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Posté(e)
comment_106270

:?: Tu verras rien de leur tronche ils vont te demander soit le type constructeur auquel rattacher ton vehicule soit le certificat de conformité du constructeur pour une RTI dans les deux cas la M3 E30 3.0 6cyl n'ayant jamais existée officiellement tu es mort....

A part perdre ton temps cela ne sert à rien. :roll:

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Posté(e)
  • Auteur
comment_106289
:ptdr: Tu verras rien de leur tronche ils vont te demander soit le type constructeur auquel rattacher ton vehicule soit le certificat de conformité du constructeur pour une RTI dans les deux cas la M3 E30 3.0 6cyl n'ayant jamais existée officiellement tu es mort....

A part perdre ton temps cela ne sert à rien. :ptdr:

T'inquiète pas pour le certificat de conformité constructeur, j'ai des contact à Munich :?::roll:

  • 1 an plus tard...
Posté(e)
comment_153811
je profite d'un deterrage pour demander des nouvelles :roll:

up! donc :lol:

Bonne pioche moi aussi j'aimerais bien des news !! :???:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_155184

superbe taf mais je te conseil de faire gaff avec ca ... réserve la pour un peu de route et surtout du circuit ...

enfin moi j dis ca comme ca ... ++ cette auto est magnifique :evil:

  • 4 ans plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_461981

J'avais oublié que j'avais fais ce post... ça date un peu maintenant !

J'ai finalement vendu l'auto avant d'avoir fais tout ce que je voulais. Elle était juste terrible cette mamie hybride, surtout avec les freins que j'avais posé juste avant la vente.

  • 5 ans plus tard...

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