Posté(e) mercredi à 15:275 j comment_1259064 Voici la note en question pour l'arriere avec photo et vidéo jointe ( Désolé pour le hors sujet amis modos) 😉Anlage 1 (1).mov Modifié mercredi à 15:315 j par BMW_65 Signaler
Posté(e) mercredi à 15:315 j comment_1259065 il y a 6 minutes, BMW_65 a dit :A l'arriere c'est souvent différent, ce sont des graviers qui se coincent entre la tôle de protection de disque et le disque en lui même. Il y a une note constructeur avec une nouvelle référence de tôle qui évite le phénomène.Ah oui mais ca, c'est sur tous les modèles F8X 🙄, dans le cas que je cite, je parle d'une M4...pas d'un M2, donc avec des jantes AR en 20" 😬 Modifié mercredi à 15:315 j par Stefan2M4 Signaler
Posté(e) mercredi à 15:465 j comment_1259070 La taille des jantes à l'arriere n'a pas vraiment d'influence dans ce cas, étant donné que le soucis se trouve entre la flasque et le disque. Signaler
Posté(e) mercredi à 16:115 j Auteur comment_1259080 Les 763 en 19 l’avant n’ont pas un dessin qui laisse un peu plus de place entre la jante et l’étrier ? Signaler
Posté(e) mercredi à 17:225 j comment_1259093 il y a une heure, Vincent92 a dit :Les 763 en 19 l’avant n’ont pas un dessin qui laisse un peu plus de place entre la jante et l’étrier ?Bonne question ! Signaler
Posté(e) mercredi à 17:235 j comment_1259094 Il y a 1 heure, BMW_65 a dit :Voici la note en question pour l'arriere avec photo et vidéo jointe ( Désolé pour le hors sujet amis modos) 😉Anlage 1 (1).movPT1 le bruit de la mort ! Signaler
Posté(e) mercredi à 17:265 j comment_1259095 Il y a 2 heures, BMW_65 a dit :Voici deux autres exemples à des niveaux plus ou moins prononcés .Je pense que si l'on faisait une section dédiée pour recenser les photos des jantes rayées avec gros freins 2NH sur M2C, on serait surpris du nombre de cas. C'est systématique et innévitable malheureusement. ça serait interressant... 😜Que fait BMW ! Ca fait chere le cailloux ! Signaler
Posté(e) mercredi à 18:275 j comment_1259103 il y a une heure, Rastanikon a dit :Bonne question !C est justement sur des jantes 763 la photo la plus marquée. J ai plusieurs personnes de mon entourage qui ont le phénomène. Dès qu un gravier s y coince, ça fait desuite une rayure bien nette sur la circonférence. Un ami à également une Mercedes AMG GTS montée en 19P et des etriers assez volumineux, les jantes sont bien marquées aussi.Bmw dit simplement qu'il s agit d un défaut d aspect dû à l environnement d utilisation, sans danger structurel, rien de plus.. Signaler
Posté(e) mercredi à 19:405 j comment_1259111 Il y a 3 heures, Vincent92 a dit :Les 763 en 19 l’avant n’ont pas un dessin qui laisse un peu plus de place entre la jante et l’étrier ?Si c’est mieux avec les 763 qu’avec les 437 mais il vaut mieux avoir des cales quand même… Signaler
Posté(e) jeudi à 13:004 j comment_1259199 17 hours ago, LeoPolo said:Si c’est mieux avec les 763 qu’avec les 437 mais il vaut mieux avoir des cales quand même…788 c'est pareil tres peu de place... Signaler
Posté(e) jeudi à 13:304 j comment_1259203 Toutes les OEM. Apex fait des jantes "specifiques" aux 2NH, le dégagement prévu est + pronnoncé. Mais ça ne fait pas non plus des miracles Signaler
Posté(e) jeudi à 14:464 j comment_1259216 1 hour ago, BMW_65 said:4 cms... de differences entre l'avant et l'arriere... pas pour moi... Signaler
Posté(e) vendredi à 07:514 j comment_1259272 17 hours ago, KOOMICHRIS said:4 cms... de differences entre l'avant et l'arriere... pas pour moi...Pourquoi ? Signaler
Posté(e) vendredi à 08:074 j comment_1259278 Dans l'hypothèse d'une propulsion, cette situation se corrige en accélérant, non ?Pour éviter son apparition il faut des dimensions et pressions de pneus adaptées aux quatre coins, une asymétrie de 4 cm de largeur entre avant et arrière n'est pas nécessairement le problème, du moins en général.Mais je ne connais pas le cas spécifique des F8x pour lesquelles 4 cm serait peut-être un problème.Avec des dimensions égales aux quatre coins, on risque surtout un effet et des (non) sensations du genre Audi. Modifié vendredi à 08:084 j par z3m Signaler
Posté(e) vendredi à 08:454 j comment_1259279 il y a 36 minutes, z3m a dit :Dans l'hypothèse d'une propulsion, cette situation se corrige en accélérant, non ?Plutôt l'inverse, faut mettre de la charge sur le train avant. Propu, 4rm, traction, la physique est la même, faut appuyer l'avant Signaler
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