Tu verras rien de leur tronche ils vont te demander soit le type constructeur auquel rattacher ton vehicule soit le certificat de conformité du constructeur pour une RTI dans les deux cas la M3 E30 3.0 6cyl n'ayant jamais existée officiellement tu es mort....

A part perdre ton temps cela ne sert à rien.

Tu verras rien de leur tronche ils vont te demander soit le type constructeur auquel rattacher ton vehicule soit le certificat de conformité du constructeur pour une RTI dans les deux cas la M3 E30 3.0 6cyl n'ayant jamais existée officiellement tu es mort....

A part perdre ton temps cela ne sert à rien.

T'inquiète pas pour le certificat de conformité constructeur, j'ai des contact à Munich

A suivre alors tu pourrais ouvrir la voie à bien d'autres

je profite d'un deterrage pour demander des nouvelles :???:

up! donc

je profite d'un deterrage pour demander des nouvelles

up! donc

Bonne pioche moi aussi j'aimerais bien des news !! :???:

sympa le up topic, ça ma permis de lire l'histoire, oui on aimerais bien connaître la suite de l'histoire.

Avoir les infos de la sortie circuit

alor , la suite ?

superbe taf mais je te conseil de faire gaff avec ca ... réserve la pour un peu de route et surtout du circuit ...

enfin moi j dis ca comme ca ... ++ cette auto est magnifique

J'avais oublié que j'avais fais ce post... ça date un peu maintenant !

J'ai finalement vendu l'auto avant d'avoir fais tout ce que je voulais. Elle était juste terrible cette mamie hybride, surtout avec les freins que j'avais posé juste avant la vente.

salut jeff !

toujours en ///M ?

 je cherche des infos sur set swap S50 

Modifié le 5 janvier 20188 a par Nabil