Posté(e) le 17 avril 200718 a comment_131409 formidable j en attendai pas mieux! je pense plus judiciable l 3eme tant qu on i va autant iallez a fond de toute façon il ia 9 position
Posté(e) le 17 avril 200718 a comment_131429 C'est à dire que tu as trouvé un Kit suspension D2 Racing sport à 1 190€ TTC posé. C'est ça ? non Pas du tout je fait posé un kit KW v3 réglables en hauteur et en compression le kit vaut 1400 EUR plus la pose plus le réglage de géométrie avec une remise de 15 % sur les amortisseurs
Posté(e) le 29 avril 200718 a comment_132866 à vivement demain normalement. si le garage ne fait pas défaut la pose est prévu à 9 h je vous ferai un reportage photo
Posté(e) le 8 juin 200718 a comment_137063 salut ou faire reconditionné des pss9 (par ex) ?? ca coute combien?? a quel kil faut pensez a le faire ? merci a+
Posté(e) le 8 juin 200718 a comment_137107 salut, pour l'entretien de tes amortos, il faut aller chez eurofac (comme tu est en Ile de france). a quel kil cela depend de leur utilisation, ( circuit, route et circuit ou que la route). le prix depend des choses a remplacer aussi. a plus.
Posté(e) le 9 juin 200718 a comment_137119 Alors c'est très facile. => Les 2 1ères références (GM5 8845 & GM5 B576) ont le même tarage à savoir celui pour un usage sport-route. La seule différence concerne l'abaissement pour l'avant, soit 55 mm pour le 1er et 40 mm pour le 2eme. => La 3ème référence (GM5 B567) dispose d'un tarage plus ferme et est recommandé pour un usage circuit régulier. Cordialement JC Tssouuu !!! sur E36 vous avez 3 modèles dont un tarage ferme alors que sur E46 y a l'air d'y avoir que un modèle menfin, vu que j'ai déjà acheté les miens depuis plusieurs mois au moin j'aurais pas de regrets
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