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Posté(e)
comment_711425
  Le 10/05/2015 à 20:44, mika57 a dit :

Moi je tourne 15-16l... Ca consomme quasi comme une m3 e92

T'exageres un peu qd mm!!!

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  • C'est l'hôpital qui se fout de la charité  Je te rappelle que le s65 et le s85 sont les mêmes à la différence qu'il manque 2 pattes au s65 et qu'il à un système vanos fiable. Les pannes sont

  • On peut rouler en v10 sans que ca coute chere mais pas longtemps! Le v10 sans le porte-monnaie bien rempli derriere c'est des angoisses a chaque sortie,a l'ecoute du petit bruit qui hante tes nui

  • +1 avec Fan2bm  .. et puis la conso du v8 et pas loin derrière celle du v10 ...

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comment_711435

Depuis 3 ans et 35mkm, en P500 principalement.

Je fais 20 l en mixte parisien ( cad beaucoup de feux et des bouchons a86+periph ) en roulant "normal" cad sans se priver non plus.

Pour quelqu'un qui n'habite pas sur Paris et proche banlieue on doit tomber à 16-17L.

En montagne ça passe a 30L voir bien plus lorsque on arsouille.

Conso mini sur autoroute 11l5 à 110. Mais compter 14-15L en conduite normale avec des dépassements ponctuels.

En fait quand on mets le moteur en sport+ la ça devient très très gourmand environ 25-35l

Posté(e)
comment_711437
  Le 10/05/2015 à 20:44, mika57 a dit :

Moi je tourne 15-16l... Ca consomme quasi comme une m3 e92

 

>> oui je pense que tu exageres un peu :) car je lis ici et la que la M5 consomme nettement plus qu'une M3 E92....

Posté(e)
comment_711441

J'ai fais un trajet d'autoroute en p400 avec quelques monté à 180km/h j'ai fais du 12,8l/100 sur 450km

post-10673-0-34323100-1431300913_thumb.j

Modifié par ///Magik

Posté(e)
comment_711452
  Le 10/05/2015 à 22:16, Rob1 a dit :

>> oui je pense que tu exageres un peu :) car je lis ici et la que la M5 consomme nettement plus qu'une M3 E92....

Jai eu les 2 donc je sais de quoi je parle
Posté(e)
comment_711459
  Le 11/05/2015 à 05:29, mika57 a dit :

Jai eu les 2 donc je sais de quoi je parle

Mm conso pour 80ch de moins avec 200kg de Diff, et 800cc de cylindré en moins et surtout 2 cylindres de moins!!! Elle est vraiment gourmande!!! Sachant que niveau performance y a pas photos!!!

Modifié par ///Magik

Posté(e)
comment_711476
  Le 11/05/2015 à 05:42, ///Magik a dit :

Mm conso pour 80ch de moins avec 200kg de Diff, et 800cc de cylindré en moins et surtout 2 cylindres de moins!!! Elle est vraiment gourmande!!! Sachant que niveau performance y a pas photos!!!

toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5

Posté(e)
comment_711477
  Le 11/05/2015 à 06:15, mika57 a dit :

toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5

tu as ajouter un moteur electrique ??? :)

Posté(e)
comment_711479
  Le 11/05/2015 à 06:15, mika57 a dit :

toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5

Ca me fais sourire de lire ca, car mon pote avec son M3 berline me soutient tout le contraire! Je pense que c'est pour justifier la Diff de performance dont il ne se remet pas comparé au gabarit de mon auto face à la sienne et la mise a l'amende totale que je lui met a l'appuyé!!! ;)

Posté(e)
comment_711480
  Le 11/05/2015 à 06:15, mika57 a dit :

toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5

Je te crois, je ne met pas ta parole en doute

Posté(e)
comment_711496

Bon, alors je vous crois Mika et Magik, tous les 2, et je ne doute pas de votre de bonne foi (d'ailleurs n'y voyez aucune animosité de ma part, j'essaie juste de comprendre). 

 

Mais reconnaissez que les données des uns et des autres sont assez différentes, à se demander si le passé de chaque auto ne rentre pas en compte pour beaucoup (réglages, entretien, "éco-conduite",...).

Posté(e)
comment_711499
  Le 11/05/2015 à 06:16, thierry7789 a dit :

tu as ajouter un moteur electrique ??? :)

Non lol la m3 e92 est très gourmande faut pas croire
Posté(e)
comment_711500
  Le 11/05/2015 à 07:52, Rob1 a dit :

Bon, alors je vous crois Mika et Magik, tous les 2, et je ne doute pas de votre de bonne foi (d'ailleurs n'y voyez aucune animosité de ma part, j'essaie juste de comprendre).

Mais reconnaissez que les données des uns et des autres sont assez différentes, à se demander si le passé de chaque auto ne rentre pas en compte pour beaucoup (réglages, entretien, "éco-conduite",...).

Ca c'est clair apres moi je parle par rapport aux autos que j'ai eu... J'ai eu 2 M6 une coupe et une cabriolet la m3 e92 et l'm5 donc j'ai bien comparé à vitesse et route égal
Posté(e)
comment_711506
  Le 11/05/2015 à 07:52, Rob1 a dit :

Bon, alors je vous crois Mika et Magik, tous les 2, et je ne doute pas de votre de bonne foi (d'ailleurs n'y voyez aucune animosité de ma part, j'essaie juste de comprendre).

Mais reconnaissez que les données des uns et des autres sont assez différentes, à se demander si le passé de chaque auto ne rentre pas en compte pour beaucoup (réglages, entretien, "éco-conduite",...).

Sincèrement, avec tout le respect que j'ai pour toi! Je ne te prend pas de haut ni quoi que ce soit!

Un V10 qu'est ce qu'on en a à F...... De la conso?

Tu déposes la plupart de ce qu'il y a sur la route (600cc comprise), le bruit est violent, transcendant, à couper le souffle! L'allonge est extraordinaire, on dirait un pauvre 4 cylindre VTEC mais non là t'as un 5L V10 qui coupe a 8200, t'as LA PREMIÈRE AUTO EN BOITE 7, un mythe roulant...et oui des V10 Bmw c'est ps demain la vieille! Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!!

Alors la conso excuses moi (je ne suis pas blindé, j'ai pas encore la centurion lol) mais on s'en fou, la passion n'est pas à demi mesure avec ces autos 5 ou 6...

Tu te rappel que je t'ai demandé où tu habitais car c'était pour que t'essayes! Et crois moi qu'une fois essayé, mm en passager t'as qu'une idée en tête : "A quand la mienne?" :-D

Posté(e)
comment_711523
  Le 11/05/2015 à 08:24, ///Magik a dit :

Sincèrement, avec tout le respect que j'ai pour toi! Je ne te prend pas de haut ni quoi que ce soit!

Un V10 qu'est ce qu'on en a à F...... De la conso?

Tu déposes la plupart de ce qu'il y a sur la route (600cc comprise), le bruit est violent, transcendant, à couper le souffle! L'allonge est extraordinaire, on dirait un pauvre 4 cylindre VTEC mais non là t'as un 5L V10 qui coupe a 8200, t'as LA PREMIÈRE AUTO EN BOITE 7, un mythe roulant...et oui des V10 Bmw c'est ps demain la vieille! Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!!

Alors la conso excuses moi (je ne suis pas blindé, j'ai pas encore la centurion lol) mais on s'en fou, la passion n'est pas à demi mesure avec ces autos 5 ou 6...

Tu te rappel que je t'ai demandé où tu habitais car c'était pour que t'essayes! Et crois moi qu'une fois essayé, mm en passager t'as qu'une idée en tête : "A quand la mienne?" :-D

 

Et non, le plus puissant jamais construit par BMW pour une voiture de route est le V12 6.0 litres de 627 Ch de la Mclaren F1. Malheureusement c'est inachetable.

Posté(e)
comment_711532

On s'est compris!!! J'aurais préciser abordable pour le commun des mortels!!! Krkrkrkrkrkrkrkr :D

Posté(e)
comment_711580
  Le 11/05/2015 à 08:24, ///Magik a dit :

Sincèrement, avec tout le respect que j'ai pour toi! Je ne te prend pas de haut ni quoi que ce soit!

Un V10 qu'est ce qu'on en a à F...... De la conso?

Tu déposes la plupart de ce qu'il y a sur la route (600cc comprise), le bruit est violent, transcendant, à couper le souffle! L'allonge est extraordinaire, on dirait un pauvre 4 cylindre VTEC mais non là t'as un 5L V10 qui coupe a 8200, t'as LA PREMIÈRE AUTO EN BOITE 7, un mythe roulant...et oui des V10 Bmw c'est ps demain la vieille! Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!!

Alors la conso excuses moi (je ne suis pas blindé, j'ai pas encore la centurion lol) mais on s'en fou, la passion n'est pas à demi mesure avec ces autos 5 ou 6...

Tu te rappel que je t'ai demandé où tu habitais car c'était pour que t'essayes! Et crois moi qu'une fois essayé, mm en passager t'as qu'une idée en tête : "A quand la mienne?" :-D

 

>> Magik, je te rassure je le prends pas mal du tout et je comprends parfaitement ton point de vue, mais dans mon cas, je me mets dans ma situation personnelle avec des crédits, une femme, des gosses, une école française privée qui me coûte un bras (600 €/enfant), les vacances, plus 3 voitures et donc pour rouler le dimanche, oui c'est parfait mais pour rouler tous les jours, je cherche une utilisation qui me sied plus , car si je dois l'utiliser que le week-end, je préfère prendre un coupé ou cabriolet 2 places qui me changera plus. L'idéal aurait été le V10 dans un cabriolet', là cela aurait été idéal.... 

 

Après je ne doute pas des sensations uniques, c'est pour cela que je suis avec gourmandise ce topic :) 

 

Ps : et j'ai eu le 4 cylindres vtec dans la S2000, c'est une excellente voiture aussi ;) (c'est différent).

Posté(e)
comment_711585
  Le 11/05/2015 à 08:24, ///Magik a dit :

Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!!

 

 

Pas tout à fait.  :|:W

(S70/2)

Posté(e)
comment_711586
  Le 11/05/2015 à 13:41, Rob1 a dit :

>> Magik, je te rassure je le prends pas mal du tout et je comprends parfaitement ton point de vue, mais dans mon cas, je me mets dans ma situation personnelle avec des crédits, une femme, des gosses, une école française privée qui me coûte un bras (600 €/enfant), les vacances, plus 3 voitures et donc pour rouler le dimanche, oui c'est parfait mais pour rouler tous les jours, je cherche une utilisation qui me sied plus , car si je dois l'utiliser que le week-end, je préfère prendre un coupé ou cabriolet 2 places qui me changera plus. L'idéal aurait été le V10 dans un cabriolet', là cela aurait été idéal.... 

 

Après je ne doute pas des sensations uniques, c'est pour cela que je suis avec gourmandise ce topic :)

 

Ps : et j'ai eu le 4 cylindres vtec dans la S2000, c'est une excellente voiture aussi :wink: (c'est différent).

Alors l'idéal est une m6 cabriolet :)

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