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Alpina B12 5.7 série 7 E38

Featured Replies

Posté(e)
Posté(e)

C'est la classe.

Posté(e)

image.pngSplendide !!!!

Posté(e)
il y a 17 minutes, KOOMICHRIS a dit :

image.pngSplendide !!!!

Ces jantes ! ❤️

Posté(e)

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Posté(e)

Put***, qu'est ce que j'aime ces vieilleries ! La face avant de la E32 est incroyable 🤩 surtout dans cette version Alpina.

Posté(e)

La ligne de la E32 a toujours été superbe, là elle est juste un peu déséquilibrée en version longue.

Posté(e)
Il y a 2 heures, GuiOm a dit :

Put***, qu'est ce que j'aime ces vieilleries ! La face avant de la E32 est incroyable 🤩 surtout dans cette version Alpina.

Pareil c'est juste une page de kiff pur !

Posté(e)
8 minutes ago, Rastanikon said:

kiff pur !

"c'est bien plus noble que cela, c'est du kiff"

Posté(e)

Quand on regarde les séries 7 E32 et E38, qui plus est sublimées en V12 atmosphérique et préparation Alpina, puis les suivantes, on constate effectivement un point d'inflexion avec un état d'esprit absoluement dégradé et une ligne classique qui est bien partie en couille.

Et comme le flagship donne le ton, le reste de la gamme en souffre aussi.

Posté(e)
  • Auteur

Deux générations de B12, la E32 étant une 1ère main. Je pense ( pour ne pas dire que je suis persuadé ) que trouver en France le garage qui saurait entretenir
ce type d'auto comme il se doit ... ce serait ... disons assez délicat. En tout cas je serais extrêmement embété si j'avais ce type d'auto pour la faire entretenir et je n'irais
surtout pas chez un des rares concessionnaires BMW qui sont distributeurs Alpina ( il doit y en avoir 5 ou 6 ? ) car ils ne savent certainement même pas que ce type
de véhicule à existé. Ce doit sérieusement être un sacré problème ( à l'époque, quand j'avais ma B6 3.5s, j'allais la faire entretenir à Buchloe 🙂...)

Posté(e)
1 minute ago, 30 CSL said:

quand j'avais ma B6 3.5s, j'allais la faire entretenir à Buchloe 🙂

Ils maintiennent effectivement les classiques et les B12 traversent le continent sans aucune difficulté car elles ont en fait été conçues pour cela.

Donc vas-y, fonce.

Posté(e)

B6 3.5 S, mon rêve absolu d'adolescent 😍

La Hartge H35-24 me faisait rêver aussi.

Encore aujourd'hui 🤩

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 19 heures, GuiOm a dit :

B6 3.5 S, mon rêve absolu d'adolescent 😍

Je l'ai peut-être déjà dit mais la B6 3.5S est sans doute, de tous les véhicules que j'ai possédé dans ma vie, le véhicule que je regrette probablement le plus d'avoir vendu.

Posté(e)
  • Auteur

@Z3M On parle de B6 3.5S 🙂 il s'agit donc du 2ème modèle, basé sur la BMW M3 E30. Une auto très rare avec seulement 61 exemplaires produits.
Mon auto était littéralement neuve. Châssis 43 / 62. Bleu Alpina. Intérieur tissu anthracite avec bandes Alpina. Pas de climatisation. Pas de toit ouvrant.

Je l'ai un peu suivie : Je l'ai vendue en Suisse, puis a été vendue en Allemagne. Sans certitude, il m'a été rapporté qu'elle a ensuite été vendue en Chine
et c'est là que je l'ai perdue de vue.

L'auto de celle dont tu as posté les photos ( une des toutes dernières construites ) est à vendre depuis quelques temps chez Munich Legends en Angleterre. Elle appartenait, il y a bien longtemps, à un médecin Anglais qui avait une résidence secondaire dans le pays Basque. C'est là que l'auto était basée et elle était immatriculée en France à l'époque. Après son retour en Angleterre il a amené l'auto avec lui. L'auto n'a pas servi pendant de très nombreuses années et a été totalement rénovée avant d'être mise à la vente.

Quelques images de mon auto que j'avais récupérées sur le Net.

B6 35 S n.jpg

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B6 35 S c.jpg

B6 35 S b.jpg

B6 35 S a.jpg

Modifié par 30 CSL

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