• Voici le Pop-up dès que la tête de diag est branchée :

• Lorsque une modification est toujours présente :

• Lorsque la cartographie a été modifiée par le passé, puis remise d'origne :

Modifié le 9 septembrele 9 sept. par BMW_65

Ça peut pas être plus clair . 🧐👍

Est-ce que le diag est réalisé (en systématique) depuis la diffusion de la note pour l'obtention de la garantie BPS ?

Lors de la reprise d'un véhicule occasion, le contrôle de "tuning motorisation" est fait systématiquement.

Pour la suite, c'est au libre choix de chaque concessionnaire. Certains font le choix de ne pas reprendre les véhicules, même remis d'origine. D'autres le font que pour les reprises de leurs clients directs fidèles ( VN vendus par la concession ) => dans ce cas, ça doit être précisé sur la facture VO, et d'autres ne font pas de selections.

Dans tous les cas, la BPS fonctionne pour tout ce qui n'est pas en lien avec la mécanique, mais avec un historique de programmation calculateur, il y a de forte chance de faire face à un refus de prise en charge, sur un turbo par exemple.

Le 08/09/2026 à 10:32, JM33 a dit :

Moi je vois surtout le côté sécurité achat véhicule d'occasion .

On a malheureusement ici quelques cas "d'école" de membres qui ont acheté des autos soi-disant jamais reprogrammées et qui ont eu quelques surprises après.....😬😬😬

Il est très rare aujourd'hui de trouver une occasion non reprogrammer ou qu'il l'a été 😭

il y a 12 minutes, M-Dias a dit :

Il est très rare aujourd'hui de trouver une occasion non reprogrammer ou qu'il l'a été 😭

Effectivement, entre les cartos perfs, les conversion E85 etc... ça fait du monde !😅

Il y a 8 heures, BMW_65 a dit :

• Voici le Pop-up dès que la tête de diag est branchée :

• Lorsque une modification est toujours présente :

• Lorsque la cartographie a été modifiée par le passé, puis remise d'origne :

Quand un concessionnaire découvre qu'il y a eu "tuning de motorisation", par quel moyen un autre concessionnaire peut-il se rendre compte qu'il y a eu cette modification sans faire le diagnostique ? Y a t il un fichier interne qui liste les châssis incriminés?

Jusqu'à il n'y a pas longtemps, rien n'etait relié dans les logiciels. Il fallait refaire une lecture par le diag pour le visualiser.

Depuis peu, j'ai remarqué, dans l'interrogation des données du châssis dans AIR, qu'il y a ce type de message :

Modifié le 9 septembrele 9 sept. par BMW_65

Une question même si je pense avoir la réponse:

Si on a touché au speed limit ou à la gestion des pop et burbles via un app, sans faire un stage 1 etc, le message tuning apparaît ?

il y a 1 minute, Vincent92 a dit :

Une question même si je pense avoir la réponse:

Si on a touché au speed limit ou à la gestion des pop et burbles via un app, sans faire un stage 1 etc, le message tuning apparaît ?

Ah oui intéressant tiens . 🧐

il y a 16 minutes, Vincent92 a dit :

Une question même si je pense avoir la réponse:

Si on a touché au speed limit ou à la gestion des pop et burbles via un app, sans faire un stage 1 etc, le message tuning apparaît ?

Pertinent comme question, je ne peux pas te dire, mais je ne pense pas.

il y a 3 minutes, BMW_65 a dit :

Pertinent comme question, je ne peux pas te dire, mais je ne pense pas.

Je ne suis pas expert mais j’ai tendance à penser le contraire car la gestion moteur a été touchée.

Je ne peux pas l'affirmer, mais mon raisonnement partait du fait que ça ne touche pas au calculateur moteur pour l'activation de différentes options ( a part le speed-limit à la rigueur ).

Le tuning motorisation concernant le calculateur moteur...

Mais ça reste hypothétique et que mon avis pour le coup

il y a 27 minutes, Vincent92 a dit :

Une question même si je pense avoir la réponse:

Si on a touché au speed limit ou à la gestion des pop et burbles via un app, sans faire un stage 1 etc, le message tuning apparaît ?

Ca ressemble à "l'activation d'options non autorisées" avec des "outils non préconisés par BMW". Tu fréquentes le "hors réseau BMW"....belge de surcroit.

Ton casier judiciaire est lourd @Vincent92 ....le rappel à la loi te guette 😂

Hors réseau mais agrémenté 😉

il y a 3 minutes, Vincent92 a dit :

Hors réseau mais agrémenté 😉

Agréé...mais je comprends que tu puisses agrémenter tes voyages en Belgique 🤣🤣🤣

Modifié le 9 septembrele 9 sept. par Stefan2M4

il y a 13 minutes, Stefan2M4 a dit :

Agréé...mais je comprends que tu puisses agrémenter tes voyages en Belgique 🤣🤣🤣

Jessica Alba est une prostituée en Belgique 🤔 comment je suis déçu 🤣🤣🤣

il y a 10 minutes, M-Dias a dit :

Jessica Alba est une prostituée en Belgique 🤔 comment je suis déçu 🤣🤣🤣

Actrice, chanteuse, sportive de haut niveau.... @Vincent92 a un énorme palmarès 🤫

il y a 41 minutes, Stefan2M4 a dit :

Agréé...mais je comprends que tu puisses agrémenter tes voyages en Belgique 🤣🤣🤣

Mon doigt à ripé 🤣

Agréé évidemment 😉

il y a une heure, Stefan2M4 a dit :

Agréé...mais je comprends que tu puisses agrémenter tes voyages en Belgique 🤣🤣🤣

Non pas Jessica !!! Pas elle !!! Je m'en souviens encore dans le film Bleu d'Enfer ! https://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=53747.html

Il y a 2 heures, Vincent92 a dit :

Une question même si je pense avoir la réponse:

Si on a touché au speed limit ou à la gestion des pop et burbles via un app, sans faire un stage 1 etc, le message tuning apparaît ?

Dans la même veine, si on a fait un defap par reprog du calculateur sans toucher la cartographie ca compte ?
Pour les burbles, gestion des valves c'est disponible dans Bimmerlink donc ca touche pas au DME mais par contre le speedlimit ca touche au DME.

Je pense que ca tag quand même la caisse...