Posté(e) le 7 mars 200917 a comment_217205 ça commence bien et ça avance bien super oui, ça avance un peu, enfin. Signaler
Posté(e) le 7 mars 200917 a comment_217212 tu sera présent a Dijon avec ou se sera trop short ?? Signaler
Posté(e) le 7 mars 200917 a comment_217218 tu sera présent a Dijon avec ou se sera trop short ?? pour être à dijon le 20 mars, c'est pas sur la 330 qu'il faut le compresseur mais directos sur grimi Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217239 tu sera présent a Dijon avec ou se sera trop short ?? je serait pas pret pour dijon car en plus du compresseur, je travaille sur le châssis et un peu de carrosserie donc encore pas mal de boulot et de toute façon, j'attend encore des pieces pour finir le moteur. ça serat pour l'année prochaine a moins qu'il y est une autre sortie plus tard a dijon cette année Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217246 dommage pour cette sortie , sinon oui je croie qu il y en aura une autre au mois de juin . bonne continuation Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217249 dommage pour cette sortie , sinon oui je croie qu il y en aura une autre au mois de juin . bonne continuation merci Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217260 sa avance plutot bien..! mais bon avec toute s'est modification vos mieux prendre bien son temps et faire un truc super propre,comme tu et en train de faire n se moment bonne chance pour la suite car tu va en avoir besoin Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217264 sa avance plutot bien..! mais bon avec toute s'est modification vos mieux prendre bien son temps et faire un truc super propre,comme tu et en train de faire n se moment bonne chance pour la suite car tu va en avoir besoin oui, je pense aussi qu'avec tous les modifications, vaux mieux que je prenne mon temp pour faire ça propre et nickel. Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217884 aujourd'hui, j'ai continuer a preparer le moteur pour le montage du compresseur. montage des pheripherique sur le compresseur(vanne de ralenti,evaporateur du reservoir d'essence,...) ensuite, j'ai continuer a monter le kit de refroidissement de l'huile ainsi que les galets de la courroie du compresseur: ensuite montage de la pompe a eau ainsi que son branchement electrique dans le boitier DME: là, on voit l'emplacement du radiateur d'eau, le radiateur d'huile sera placer derriere celui de l'eau, comme ça il sera proteger. demain, si tout vas bien, je monterai surement le compresseur sur le moteur. Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217890 Arff, ça c'est du démontage Elle est ou la face avant ? Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217896 de quoi tu parle? Tu as tombé le pare-choc non ? Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217898 Tu as tombé le pare-choc non ? oui, j'ai tombé le pc pour monter les deux radiateur et l'aile coté conducteur pour facilité le montage. de toute façon, elle est quasiment toute demonter, les trains av et ar sont tombé, le pc ar ainsi que la ligne d'echappement aussi Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217900 Ha oui quand même J'ai une idée pour renforcer ton châssis Sur les cabriolet on a deux barres de renfort sous le châssis type BAR, tu pourrais les mettre sur ton 330 ? Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217904 Ha oui quand même J'ai une idée pour renforcer ton châssis Sur les cabriolet on a deux barres de renfort sous le châssis type BAR, tu pourrais les mettre sur ton 330 ? Faut pas lui donné des idées comme ça sinon il aura jamais fini sa prépa si on li rajoutedu boulot sur la grimikompressormobile ça avance bien nickel Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217909 Ha oui quand même J'ai une idée pour renforcer ton châssis Sur les cabriolet on a deux barres de renfort sous le châssis type BAR, tu pourrais les mettre sur ton 330 ? t'inquiete, j'y est déjà penser. sur la mienne d'origine, j'en ai une a l'avant qui relier le support moteur au deux support de silenblocs des triangle avant et je vais en faire une qui relie les support avant des bras arriere au tunnel pour renforcer le châssis, pour mieux absorber le surplus de puissance. du même gebre que ce que elitt a poster sur le châssis de la 335i Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217910 Faut pas lui donné des idées comme ça sinon il aura jamais fini sa prépa si on li rajoutedu boulot sur la grimikompressormobile ça avance bien nickel le probleme c'est que c'est déjà prevu Signaler
Posté(e) le 12 mars 200917 a comment_218446 bon, suite a la mise en place provisoire du compresseur, j'ai constater qu'il touchait un flexible d'huile a la sortie du support du filtre donc obliger de fabriquer une piece pour pouvoir monter le compresseur. voila la piece qui sort du support et qui touche le compresseur: voici les piece que j'ai fabriqué: Signaler
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