Posté(e) le 13 septembrele 13 sept. comment_1256271 15 minutes ago, julien m said:Alusil?Oui : "BMW switched from Nikasil-coated cylinder walls to Alusil in 1996 to eliminate the corrosion problems caused through the use of petrol/gasoline containing sulfur."https://en.wikipedia.org/wiki/Alusil Signaler
Posté(e) le 13 septembrele 13 sept. comment_1256273 il y a 54 minutes, BMW_65 a dit :Non, c est différent du N52 , on parle bien du traitement des chemises.Voici deux exemples de ce qui arrive sur ces moteurs.oui ok je comprends , c'est un bloc chemisé, Merci Signaler
Posté(e) le 13 septembrele 13 sept. Auteur comment_1256274 il y a une heure, z3m a dit :Tu vas alourdir le train avant.J'ai remplacé les run-flat donc cela s'équilibre 😄 Signaler
Posté(e) le 13 septembrele 13 sept. Auteur comment_1256275 il y a 16 minutes, julien m a dit :oui ok je comprends , c'est un bloc chemisé, MerciBloc chemisé oui.Après le jour où cela viendra car oui cela viendra, cela préviens un peu. Signaler
Posté(e) le 13 septembrele 13 sept. comment_1256277 9 minutes ago, Nickou said:J'ai remplacé les run-flat donc cela s'équilibre 😄D'origine BMW montait des run-flat sur une Si !C'est vraiment incohérent comme approche, les M étaient par exemple épargnées. Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256287 Il y a 7 heures, Nickou a dit :Bloc chemisé oui.Après le jour où cela viendra car oui cela viendra, cela préviens un peu.Je viens de contrôler le stock BMW Group, il en reste 9 à Munich actuellement (3161.99€ ttc ). Etant donné le nombre de production de l'auto, je ne suis pas certain qu'ils en refassent une fois le stock écoulé. Si tu comptes partir sur l'option de remettre de l'origine, je pense que ça se réfléchit d'acheter le moteur et le stocker le temps de...Je te mets la réf si dessous ( il arrive bien avec 4 pistons/segments neufs ),Bonne journée Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256288 Tu aurais une photo du positionnement du filtre à air ITG avec la durite de papillon fournie par Carraero une fois en place? Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. Auteur comment_1256294 Il y a 4 heures, BMW_65 a dit :Je viens de contrôler le stock BMW Group, il en reste 9 à Munich actuellement (3161.99€ ttc ). Etant donné le nombre de production de l'auto, je ne suis pas certain qu'ils en refassent une fois le stock écoulé. Si tu comptes partir sur l'option de remettre de l'origine, je pense que ça se réfléchit d'acheter le moteur et le stocker le temps de...Je te mets la réf si dessous ( il arrive bien avec 4 pistons/segments neufs ),Bonne journéeMerci de ton retour 👍 Cela se réfléchi oui et stock à surveiller. Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256295 Beau projet, c'est original et ça change ;) Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. Auteur comment_1256296 Il y a 3 heures, BMW_65 a dit :Tu aurais une photo du positionnement du filtre à air ITG avec la durite de papillon fournie par Carraero une fois en place?D'autres photos de l'installation. Je prendrais le temps en fin de journée d'expliquer les différentes spec possible de l'admission. Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256301 Le résultat est vraiment très réussi...après avoir été murement réfléchi 👏J'ignorais les problèmes de conception du moteur mais y a-t-il des signes annonciateurs du début des emmerdes....ou ca arrive subitement ? Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256306 Perte de puissance et consommation d'huile excessive généralement. Moteur qui "tourne sur trois cylindres" également. Modifié le 14 septembrele 14 sept. par BMW_65 Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256314 Il y a 6 heures, BMW_65 a dit :Je viens de contrôler le stock BMW Group, il en reste 9 à Munich actuellement (3161.99€ ttc ). Etant donné le nombre de production de l'auto, je ne suis pas certain qu'ils en refassent une fois le stock écoulé. Si tu comptes partir sur l'option de remettre de l'origine, je pense que ça se réfléchit d'acheter le moteur et le stocker le temps de...Je te mets la réf si dessous ( il arrive bien avec 4 pistons/segments neufs ),Bonne journéea noter que le short block embiellé n'est pas disponible sur tout les moteurs.. c'est une chance . mais à 4K j'ai des doutes qu'il vienne bien embiellé. les schémas sont trompeurs, les appellations standards mais les contenus varient. Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256316 J'en ai déjà commandé 2 😉. Comme dit plus haut, c'est le bas moteur avec 4 pistons/segments neufs. Il n'est pas embiellé, il faut récupérer villo+bielles. Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256317 en pur idéologue ... ne serait il pas possible de re-chemiser le bloc ? Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256322 il y a 14 minutes, ACS3 a dit :en pur idéologue ... ne serait il pas possible de re-chemiser le bloc ?Si , tout à fait, j'en ai parlé plus haut, un préparateur pas loin de chez moi en a fait un, et il y a des societés spécialiées qui le proposent 😉:https://www.befr.ebay.be/itm/166912593423 Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. Auteur comment_1256323 Il y a 1 heure, Stefan2M4 a dit :Le résultat est vraiment très réussi...après avoir été murement réfléchi 👏J'ignorais les problèmes de conception du moteur mais y a-t-il des signes annonciateurs du début des emmerdes....ou ca arrive subitement ?Il y a 1 heure, BMW_65 a dit :Perte de puissance et consommation d'huile excessive généralement. Moteur qui "tourne sur trois cylindres" également.On va dire que dans le "malheur" cela prévient et ne te laisse pas au bord de la route en 2 minutes avec un moteur dans le sac. Modifié le 14 septembrele 14 sept. par Nickou Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. Auteur comment_1256325 Mais je vous rassure pour le moment tous va bien. Signaler
Posté(e) le 14 septembrele 14 sept. comment_1256329 il y a une heure, BMW_65 a dit :Si , tout à fait, j'en ai parlé plus haut, un préparateur pas loin de chez moi en a fait un, et il y a des societés spécialiées qui le proposent 😉:https://www.befr.ebay.be/itm/166912593423Jacob , je suppose ... Signaler
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