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NightAngel

[E46] Filtre à air BMC

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NightAngel

Véhicule concerné : BMW M3 E46 343 chevaux

Objet : Admission d'air

Marque : BMC/CDA

Modèle 132/01 Plat :

img-6-1-132 .jpgRETT%20PICCOLO.JPG

Type : Filtre de remplacement du modèle d'origine

Dimensions : 244 (A) x 178 (:D millimètres

Commentaires : BMC a développé un système particulier basé sur un caoutchouc mou qui produit les filtres rouges. Ils sont faits d'une seule pièce.

Homologué : Oui

Modèle CDASP-06 Carbone (CDA) :

img-6-3-03O-BMW_M3_E46.jpg

img-6-4-Cda m3.jpgimg-6-5-CDAStandard.jpg

Type : Admission d'air dynamique en carbone

Dimensions : 236 (L1) 186 (D2) et 100 (D1) millimètres

Commentaires : Modèle non homologué apportant un gain de puissance assez important contrairement au modèle ci-dessus

Homologué : Non

Site internet du fabricant : http://www.bmcairfilters.com/

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///M3

vous en penser quoi de la boite bmc?

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yoz

je suis perplexe 8) mais apres je ne l'ai jamais vue ni essayée 8)

autant passer sur un kit d'admission cloisoné de notre CARBONE-M :nickel:

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pepito76

A se qui pareil la BMC en dynamique a de tres bonne prestation sur les moteur de ///M E46..!

apres j'ai jamais test pour faire une vrai conclusion.. :nickel:

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///M3

entre un kad cloisone et la bmc, je pense q la bmc est mieux contre l air chaud??

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A.WeSKeR

Moi j'ai le filtre à air homologué (le rouge) :au delà de 5000 t/min le moteur est légèrement plus libéré (montées en régimes un peu plus rageuses), et entre 7000 et 8000 le bruit est très très sympa :mad:

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philomene

Moi j'ai le filtre à air homologué (le rouge) :au delà de 5000 t/min le moteur est légèrement plus libéré (montées en régimes un peu plus rageuses), et entre 7000 et 8000 le bruit est très très sympa :mad:

salut a tous

moi j'ai bien vue la différence avec et sans la boite a air bmc !! rien avoir les montées en regime sont plus franche c'est comme si vous rouliez tout le temps de nuit !! lol l'accélérateur est moins " dure " a enfoncer rien avoir avec l'origine surtout quand elle est relié directement avec l'equope inferieur !

post-4891-004292800 1283711560_thumb.jpg

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///M3

salut a tous

moi j'ai bien vue la différence avec et sans la boite a air bmc !! rien avoir les montées en regime sont plus franche c'est comme si vous rouliez tout le temps de nuit !! lol l'accélérateur est moins " dure " a enfoncer rien avoir avec l'origine surtout quand elle est relié directement avec l'equope inferieur !

tu sent bien la différence avec la bmc?

j en es une j ai pas sentit de grosse différence, je l avait mit en vente sans succes.

je la remonte se week end pour la reteste, dit moi ta mit un boa?

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kalin0u

surtout quand elle est relié directement avec l'equope inferieur !

:|

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philomene

OUI BIEN SUR ELLE EST RELIEE DIRECTEMENT AVEC L ENTTRE D'AIR DU SPOILER ET ELLE RESPIRE TRES BIEN COMME CA !!

LE BRUIT AUSSI CHANGE !

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Max Motorsport

Mouai moi chui septique la dessus... :rolleyes:

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///M3

Mouai moi chui septique la dessus... :rolleyes:

moi je suis septique sur toute le boite air,

je suis remonter a l origine avec un filtre kn, mais je vais essayer la bmc encore,

malgre que la 1er fois rien de speciale.

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ACS3

OUI BIEN SUR ELLE EST RELIEE DIRECTEMENT AVEC L ENTTRE D'AIR DU SPOILER ET ELLE RESPIRE TRES BIEN COMME CA !!

LE BRUIT AUSSI CHANGE !

Pas besoin de crier , on est pas sourd

sur le net , écrire en majuscule , c'est crier ... ou exprimer de la colère ..

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Da///Mien

Salut,

Alors ///M3 as tu réessayé la boite a air BMC ? Toujours pas de différence ?

a+

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///M3

Salut,

Alors ///M3 as tu réessayé la boite a air BMC ? Toujours pas de différence ?

a+

j ai pas eu le temps encore,

pourquoi? sa t interesse une bmc?

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Da///Mien

j ai pas eu le temps encore,

pourquoi? sa t interesse une bmc?

lol non pas plus que ca, pour l'instant je la laisse d'origine.

Simplement par curiosité !

a+

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Nicolas

Moi je pensais partir sur un filtre BMC ou type KN et retravailler l'entrée d'air supérieure genre "gruppe M" et apporter avec un système de gaines de gros diamètre pris a la place des anti-brouillards ( au moins celui cote boite a air ) pour apporter un maximum d'air frais..

A Suivre

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triathletecb

Honnêtement je suis vraiment septique avec toutes ces modifications de boite à air, après il faut surement revoir la gestion moteur comme il y a plus d'air qui arrive non ??

Un gros bordel pour, au final, pas grand chose à mon humble avis mise à part, peut-être, un bruit plus sympa !!

Je regardais pour changer mon filtre à air par un K&N ou BMC mais ce logant dans la boite à air d'origine et j'ai finalement rien fait.

Peut-être plus tard si cela modifie le bruit du moteur :wink:

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jromeocsl

:up:

Honnêtement je suis vraiment septique avec toutes ces modifications de boite à air, après il faut surement revoir la gestion moteur comme il y a plus d'air qui arrive non ??

Un gros bordel pour, au final, pas grand chose à mon humble avis mise à part, peut-être, un bruit plus sympa !!

Je regardais pour changer mon filtre à air par un K&N ou BMC mais ce logant dans la boite à air d'origine et j'ai finalement rien fait.

Peut-être plus tard si cela modifie le bruit du moteur :wink:

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