Posté(e) le 2 août 200421 a comment_14870 :? Je sais pas ce que dirait Laurent si tu lui disais ça personnellement :? Salut Laurent, Je crois que la déception est une peu redescendue de ce coté, la voiture a été terminée bien tard... il a sans doute manqué une scéance de décrassage... celà ne peut qu'aller mieux la prochaine X... surtout coté suspensions... a+ Posté le 02 Aoû 2004 10:54: put***n c pas vrai, mon choix s'est porté sur un s14 car indestructible parait-il Le moteur ok mais la bas moteur j'arrête pas d'entendre parler de ca sur plusieurs forums Rassures-toi c'est un excellent choix ! Je suis 100% responsable de la casse de mon moteur ! Il ne faut pas remettre en question la fiabilité su S14. Il faut juste l'entretenir correctement et rouler avec le niveau d'huile au maximum afin de ne pas déjauger... a+
Posté(e) le 2 août 200421 a comment_14872 G EU la même chose et je dois dire que le bloc DUNE M est vraiment tres resistant j en assure l entiere responsabilite aussi g fait la même betise que toi bobo o faite g pas au courant je suis desole pour toi c relou c truk quand ca nous tombe dessus
Posté(e) le 2 août 200421 a comment_14877 G EU la même chose et je dois dire que le bloc DUNE M est vraiment tres resistant j en assure l entiere responsabilite aussi g fait la même betise que toi bobo o faite g pas au courant je suis desole pour toi c relou c truk quand ca nous tombe dessus c clair c une vrai galere et c souvnt de notre faute
Posté(e) le 2 août 200421 a Auteur comment_14883 mais pkoi vous cloisonner pas le carter quant vous tournez sur circuit? c'est le premier truc que je ferais!
Posté(e) le 2 août 200421 a comment_14891 Après coups et surtout cout !!!!! moi aussi je pense que je vais le cloisonner le carter ... même si je ne compte plus la mettre sur un circuit.
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