Invité ///Mr.DRFT Posté(e) le 17 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2005 Tout est dans le titre je crois J'attends vos réponses Modération : Message corrigé par NightAngel.
kawaH2 Posté(e) le 17 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2005 Tout est dans le titre je crois chez moi le titre est: Est-ce qu'il y aurait un moyen de réduire surement, mais quoi???? je peux faire plusieures propositions
kawaH2 Posté(e) le 17 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2005 Je viens de voir le titre complet, il n'apparait que si tu regardes discussion M3 et pas si tu prends le topic depuis l'index du forum il faut changer de cremaillère complète, à moins qu'il existe des pignons et rampes de crémaillère avec des pas plus directs?
M3RS2 Posté(e) le 17 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2005 Oui il faut changer la crémaillère de direction par une plus directe......2500 € et interdit sur route par ZF fabricant des cremaillères BMW.
Invité ///Mr.DRFT Posté(e) le 17 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2005 Merci kawah2 et manu Si ont commence a respecter les interdictions ont peu changer le nom du forum en Couture-Passion 2500€ .... chez Motorsport ? Ta une idee a combien de tours de volant ont passe apres le montage ? C purement de l'info je compte pas en monter une
M3RS2 Posté(e) le 17 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2005 Merci kawah2 et manuSi ont commence a respecter les interdictions ont peu changer le nom du forum en Couture-Passion2500€ .... chez Motorsport ?Ta une idee a combien de tours de volant ont passe apres le montage ?C purement de l'info je compte pas en monter uneFaudrait que je compte sur la mienne....j'ai jamais compté...
JMP Posté(e) le 19 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2005 C'est une modification qui m'intéresserait pour ma M3 E- 30 et j'ai pris contact avec Delage Sport. Trouve ci joint leur réponse. Pour une E-36, pose la question sur : www.delagesport.com Bonne journée, JMP Bonjour, En réponse à votre mail du ---: Au choix : pour la route le rapport de la crémaillère est de 4,4/tours et pour la compétition le rapport est de 5,2/tours et au total 2 tours 1/4 au volant (bien sûr assistée). La crémaillère d'origine elle a un rapport de 3,2/tours. La crémaillère vaut 1080 euros HT en "échange standard",elle est réglable en hauteur sur le berceau à l'aide de cales fournies. Elle n'est pas détaillée et ce n'est pas le même modèle que celle d'origine à cause de l'assistance qui ne correspond pas à la force voulu. - Crémaillère directe en échange standard M3 E30 2,3L............1080,00 euros - Frais de port..............................................................................30,74 euros TOTAL HT..............................................................................1110,74 euros TVA 19,6 %...............................................................................217,71 euros TOTAL TTC............................................................................1530,16 euros
M3RS2 Posté(e) le 19 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2005 Oui le prix que j'ai indiqué était celui de Motorsport.
Invité ///Mr.DRFT Posté(e) le 19 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2005 [117235Oui le prix que j'ai indiqué était celui de Motorsport. Merci JMP Mais bon c'etais plus par curiosité que je demander que autre choce Manu ..... j'en douté pas un instant
M3RS2 Posté(e) le 19 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2005 Finalement je n'ai pas suivi si les prix étaient pour une crémaillère de M3 E30 ou pour E36...
Invité ///Mr.DRFT Posté(e) le 19 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2005 [117232C'est une modification qui m'intéresserait pour ma M3 E- 30 et j'ai pris contact avec Delage Sport. C'est quand même ecris en 1er ligne Ta oublié tes lunettes ??
M3RS2 Posté(e) le 19 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2005 Comme il y a aussi écrit ça : "Trouve ci joint leur réponse. Pour une E-36, pose la question sur : www.delagesport.com Bonne journée," on peut se douter.......
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