Je vais effectué ma vidange sur ma M3 3.2l de 96 boite 6 et il me faudrai quelques conseilles :

- Je voulais savoir de quel vis sagit t il quand vous parlé de la deuxieme vis car je ne savais même pas qu il y en avait une 2eme vis de vidange !! Ou ce situe t elles ???? Il faut que je mette de la 10w60 Castrol TWS (quel sont les differences avec la 10w60 Castrol RS)

- Je voudrait vidangé mon pont arriere et je voulais savoir si c était simple et comment le faire et quel huile remetre ??

-Merci de vos conseille !!!!!!!!!!!

Longue vie au ///M

- Je voulais savoir de quel vis sagit t il quand vous parlé de la deuxieme vis car je ne savais même pas qu il y en avait une 2eme vis de vidange !! Ou ce situe t elles ???? Il faut que je mette de la 10w60 Castrol TWS (quel sont les differences avec la 10w60 Castrol RS)

Pour les vis de vidange de l'huile moteur, il y en à effectivement 2, une vers l'arrière du carter moteur et l'autre à l'avant de ce même carter vers le radiateur. Le bouchon arrière te donne accés à quasiment tout l'huile et l'autre (celui de devant) te permet de vidanger ce qui se trouve coincé à cause du bossage dans le carter.

Pour l'huile c'est TWS 10W60 qui a été developpée pour nos ///M.

- Je voudrait vidangé mon pont arriere et je voulais savoir si c était simple et comment le faire et quel huile remetre ??

C'est simple à faire et pour ce qui est de l'huile c'est de l'huile speciale pour autobloquant.

La référence je ne la connais pas mais d'autres vont trés certainement combler cette lacune. Je sais que tu peux la trouver chez BMW à condition d'y aller avec un bidon vide car ils ne la vendent pas en petit conditionnement.

alors pour l'huile de pont tu regardes la tout y est marqué

http://www.motorsport-passion.com/ftopic12713.php

Pendant que je fait la vidange je peut remplaceé le filtre du vanos ??? Il suffit juste de le demonté et de remettre le neuf e la place c est bien ca ???

QU es que l huile castrol 10w60RS ??? avez vous des fotos ou schema des vis de vidange moteur et pont !!!! Merci d avance de vos conseille!!! GREG

Un peu HS ,mai en tous cas a ma prochaine vidange ,je fais comme toi : je la fais moi même.

J'ai fait la revision de la mienne chez un pro specialiste BMW vendredi, il m'assure oui ne vous inquietez pas ,je change le filtre vanos ,et je vous met la fameuse huile castrol pour m3... Partant de la ,(reaction stupide ,je le concede) je me dis bon ok il connait son metier ,la castrol speciale m3 c'est la 10 TWS 60 donc c'est OK.

Je viens la chercher en fin de matinée (pressé car j'avais cours juste apres) , je regarde la facture : castrol ...TXT softec plus synthetique 5w30.

J'appelle le chef d'atelier ,qui me dit si si c'est celle la la meilleure ,la 10 tws 60 c'est pour les E46 ,vous allez pas m'apprendre mon metier etc...

Bref ,jamais mieux servi que par soi même.

Un peu HS ,mai en tous cas a ma prochaine vidange ,je fais comme toi : je la fais moi même.

J'ai fait la revision de la mienne chez un pro specialiste BMW vendredi, il m'assure oui ne vous inquietez pas ,je change le filtre vanos ,et je vous met la fameuse huile castrol pour M3... Partant de la ,(reaction stupide ,je le concede) je me dis bon ok il connait son metier ,la castrol speciale M3 c'est la 10 TWS 60 donc c'est OK.

Je viens la chercher en fin de matinée (pressé car j'avais cours juste apres) , je regarde la facture : castrol ...TXT softec plus synthetique 5w30.

J'appelle le chef d'atelier ,qui me dit si si c'est celle la la meilleure ,la 10 tws 60 c'est pour les E46 ,vous allez pas m'apprendre mon metier etc...

Bref ,jamais mieux servi que par soi même.

ah oui il connait son metier pour mettre de l'huile qui n'est pas homologuée alors chapeau bas

QU es que l huile castrol 10w60RS ??? avez vous des photos ou schema des vis de vidange moteur et pont !!!! Merci d avance de vos conseille!!! GREG

la castrol rs n'est plus homologueé pour les ///M car c'est avec cette huile que les problemes moteurs se produisait sur E46, la tws est une evolution complete specialement construite pour fonctionner pour les moteurs motorsport et depuis son apparition plus de probleme et tous moteurs ///M confondues de la E36 a a la e60

La rs on peut s'en "contente" pour une 3.00 car simple vanos, les problèmes sont apparut comme dit fast90 avec la E46 et comme ton 3.2 a double vanos comme la E46, je mettrai de la tws sans hésiter.

Quelle quantité doit-je acheté pour le moteur (Castrol 10w60 tws) et pour le pont (Castrol 75w140 saf-xj)?

Ou puis-je trouvé la moins chére ?

Et pour le filtre du vanos il n y rien de compliqué juste un echange standard ?

Merci beaucoup de vos conseilles !!!!!!!!!!!!!!!

contact ACS3 un membre éclairé du forum : huile pas chère et tout le toutime....

Quelle quantité doit-je acheté pour le moteur (Castrol 10w60 tws) et pour le pont (Castrol 75w140 saf-xj)?

Ou puis-je trouvé la moins chére ?

Et pour le filtre du vanos il n y rien de compliqué juste un echange standard ?

Merci beaucoup de vos conseilles !!!!!!!!!!!!!!!

7L tws 10w60 (6l vidange +1l pour rajout intervidange si nécessaire )

2L boite (1.2L selon infos collectées)

2L pont (1.3L selon infos collectées)

le filtre soit tu le nettoie (trempette et soufflette) soit direction BMW (attention ils risquent de devoir le commander) donc dans ce cas délais à prévoir.

Sinon perso FAST ELECTRIQUE pour les huiles m'a bien servi

NB: 6L tws pour un 3.2 mais pour un 3.0 c'est plus

Quel huile mettre pour le boite ?

La vidange moteur , pont ,boite peut ce faire sans pont juste sur chandelle facilement ?

Pouvez vous me donné les détail de l emplacement des vis de vidange ?

A l aide de coupe moteur :http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BG91&mospid=47433&hg=01

regarde sur l'ETK à Engine puis Engine Hosing puis tu zoom sur le carter et là

les ref 5 et 6 (vis + rondelle) c'est ce que tu cherches.

Pour l'huile boite ça dépend de ta boîte (auto ou manuelle) et aussi de l'étiquette de couleur

qui se trouve dessus

orange=huile ATF (CAstrol TAF-X 75/90) par exemple

verte= huile MObil SCH630 (BMW)

jaune= huile MTF-LF-1

sans etiquette= SAE 80 (MIL-L-2105 ou API-GL-4)

Voila une coupe du bas du moteur les 2 vis de vidange sont lesquels ?? les vis n°5

pour accéder dessous par contre sans fosse ou pont c'est à déconseiller surtout

que par exemple pour la boite tu es obligé de sortir le carter plastique de protection

assez volumineux et pas mal vissé aux 4 coins donc besoin de place pour se bouger

les boulons portant le chiffre 5 (y en a 2) un à l'avant et l'autre à l'arrière

Pour le pont ar quel sont les vis ?

je vois pas bien sur le dessin mais c'est très reconnaissable (je m'explique).

Une fois sous la voiture par l'arrière au niveau du pont du côté arrière droit à mi hauteur sur le pont

il y a un gros bouchon ou vis de gros diamètre s'ouvrant avec une clé hexagonale, c'est le remplissage.

par contre tout en bas du pont donc au-dessous en regard du sol se trouve un bouchon similaire

qui lui est la vidange puisque se trouvant plus bas.

Attend une phot +grande