucoup pour l’accueil et les encouragements, c’est sympa !

2 hours ago, M-Dias said:

Eh oui je suis d'accord avec toi, la DKG c'est quelque chose ❤️

Sinon je te souhaite une excellente recherche.

Oui, la DKG est vraiment incroyable. Merci beaucoup pour les encouragements !

Ne prend pas une smb après tu vas faire parti d’une secte obscur (dont la majorité n’ont plus de cheveux il me semble).

Je me méfierais si j’étais toi 🤣

Blague à part c’est une super caisse une m4 CS j’ai adoré la mienne (et la regrette un peu)

Esthétique et efficace pile ce qu’il faut.

Et n’écoutes pas @KOOMICHRIS la DKG lui va à merveille (je le soupçonne d’être finalement jaloux de ne pas avoir accès à l’option avec « the BOAT » et d’être dans une jalousie mais qu’il se rassure, je suis sûr qu’un sorcier pourrait lui en monter une 👌😅 )