Posté(e) le 25 juin 200718 a comment_138549 Jolie montage, perso j'attend le miens avec les memes etriers mes disque différent monté sur bol alu
Posté(e) le 25 juin 200718 a comment_138556 C’est génial, on sait au moins se débrouiller pour trouver des solutions plus qu’intéressantes et fiables à des prix abordables.
Posté(e) le 25 juin 200718 a comment_138559 Pierrot le Roi de la bidouille. En tous cas ça a de la gueule. Y'a que le "Porsche" qui me déplait....mais c'est un détail.
Posté(e) le 25 juin 200718 a comment_138565 au debut je voulais l'enlever (ça part sans souci au diluant ou acétone), mais au final, j'y laisse une marque comme ça, ça se montre lol.
Posté(e) le 25 juin 200718 a comment_138582 Top ton montage je penche aussi pour du Brembo mais neuf car je me vois mal faire les modifications d'adaptation sans compter qu'il faut trouver les étriers !
Posté(e) le 25 juin 200718 a comment_138598 c'est du neuf que j'ai je ne voulais pas de piece d'occasion'
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139442 Hello! Si tu efface le Porsche, ils freine plus pareils....
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139460 Tu a raison, c'est pour ça que je le laisse lol En tout cas ça me va super bien, et c’est discret, et puis dans 20 ans je trouverais toujours des pièces.
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139465 Ce que je te souhaite c'est que dans 20 ans tu roules en Porsche.
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139467 Voila une photo des miens tout recent ( j'ai un peu ecaillé la peinture en determinant les cales )
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139471 ça pousse comme des champignons Joli montage en tout cas, tu a du mettre comien cales, et avec quelles jantes?
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139474 cale de 7mm pour avoir 1.7mm entre la jante origine M3 3L et l'etrier Mes j'ai retouché aussi la patte pour la deporté d'1mm justement pour reduire au maxi la cale
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139475 Bonjour et felicitations pour vos montage d'etriers porsche, c'est une super idée. J'ai 3 questions : _ les etriers montés par PierrotS3 , ce sont des etriers AV de 964 C2-C4 ? _ les etriers Rouge montés par m3serge, ce sont des etriers AV de 993 RS ? ( nommés Big red ou c'est juste une peinture rouge ? ) _ ou avez vous trouvé les cales ? Merci d'avance. PY
Posté(e) le 6 juillet 200718 a comment_139480 Pour moi: à la base c'est une question d'epaisseur de disque:28mm, c'est l'epaisseur des disques de boxster S et des 996 carrera 2. ce sont des etriers de 996 C2. Pour le reste, un excellent spécialiste éxiste et livre du pret à monter. Ok serge, moi sur la m3 E46, avec les jantes d'origine en 18p faut 10mm, pour avoir un jeu 1.5-2mm, mais vu que je change les jantes faudra que j'y refasse, et que je commande dautre calles.
Posté(e) le 12 juillet 200718 a comment_139910 Aure chose, comme quoi j'avais bien eu l'oeil pour la série 1 dans le sport auto, elle aura à priori bien des étriers 4 pistons, je cherche l'info officielle. Donc pour ceux qui ont des grosses remises sur les pièces BMW, ça devrait être intéressant reste les disques avec ou sans rayons ?? Ce qui me fait marré, c'est que la pauv' future M3, roulera toujours avce des freins d'avant guerre, la simple 135i aura des vrais freins, je comprends plus
Posté(e) le 14 janvier 200817 a comment_156077 ca freine toujours aussi bien pierrot?? et ce bruit de grognement ( ) il a vraiment disparu avec les disques plein ?? a+
Posté(e) le 16 janvier 200817 a comment_156314 bah pierrot, tu passe sur le forum et tu t'arrête pas ici pieeeeeeeeeeeerrot
Posté(e) le 16 janvier 200817 a comment_156317 Je suis là Toujours aussi satisfait RAS, aucune vibration aucun bruit, aucun point de chauffe sur les disques, mais aucune sortie circuit aussi. à refaire? Oui sans aucun doute.
Posté(e) le 21 février 200817 a comment_159586 ça fait plaisir de te sentir heureux! autosatifaction!!
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