yann202 Posté(e) le 9 juin 2011 Signaler Posté(e) le 9 juin 2011 Bon enfin le temps de poster un mess Bonne journée que j'ai passé avec vous je rejoins le post de ACS3 pour les personnes inconscientes mais bon après le coup de fil de Paul je savais a quoi m'en tenir( voiture balai pour moi lool ) pour le resto je vais être un peu critique mais bon je suis très difficile sur la bouffe mais pour le prix c'était correct dommage pour la pluie cela n'a pas arrangé les choses un grand merci à Paul et les autres pour l'organisation qui était au top (et pour le tour en ///M5 le matin) un merci à Ellit et à sa miss pour les places au restos( un pur plaisir de vous revoir ) et un énorme merci à ASC3 pour la balade tranquille et les bon conseils pour ma ///M
Ludic69 Posté(e) le 9 juin 2011 Signaler Posté(e) le 9 juin 2011 Alors a froid, parce qu'a chaud je n'aurais pas été très sympa... Positif : -Bravo pour l'organisation, ça demande beaucoup d'investissement !! Paul, Fred et les autres un peu plus dans l'ombre. -Un parc auto peuplé de ///M en grande majorité. -Beaucoup de passionnés présents, ce qui devient rare dans nos contrées autophobes. -Routes du Vercors connues et reconnues. -De bonnes petites arsouilles avec Fred (M5 vercors) et quelques autres. Negatifs : -Evidemment la météo qui a ruinée la fin de journée, même si cela aurait pu être pire. -Le Ludiparc mi ouvert, mi fermé, je n'ai pas trouvé grand interêt. -Les Arlèsiens du soir.... ET l'organisation qui aurait dû (malheureusement) être plus carré au niveau des réservations (chèques d'arrhes). je ne suis pas a 10 euros près, mais je n'aime pas payer pour les autres, et encore moins d'avoir la surprise a la caisse... -Le manque de "fair play" de certains participants, empêchant les dépassements, fermants les portes, etc..Evidemment, tout le monde aura bien compris que cette sortie n'était pas une course automobile !! Simplement que chacun utilise son propre rythme et que quand une auto se veut plus rapide qu'une autre et qu'il n'y a aucun doute sur ses intentions de dépassements, cela me semble stupide d'agir de la sorte ....Il n'est pas difficile a comprendre que sur une sortie comme celle là, les "promeneurs" (que je respecte) n'ont rien a faire a l'avant..!! comme vous l'avez remarquez, et/ou critiquez, je n'étais pas là pour me balader (Dany non plus), mais pour arsouiller dans la bonne humeur..Paul était au courant, et nous avait recommandé d'être dans le tout début du convoi...A la sortie du resto, nous sommes malheureusement repartis plutôt derrière que devant ! En tout état de cause, il ne me semble pas avoir mis en danger la vie de qui que ce soit, mais si cela a été interprèté de la sorte, je m'en excuse messieurs les gentlemans.... Je rejoint en tout point Speedolive. (J'étais en passger avec Dany) Pour moi les 2 principaux points à améliorer sont: - Les réservations des restos. Un peut dègue d'avoir payé pour les abscents le soir (qui avaient comme d'hab tous d'exellentes raisons de planter les potes..) - La répartition des autos sur le convoi en fonction de leur rythme. Quand quelqu'un est plus rapide il est pour moi logique de le laisser passer pour facilité son dépassement, puis d'enquiller derière. C'est beacoup plus safe pour tout le monde Sinon le parcours était superbe
Danylabuche Posté(e) le 9 juin 2011 Signaler Posté(e) le 9 juin 2011 Je rejoint en tout point Speedolive. (J'étais en passger avec Dany) Pour moi les 2 principaux points à améliorer sont: - Les réservations des restos. Un peut dègue d'avoir payé pour les abscents le soir (qui avaient comme d'hab tous d'exellentes raisons de planter les potes..) - La répartition des autos sur le convoi en fonction de leur rythme. Quand quelqu'un est plus rapide il est pour moi logique de le laisser passer pour facilité son dépassement, puis d'enquiller derière. C'est beacoup plus safe pour tout le monde Sinon le parcours était superbe Bien !!!! j'avais pas envie de poster mais bon... je vais être sage... je n'ai pas grand chose a rajouter, Olive et Ludic ont plus ou moin tout résumé, car on en avait déjà discuté, pour l'organisation : pas facil pour Paul et Fred de gérer 80 personnes et 40 autos.... sur la route on aurait du prevoir 2 ou 3 convois, 1 pour les promeneurs un autre pour ceux qui ont un roulage un peu rapide et puis un 3e pour les arsouilleurs... sans être mechant ni sans être le gars qui se la raconte pilote :::::: ca bouchenait devant moi et pas grand monde me laissait passé, malgré appel de phares et klaxon !!! donc a un moment donné tu force le passage....car pas facil pour moi de me retrouver derriere M5 vercors (Fred), car a mes yeux c'est l'un des seuls qui envoyait du lourd... pour le resto du midi : correct mais sans plus.... le ludiparc aurait pu etre remplacé par une vrai scéance photo, car je constate que les photos de 2010 sont carrement plus belles que celle de cette année... le resto du soir: le cadre sympa mais une fois a table: catastrophique, énormément d'attente pour se faire servir et surtout la surprise de la note un peu trop élévé a mon gout...merci pour ceux qui nous ont laché... sinon dans l'ensemble, quand même content d'avoir fait cette sortie, intérressant de mettre pas mal de pseudo sur les têtes...les routes forcement sont terribles, les sessions pluie/sec j'ai aimé...et j'ai quand même reussi a faire une grosse bourre memorable au cul de M5vercors !!!
M5Vercors Posté(e) le 9 juin 2011 Signaler Posté(e) le 9 juin 2011 Hello tout le monde ! Je vois que maintenant à peu prés tout le monde y est allé de son petit commentaire, et je vous en remercie, car c'est en tenant compte des avis des uns et des autres qu'on avance ! C'est donc le moment de vous apporter quelques précisions quant au déroulement de cette sortie. Paul et moi-même avons énormément bossé (et c'est rien de le dire !) les mois précédents, afin de pouvoir vous concoter une journée sympa où tout le monde pourrait y trouver son compte. Hélas, quelques détails, paramêtres, consignes ou autres (appelez ça comme vous l'entendrez ...) nous ont malheureusement un peu échappé, ou échappé à notre contrôle ! Je m'explique et vous dresse un petit bilan façon chronologique, et vous dévoile en même temps la face cachée d'une telle organisation : (en espérant que vous aurez le courage de me lire jusqu'au bout !) 1 : Le rassemblement du matin c'est, pour moi, plutôt bien passé, Paul a fait le nécessaire pour accueillir tout le monde dans la convivialité, et pour ceux qui n'y ont pas prêté attention, il a mis la main au porte-monaie pour vous offrir un p'tit dèj' sympa agrémenté de café, chocolat, croissants et petits pains au chocolat, des boissons fraiches étaient aussi à votre disposition dans le réfrigérateur placé dans la cour, avec une belle et grande étiquette marquée : servez-vous. ce qui je pense est plutôt sympa de sa part. 2 : Puis départ vers le resto de midi, où là vu notre nombre important d'autos et la configuration des lieux (marché à proximité, feux rouge, etc...), fit en sorte de morceler notre long convoi, mais là encore hélas pas moyen de faire autrement, l'important est que l'on ait pu tous se retrouver au lieu défini par notre programme, et là encore pour moi, ça s'est relativement bien passé. 3 : Arrivée et parkage sur le parking "Leclerc", assez bien dans l'ensemble compte-tenu que le magasin étant ouvert le samedi, ce même parking était déjà pas mal rempli avec les clients du magasin, néanmoins tout le monde à réussi à trouver sa place (pour tout vous dire, on avait rencontré le directeur du magasin la semaine précédente, et il nous avait accordé un espace privilégié, mais le jour-J, plus d'espace à notre grande surprise !! Donc on a fait au mieux). En ce qui concerne l'arrivée, là je vais m'adresser plus particulièrement à "Mig@le", certe tu es un garçon sympathique et que j'ai apprécié à plusieurs reprises tout au long de cette journée, néanmoins je pense que les tours en travers, du petit rond-point situé à l'entrée, auraient pu être évités, car nous sommes ici dans un lieu privé ouvert au public, et dans ce cas il y a beaucoup de monde (nous sommes un samedi) des gens qui font leur courses parfois en famille et avec enfants, qui gravitent tout autour, et les risques de ce genre d'accrobatie sont tout de même mesurables avec des conséquences pouvant engendrer une certaine gravité si tu te loupes (ça arrive même aux meilleurs), et aussi le discrédit que peut lancer dans ce genre d'image aux yeux du public, car beaucoup de ces gens-là pourraient bien avoir seulement retenu que les BMistes sont tous des gros c... (car ils n'ont aucune idée de notre passion). Mais je pense que le message a bien été passé aussi par d'autres que moi, et je suis convaincu que tu auras une toute autre approche à l'avenir et nos futures sorties ... 4 : Le restaurant de midi et le menu, avec Paul il nous a fallu nous creuser vraiment la tête pour vous trouver un établissement capable d'accueillir plus de 80 personnes, qui nous fasse un bon repas à prix correct négocié, et qui ait un parking suffisament spacieux pour nous accepter tous, et là encore, je crois qu'on a pas trop mal réussi notre coup ! Même si de l'extérieur le resto ne paye pas de mine (centre commercial), l'intérieur nous a offert un cadre assez agréable, un patron accueillant nous ayant réservé la majeure partie de sa boutique, et un service assez bien à la hauteur compte-tenu de notre nombre élevé (vu que ce n'est pas une cantine !), en ce qui concerne le menu, pour l'entrée et le dessert pas de problème je pense que tout le monde a apprécié, par contre le plat de résistance a fait l'objet de modifications de "presque" dernière minute, car à la base nous avions choisi un plat principal sans viande mais délicieux (car ils le font trés bien)et ça aurait dû être : ravioles aux morilles ! En fait, c'est le patron lui-même qui a insisté pour nous faire servir de la viande avec nos ravioles, mais pour rester dans les prix, il a fallu remplacer les morilles par des champignons plus communs, il nous a assuré qu'il n'y aurait pas une grande différence, mais sincèrement pour ma part, je pense qu'on aurait dû rester sur notre première idée !! Petite erreur que l'on ne refera pas à l'avenir ... . Dernier point, l'attente à la caisse pour régler, pas TOP selon moi, n'aura plus lieu car désormais tout sera réglé à l'avance dans son intégralité et un seul paiement évitera ce petit désagrément, néanmoins je trouve tout de même qu'à la caisse ils ont été assez performants sur ce coup-là ! 5 : Départ du restaurant pour notre balade "digestive" ! Là je tiens à dire que ça n'aurait pas dû se passer de cette façon, il était prévu que je prenne la tête du convoi, et tout le monde n'aurait plus qu'à me suivre. Seulement voilà, il y en a qui ont commencé à partir avant que l'on donne un réel signal de départ, créant une espèce de confusion totale, et du coup générant un petit bouchon au rond-point de sortie, j'ai donc dû me frayer un chemin (ce qui ne s'est pas fait sans mal, des clients du magasin s'étant intercalés au milieu et ne comprenant pas ce qu'il se passait ! certains déjà en train de râler ...) pour arriver à repasser devant les premiers garés le long du Mc Donald's et enfin reprendre le cours normal de cette sortie. Ensuite, nous voilà partis, d'abord à vitesse réduite, le temps que la "chenille" se forme, puis augmentant progressivement le rythme. Je précise au passage que nous avons dû faire un petit détour à deux reprises, car nous avons rencontré des travaux et déviations qui n'étaient pas là les jours où nous avions reconnu, et je pense que c'est là que ça a posé problème pour certains, car il y en a qui ont prit un autre itinéraire, ce qu'il fait que nous nous sommes retrouvés avec une partie de notre groupe qui s'est directement dirigé vers "La Chapelle en Vercors" par la voie la plus courte, et du coup ont loupé une bonne partie de la balade et surtout un lieu que nous avions prévu pour faire une magnifique séance photo (à la manière de celle réalisée l'année dernière, les voitures étant toutes garées en épi le long de la route) car nous avions trouvé le coin idéal pour se faire et c'est bien dommage ! Ayant eu l'info. assez rapidement de ce cindage de groupe (merci les tél. portables) nous avons donc fait au mieux pour, d'une part respecter l'itinéraire prévu dans notre programme et pour lequel vous êtes venu, mais aussi d'autre part en essayant de ne pas laisser ceux arrivés à La Chapelle dans une attente interminable (pas facile de conjuguer tout ça, croyez-moi !), le cafouillage de cette partie de l'itinéraire, n'aurait pas dû avoir lieu, si tout le monde avait pris soin d'imprimer le programme de la journée et son déroulement et de l'avoir précieusement avec eux le jour de la sortie pour justement éviter d'aller n'importe où ! Paul s'est donné beaucoup de mal pour le réaliser de manière la plus explicite qu'il soit, et normalement ça devait rouler comme sur des roulettes. Comme je me suis là encore retrouvé derrière un groupe sorti d'on ne sait où, il a encore fallu que je fasse des dépassements un peu à "l'arraché" pour reprendre une nouvelle fois le contrôle du convoi. Donc, pour tenter de récupérer un peu ce décalage entre ceux qui suivaient et ceux qui étaient à La Chapelle, j'ai essayé d'augmenter le rythme à quelques reprises (là où l'itinéraire ne laissait pas d'ambiguité afin de ne perdre personne), mais je me suis finalement rendu compte que ça ne suivait pas, donc je l'ai fait de manière à tacher de contenter tout le monde, car comme certains l'ont précisé dans leur commentaires, il y en avait qui étaient venu pour faire un peu de tourisme et de dépaysement (ce qui est tout à fait légitime, et bienvenu à eux ...) quant à d'autres, ils étaient là plutôt pour le coté "sportif" de la balade, et venus exploiter leur "///M" sur des routes mythiques qui accueillirent autrefois le passage du rallye Monté-Carlo, cadre tout à fait adapté pour ce genre d'exercice !(surtout assez peu fréquentées à ce moment de l'année, donc plutôt sécurisant). Sachant que certaines parties du parcours ne laissaient pas d'autre choix que de suivre la route principale, il n'y avait donc aucun risque de perdre l'un des nôtres quel que soit son rythme. Ceux qui souhaitaient rouler fort, auraient donc dû le faire en collant au peloton d'avant-garde, quant à ceux qui voulaient profiter du paysage, il leur suffisait de rouler à leur vitesse choisie, voire même à 40 à l'heure si celà leur conviendrait, puisque de toute façon, j'ai toujours prévu de les attendre chaque fois qu'une intersection ou changement de route devait s'opérer, il n'avaient donc rien à craindre qu'on les laisse tomber, et de cette façon, ça aurait dû contenter tout le monde. Nous avons enfin ralié La Chapelle en Vercors où nos camarades nous attendaient autour d'un verre à la terrasse du bar du coin, et avons envahit la petite place du village, boulversant au passage la quiétude des habitants, mais ô combien ravis de pouvoir venir admirer nos belles, et là aussi je pense que ça s'est bien passé. 6 : Nouveau départ, vers Villard de Lans cette fois, là pas de souci particulier, je suis reparti en tête, à un rythme plus modéré (circulation et traversées de villages oblige) et tout le monde a plutôt bien suivi il me semble ! Arrivé au parking du Ludi-Parc, aucun problème pour garer tout le monde, les emplacements étant quasiment tous libres, et a enfin permis de faire quelques photos de groupe, sympathique petit souvenir à garder dans son album ! Puis nous nous dirigeons vers l'activité "surprise" la luge "olympique", le site ne s'est pas montré sous son meilleur jour hélas, pour cause de manque de personnel ce jour-là (congés qui n'étaient pas prévu au moment de la réservation) ce qui fait que certains d'entre-vous ont eu l'impression d'arriver dans un parc "fantôme", mais rassurez-vous, habituellement c'est radicalement différent, car assez fréquenté par les touristes, mais ce jour-là la météo ne fut pas avec nous, quel dommage !! Les quelques uns qui ont eu la chance de pouvoir accéder à cette épreuve, ont il me semble été conquis par la simulation et réalisme d'une vraie course en luge de compétition, et cerise sur le gâteau, c'était chronomêtré ! (comme en vrai !!) et c'est "Gomez38" qui a réalisé le meilleur temps ! Lorsque subitement le temps à viré à "l'apocalypse", et fait fuir tout le monde pour venir se réfugier dans le bar de l'hotel-restaurant "la Taïga" qui n'était pas prévu au programme, mais néanmoins bien providentiel !! 7 : Aprés un bon chocolat chaud ou sa boisson préférée, nouveau signal de départ, et là encore hélas : nouveau cafouillage, avec des autos qui partent encore AVANT moi !!(c'est si difficile de suivre une auto-guide ???) Sachant que certains m'avaient demandé où ils pourraient se ravitailler en essence, je leur ai indiqué l'endroit le plus approprié compte-tenu de la proximité de notre itinéraire et du prix (car dans le Vercors ils chargent les tarifs sur tout, y compris le carburant !!) et en l'occurence le centre commercial "intermarché" meilleur rapport qualité/prix dans le coin, par contre ce que ces personnes avaient omis de me dire, c'est qu'ils nous attendraient sur place aprés leur plein d'essence au lieu de revenir nous rejoindre sur le parking initial (on aurait pu attendre longtemps !), et bien m'en a prit lorsque je suis arrivé à la hauteur du rond-point jouxtant l'intermarché, j'ai décidé d'aller y faire un petit crochet, pour me rendre compte s'il n'étaient pas encore en train de se servir ! Et ô surprise, ils m'attendaient tous là bien sagement, sous l'oeil admiratif d'une clio de gendarmerie !! LOL. D'autres étant déjà partis devant, je récupère nos amis et avec ceux qui m'avaient suivi nous entamons notre descente vers Grenoble/Sassenage. Rythme modéré, car pluie battante, et trés peu d'endroits pour dépasser, j'ai malgré tout assisté à un dépassement assez risqué avec un usagé venant en sens inverse obligé de se serrer sur sa droite (heureusement qu'il y avait une aire de repos à cet endroit-là) pour pouvoir se croiser sans accrochage (ATTENTION TOUT DE même ). Puis arrivée au bas de la descente à Sassenage, et la cabriole de Mig@le au rond-point, qui encore une fois aurait pu être évitée, car on arrivait de nouveau au sein d'une agglomération plus conséquente, donc plus fréquentée avec encore une fois les risques que ça comporte ! Et malgré tout, une chance dans son malheur, ses messieurs les gendarmes étaient stationnés un rond-point plus bas à, à peine 500 mêtres de là (les choses auraient pu prendre une tout autre tournure pour notre ami !). Puis, on se regroupe dans un mini parking normalement réservé aux transports en commun !! Néanmoins on arrive à peu près à caser tout le monde ! On évalue rapidement les dégats, puis la venue des policiers municipaux (nous étions garés assez n'importe comment !) finalement sympathiques (et sans doute admirateurs de nos autos), nous prient de ne pas rester là ... 8 : Nouveau départ et, ........ nouveau cafouillage !! Je pars bien en tête cette fois, mais une partie du peloton décide de suivre la 1///M de Beef, qui avait opté pour un itinéraire perso. traversant entre autres, la commune de Grenoble ! (ce que nous avions à tout prix prévu d'éviter dans notre programme, car une telle traversée est forcément génératrice de problèmes, compte-tenu des nombreuses intersections et feux rouge que compte Grenoble ! Donc trop risqué et facile de perdre l'ensemble du convoi ...). parmi ceux qui me suivent, pour les 10/15 premiers ça se passe bien (malgré 2 feux rouge à traverser au niveau de St Egrève), je tente malgré tout de regrouper tout le monde aprés les feux, puis encore quelques rues plus loin, où l'on attend un long moment ! Mais pour constater que le reste du convoi ne nous rejoindra jamais, ayant encore une fois pris une autre itinéraire ??? (celui de notre programme n'était pas assez bien ??? LOL). Aprés avoir eu l'info. une nouvelle fois grâce au tél. portables, nous nous remettons en route pour l'ascension de la Chartreuse, petite route bosselée et escarpée, où l'ensemble suit à peu près bien, puis on se regroupe au niveau de village de Quaix-en-Chartreuse, et on prend une route plus large et dotée d'un bon revêtement, où l'on peut se lacher un peu ! Et hop-là, nouvelle perte d'une partie de notre petit convoi ! Bon, on attend, encore et encore (disait la chanson) et au bout d'une bonne vingtaine de minutes on récupère tout le monde ! Et c'est reparti, vu l'énorme perte de temps que tout ces cafouillages ont généré, je décide de prendre l'itinéraire le plus court pour rejoindre l'hotel des skieurs et retrouver l'ensemble du groupe qui nous attendaient déjà depuis un petit moment ! 9 : Etant donné les conditions climatiques déplorables, nous avons dû ajourner notre excursion au fort du St Eynard, où il était prévu de faire de magnifiques photos (vue imprenable sur la vallée du Grésivaudan et l'agglo Grenobloise), et une escale bien sympathique ! (Pfffffffffffffff saleté de temps !!!). 10 : Restaurant l'Hotel des Skieurs, cadre magnifique, place pour garer tout le monde, accueil chaleureux, bref tout les ingrédients y sont pour passer un bon moment entre amis ! Les propriétaires sont des passionnés automobile et collectionneurs avertis (plus d'une quarentaine d'autos, qu'hélas nous ne verrons pas cette fois-ci), pour la petite histoire, cet établissement à vu passer tout le gratin du rallye mondial dans les années 80/90, car il est situé juste à l'arrivée de la mythique épreuve spéciale de la Chartreuse du rallye Monté-Carlo (42kms à parcourir, franchissant plusieurs cols au mois de Janvier, de nuit et la plupart du temps sur neige, dont le record est détenu par Henri Toivonen sur Lancia Delta S4 Martini de 450 ch en 36'02", je vous laisse imaginer la cadence !!). Revenons à nos moutons, l'apéritif se passe plutôt bien, agrémenté de canapés chauds et d'un service impeccable, puis nous passons a l'installation de tout le monde à table, et là surprise, Paul et moi comptons 18 personnes manquantes !!! Coup de stress pour nous évidement, car nous avons retenu pour 77 personnes et qu'il va falloir assumer... Heureusement la propriétaire étant une personne fort sympathique et compréhensive, accepte de nous proposer plusieurs solutions, nous pénalisant le moins possible ! C'est comme ça que d'un commun accord nous décidons solidairement d'augmenter nos repas de 3euros sans toucher au menu initialement prévu. Même si ça n'est pas une somme exorbitante, ça n'aurait jamais dû arriver, et pour le principe bon nombre de certains d'entre vous ont mal vécu cet épisode, et je tiens à nous en excuser en tant qu'organisateurs, mais je peux vous promettre que ça ne se reproduira plus jamais ! Néanmoins la soirée se passe assez bien, malgré la lenteur du service soulignée par certains, pour ma part celà ne m'a pas interpelé, et l'ambiance fut plutôt bon enfant avec des anecdotes ça et là bien sympathiques et quelques bonnes rigolades ! Les plats servis sont de bonne qualité, néamoins une petite précision, à la base nous avions prévu que la volaille soit accompagnée de gratin Dauphinois, et nous avons été à la fois surpris et un peu déçu qu'il y ait ce mélange avec quelques légumes, là encore nous seront plus attentifs la prochaine fois, avec un engagement écrit de la part des restaurateurs quant à la composition exacte des menus. Nous terminons avec fromages et desserts bien agréables, et là je pense que tout le monde s'est régalé. Puis vient le moment de se quitter, dans la joie et la bonne humeur qui va si bien à notre communauté, en espérant se retrouver l'année prochaine, avec la correction des erreurs et surtout une météo plus clémente, mais ça .......................... à suivre Bilan : Beaucoup d'erreurs et de cafouillages en tout genre auraient pu être évités, notament en faisant appel à la responsabilité et le sérieux de chacun, je pense que tout le monde aura tiré les leçons des mauvais points de cette sortie, mais n'en retiendrons QUE les meilleurs, ainsi nous seront trés heureux de vous revoir à l'occasion de la sortie 2012, qui je l'espère sera un grand cru ! Pour l'heure nous réfléchissons Paul et moi, pour mettre en place des solutions durables à tous nos problèmes, et pouvons d'ores et déjà vous promettre que les futures sorties ///M-PASSION seront à la hauteur de vos attentes. Je félicite tous ceux qui m'auront lu jusqu'au bout, et tiens à remercier chacun de vous pour votre participation à l'édition 2011 qui vient de s'achever. En espérant vous revoir nombreux l'année prochaine, je vous souhaite tous une bonne saison, de bonnes vacances d'été, et bichonnez bien vos montures ... Amicalement et sportivement, Fred.
mig@le Posté(e) le 9 juin 2011 Signaler Posté(e) le 9 juin 2011 Z'inquiétez pas, le message est bien passé
Kevleo Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 J'ai lu jusqu'au bout!!!! LOL Ok parfait je comprend mieux maintenant...
rey13 Posté(e) le 10 juin 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Hello tout le monde ! Je vois que maintenant à peu prés tout le monde y est allé de son petit commentaire, et je vous en remercie, car c'est en tenant compte des avis des uns et des autres qu'on avance ! C'est donc le moment de vous apporter quelques précisions quant au déroulement de cette sortie. Paul et moi-même avons énormément bossé (et c'est rien de le dire !) les mois précédents, afin de pouvoir vous concoter une journée sympa où tout le monde pourrait y trouver son compte. Hélas, quelques détails, paramêtres, consignes ou autres (appelez ça comme vous l'entendrez ...) nous ont malheureusement un peu échappé, ou échappé à notre contrôle ! Je m'explique et vous dresse un petit bilan façon chronologique, et vous dévoile en même temps la face cachée d'une telle organisation : (en espérant que vous aurez le courage de me lire jusqu'au bout !) 1 : Le rassemblement du matin c'est, pour moi, plutôt bien passé, Paul a fait le nécessaire pour accueillir tout le monde dans la convivialité, et pour ceux qui n'y ont pas prêté attention, il a mis la main au porte-monaie pour vous offrir un p'tit dèj' sympa agrémenté de café, chocolat, croissants et petits pains au chocolat, des boissons fraiches étaient aussi à votre disposition dans le réfrigérateur placé dans la cour, avec une belle et grande étiquette marquée : servez-vous. ce qui je pense est plutôt sympa de sa part. 2 : Puis départ vers le resto de midi, où là vu notre nombre important d'autos et la configuration des lieux (marché à proximité, feux rouge, etc...), fit en sorte de morceler notre long convoi, mais là encore hélas pas moyen de faire autrement, l'important est que l'on ait pu tous se retrouver au lieu défini par notre programme, et là encore pour moi, ça s'est relativement bien passé. 3 : Arrivée et parkage sur le parking "Leclerc", assez bien dans l'ensemble compte-tenu que le magasin étant ouvert le samedi, ce même parking était déjà pas mal rempli avec les clients du magasin, néanmoins tout le monde à réussi à trouver sa place (pour tout vous dire, on avait rencontré le directeur du magasin la semaine précédente, et il nous avait accordé un espace privilégié, mais le jour-J, plus d'espace à notre grande surprise !! Donc on a fait au mieux). En ce qui concerne l'arrivée, là je vais m'adresser plus particulièrement à "Mig@le", certe tu es un garçon sympathique et que j'ai apprécié à plusieurs reprises tout au long de cette journée, néanmoins je pense que les tours en travers, du petit rond-point situé à l'entrée, auraient pu être évités, car nous sommes ici dans un lieu privé ouvert au public, et dans ce cas il y a beaucoup de monde (nous sommes un samedi) des gens qui font leur courses parfois en famille et avec enfants, qui gravitent tout autour, et les risques de ce genre d'accrobatie sont tout de même mesurables avec des conséquences pouvant engendrer une certaine gravité si tu te loupes (ça arrive même aux meilleurs), et aussi le discrédit que peut lancer dans ce genre d'image aux yeux du public, car beaucoup de ces gens-là pourraient bien avoir seulement retenu que les BMistes sont tous des gros c... (car ils n'ont aucune idée de notre passion). Mais je pense que le message a bien été passé aussi par d'autres que moi, et je suis convaincu que tu auras une toute autre approche à l'avenir et nos futures sorties ... 4 : Le restaurant de midi et le menu, avec Paul il nous a fallu nous creuser vraiment la tête pour vous trouver un établissement capable d'accueillir plus de 80 personnes, qui nous fasse un bon repas à prix correct négocié, et qui ait un parking suffisament spacieux pour nous accepter tous, et là encore, je crois qu'on a pas trop mal réussi notre coup ! Même si de l'extérieur le resto ne paye pas de mine (centre commercial), l'intérieur nous a offert un cadre assez agréable, un patron accueillant nous ayant réservé la majeure partie de sa boutique, et un service assez bien à la hauteur compte-tenu de notre nombre élevé (vu que ce n'est pas une cantine !), en ce qui concerne le menu, pour l'entrée et le dessert pas de problème je pense que tout le monde a apprécié, par contre le plat de résistance a fait l'objet de modifications de "presque" dernière minute, car à la base nous avions choisi un plat principal sans viande mais délicieux (car ils le font trés bien)et ça aurait dû être : ravioles aux morilles ! En fait, c'est le patron lui-même qui a insisté pour nous faire servir de la viande avec nos ravioles, mais pour rester dans les prix, il a fallu remplacer les morilles par des champignons plus communs, il nous a assuré qu'il n'y aurait pas une grande différence, mais sincèrement pour ma part, je pense qu'on aurait dû rester sur notre première idée !! Petite erreur que l'on ne refera pas à l'avenir ... . Dernier point, l'attente à la caisse pour régler, pas TOP selon moi, n'aura plus lieu car désormais tout sera réglé à l'avance dans son intégralité et un seul paiement évitera ce petit désagrément, néanmoins je trouve tout de même qu'à la caisse ils ont été assez performants sur ce coup-là ! 5 : Départ du restaurant pour notre balade "digestive" ! Là je tiens à dire que ça n'aurait pas dû se passer de cette façon, il était prévu que je prenne la tête du convoi, et tout le monde n'aurait plus qu'à me suivre. Seulement voilà, il y en a qui ont commencé à partir avant que l'on donne un réel signal de départ, créant une espèce de confusion totale, et du coup générant un petit bouchon au rond-point de sortie, j'ai donc dû me frayer un chemin (ce qui ne s'est pas fait sans mal, des clients du magasin s'étant intercalés au milieu et ne comprenant pas ce qu'il se passait ! certains déjà en train de râler ...) pour arriver à repasser devant les premiers garés le long du Mc Donald's et enfin reprendre le cours normal de cette sortie. Ensuite, nous voilà partis, d'abord à vitesse réduite, le temps que la "chenille" se forme, puis augmentant progressivement le rythme. Je précise au passage que nous avons dû faire un petit détour à deux reprises, car nous avons rencontré des travaux et déviations qui n'étaient pas là les jours où nous avions reconnu, et je pense que c'est là que ça a posé problème pour certains, car il y en a qui ont prit un autre itinéraire, ce qu'il fait que nous nous sommes retrouvés avec une partie de notre groupe qui s'est directement dirigé vers "La Chapelle en Vercors" par la voie la plus courte, et du coup ont loupé une bonne partie de la balade et surtout un lieu que nous avions prévu pour faire une magnifique séance photo (à la manière de celle réalisée l'année dernière, les voitures étant toutes garées en épi le long de la route) car nous avions trouvé le coin idéal pour se faire et c'est bien dommage ! Ayant eu l'info. assez rapidement de ce cindage de groupe (merci les tél. portables) nous avons donc fait au mieux pour, d'une part respecter l'itinéraire prévu dans notre programme et pour lequel vous êtes venu, mais aussi d'autre part en essayant de ne pas laisser ceux arrivés à La Chapelle dans une attente interminable (pas facile de conjuguer tout ça, croyez-moi !), le cafouillage de cette partie de l'itinéraire, n'aurait pas dû avoir lieu, si tout le monde avait pris soin d'imprimer le programme de la journée et son déroulement et de l'avoir précieusement avec eux le jour de la sortie pour justement éviter d'aller n'importe où ! Paul s'est donné beaucoup de mal pour le réaliser de manière la plus explicite qu'il soit, et normalement ça devait rouler comme sur des roulettes. Comme je me suis là encore retrouvé derrière un groupe sorti d'on ne sait où, il a encore fallu que je fasse des dépassements un peu à "l'arraché" pour reprendre une nouvelle fois le contrôle du convoi. Donc, pour tenter de récupérer un peu ce décalage entre ceux qui suivaient et ceux qui étaient à La Chapelle, j'ai essayé d'augmenter le rythme à quelques reprises (là où l'itinéraire ne laissait pas d'ambiguité afin de ne perdre personne), mais je me suis finalement rendu compte que ça ne suivait pas, donc je l'ai fait de manière à tacher de contenter tout le monde, car comme certains l'ont précisé dans leur commentaires, il y en avait qui étaient venu pour faire un peu de tourisme et de dépaysement (ce qui est tout à fait légitime, et bienvenu à eux ...) quant à d'autres, ils étaient là plutôt pour le coté "sportif" de la balade, et venus exploiter leur "///M" sur des routes mythiques qui accueillirent autrefois le passage du rallye Monté-Carlo, cadre tout à fait adapté pour ce genre d'exercice !(surtout assez peu fréquentées à ce moment de l'année, donc plutôt sécurisant). Sachant que certaines parties du parcours ne laissaient pas d'autre choix que de suivre la route principale, il n'y avait donc aucun risque de perdre l'un des nôtres quel que soit son rythme. Ceux qui souhaitaient rouler fort, auraient donc dû le faire en collant au peloton d'avant-garde, quant à ceux qui voulaient profiter du paysage, il leur suffisait de rouler à leur vitesse choisie, voire même à 40 à l'heure si celà leur conviendrait, puisque de toute façon, j'ai toujours prévu de les attendre chaque fois qu'une intersection ou changement de route devait s'opérer, il n'avaient donc rien à craindre qu'on les laisse tomber, et de cette façon, ça aurait dû contenter tout le monde. Nous avons enfin ralié La Chapelle en Vercors où nos camarades nous attendaient autour d'un verre à la terrasse du bar du coin, et avons envahit la petite place du village, boulversant au passage la quiétude des habitants, mais ô combien ravis de pouvoir venir admirer nos belles, et là aussi je pense que ça s'est bien passé. 6 : Nouveau départ, vers Villard de Lans cette fois, là pas de souci particulier, je suis reparti en tête, à un rythme plus modéré (circulation et traversées de villages oblige) et tout le monde a plutôt bien suivi il me semble ! Arrivé au parking du Ludi-Parc, aucun problème pour garer tout le monde, les emplacements étant quasiment tous libres, et a enfin permis de faire quelques photos de groupe, sympathique petit souvenir à garder dans son album ! Puis nous nous dirigeons vers l'activité "surprise" la luge "olympique", le site ne s'est pas montré sous son meilleur jour hélas, pour cause de manque de personnel ce jour-là (congés qui n'étaient pas prévu au moment de la réservation) ce qui fait que certains d'entre-vous ont eu l'impression d'arriver dans un parc "fantôme", mais rassurez-vous, habituellement c'est radicalement différent, car assez fréquenté par les touristes, mais ce jour-là la météo ne fut pas avec nous, quel dommage !! Les quelques uns qui ont eu la chance de pouvoir accéder à cette épreuve, ont il me semble été conquis par la simulation et réalisme d'une vraie course en luge de compétition, et cerise sur le gâteau, c'était chronomêtré ! (comme en vrai !!) et c'est "Gomez38" qui a réalisé le meilleur temps ! Lorsque subitement le temps à viré à "l'apocalypse", et fait fuir tout le monde pour venir se réfugier dans le bar de l'hotel-restaurant "la Taïga" qui n'était pas prévu au programme, mais néanmoins bien providentiel !! 7 : Aprés un bon chocolat chaud ou sa boisson préférée, nouveau signal de départ, et là encore hélas : nouveau cafouillage, avec des autos qui partent encore AVANT moi !!(c'est si difficile de suivre une auto-guide ???) Sachant que certains m'avaient demandé où ils pourraient se ravitailler en essence, je leur ai indiqué l'endroit le plus approprié compte-tenu de la proximité de notre itinéraire et du prix (car dans le Vercors ils chargent les tarifs sur tout, y compris le carburant !!) et en l'occurence le centre commercial "intermarché" meilleur rapport qualité/prix dans le coin, par contre ce que ces personnes avaient omis de me dire, c'est qu'ils nous attendraient sur place aprés leur plein d'essence au lieu de revenir nous rejoindre sur le parking initial (on aurait pu attendre longtemps !), et bien m'en a prit lorsque je suis arrivé à la hauteur du rond-point jouxtant l'intermarché, j'ai décidé d'aller y faire un petit crochet, pour me rendre compte s'il n'étaient pas encore en train de se servir ! Et ô surprise, ils m'attendaient tous là bien sagement, sous l'oeil admiratif d'une clio de gendarmerie !! LOL. D'autres étant déjà partis devant, je récupère nos amis et avec ceux qui m'avaient suivi nous entamons notre descente vers Grenoble/Sassenage. Rythme modéré, car pluie battante, et trés peu d'endroits pour dépasser, j'ai malgré tout assisté à un dépassement assez risqué avec un usagé venant en sens inverse obligé de se serrer sur sa droite (heureusement qu'il y avait une aire de repos à cet endroit-là) pour pouvoir se croiser sans accrochage (ATTENTION TOUT DE même ). Puis arrivée au bas de la descente à Sassenage, et la cabriole de Mig@le au rond-point, qui encore une fois aurait pu être évitée, car on arrivait de nouveau au sein d'une agglomération plus conséquente, donc plus fréquentée avec encore une fois les risques que ça comporte ! Et malgré tout, une chance dans son malheur, ses messieurs les gendarmes étaient stationnés un rond-point plus bas à, à peine 500 mêtres de là (les choses auraient pu prendre une tout autre tournure pour notre ami !). Puis, on se regroupe dans un mini parking normalement réservé aux transports en commun !! Néanmoins on arrive à peu près à caser tout le monde ! On évalue rapidement les dégats, puis la venue des policiers municipaux (nous étions garés assez n'importe comment !) finalement sympathiques (et sans doute admirateurs de nos autos), nous prient de ne pas rester là ... 8 : Nouveau départ et, ........ nouveau cafouillage !! Je pars bien en tête cette fois, mais une partie du peloton décide de suivre la 1///M de Beef, qui avait opté pour un itinéraire perso. traversant entre autres, la commune de Grenoble ! (ce que nous avions à tout prix prévu d'éviter dans notre programme, car une telle traversée est forcément génératrice de problèmes, compte-tenu des nombreuses intersections et feux rouge que compte Grenoble ! Donc trop risqué et facile de perdre l'ensemble du convoi ...). parmi ceux qui me suivent, pour les 10/15 premiers ça se passe bien (malgré 2 feux rouge à traverser au niveau de St Egrève), je tente malgré tout de regrouper tout le monde aprés les feux, puis encore quelques rues plus loin, où l'on attend un long moment ! Mais pour constater que le reste du convoi ne nous rejoindra jamais, ayant encore une fois pris une autre itinéraire ??? (celui de notre programme n'était pas assez bien ??? LOL). Aprés avoir eu l'info. une nouvelle fois grâce au tél. portables, nous nous remettons en route pour l'ascension de la Chartreuse, petite route bosselée et escarpée, où l'ensemble suit à peu près bien, puis on se regroupe au niveau de village de Quaix-en-Chartreuse, et on prend une route plus large et dotée d'un bon revêtement, où l'on peut se lacher un peu ! Et hop-là, nouvelle perte d'une partie de notre petit convoi ! Bon, on attend, encore et encore (disait la chanson) et au bout d'une bonne vingtaine de minutes on récupère tout le monde ! Et c'est reparti, vu l'énorme perte de temps que tout ces cafouillages ont généré, je décide de prendre l'itinéraire le plus court pour rejoindre l'hotel des skieurs et retrouver l'ensemble du groupe qui nous attendaient déjà depuis un petit moment ! 9 : Etant donné les conditions climatiques déplorables, nous avons dû ajourner notre excursion au fort du St Eynard, où il était prévu de faire de magnifiques photos (vue imprenable sur la vallée du Grésivaudan et l'agglo Grenobloise), et une escale bien sympathique ! (Pfffffffffffffff saleté de temps !!!). 10 : Restaurant l'Hotel des Skieurs, cadre magnifique, place pour garer tout le monde, accueil chaleureux, bref tout les ingrédients y sont pour passer un bon moment entre amis ! Les propriétaires sont des passionnés automobile et collectionneurs avertis (plus d'une quarentaine d'autos, qu'hélas nous ne verrons pas cette fois-ci), pour la petite histoire, cet établissement à vu passer tout le gratin du rallye mondial dans les années 80/90, car il est situé juste à l'arrivée de la mythique épreuve spéciale de la Chartreuse du rallye Monté-Carlo (42kms à parcourir, franchissant plusieurs cols au mois de Janvier, de nuit et la plupart du temps sur neige, dont le record est détenu par Henri Toivonen sur Lancia Delta S4 Martini de 450 ch en 36'02", je vous laisse imaginer la cadence !!). Revenons à nos moutons, l'apéritif se passe plutôt bien, agrémenté de canapés chauds et d'un service impeccable, puis nous passons a l'installation de tout le monde à table, et là surprise, Paul et moi comptons 18 personnes manquantes !!! Coup de stress pour nous évidement, car nous avons retenu pour 77 personnes et qu'il va falloir assumer... Heureusement la propriétaire étant une personne fort sympathique et compréhensive, accepte de nous proposer plusieurs solutions, nous pénalisant le moins possible ! C'est comme ça que d'un commun accord nous décidons solidairement d'augmenter nos repas de 3euros sans toucher au menu initialement prévu. Même si ça n'est pas une somme exorbitante, ça n'aurait jamais dû arriver, et pour le principe bon nombre de certains d'entre vous ont mal vécu cet épisode, et je tiens à nous en excuser en tant qu'organisateurs, mais je peux vous promettre que ça ne se reproduira plus jamais ! Néanmoins la soirée se passe assez bien, malgré la lenteur du service soulignée par certains, pour ma part celà ne m'a pas interpelé, et l'ambiance fut plutôt bon enfant avec des anecdotes ça et là bien sympathiques et quelques bonnes rigolades ! Les plats servis sont de bonne qualité, néamoins une petite précision, à la base nous avions prévu que la volaille soit accompagnée de gratin Dauphinois, et nous avons été à la fois surpris et un peu déçu qu'il y ait ce mélange avec quelques légumes, là encore nous seront plus attentifs la prochaine fois, avec un engagement écrit de la part des restaurateurs quant à la composition exacte des menus. Nous terminons avec fromages et desserts bien agréables, et là je pense que tout le monde s'est régalé. Puis vient le moment de se quitter, dans la joie et la bonne humeur qui va si bien à notre communauté, en espérant se retrouver l'année prochaine, avec la correction des erreurs et surtout une météo plus clémente, mais ça .......................... à suivre Bilan : Beaucoup d'erreurs et de cafouillages en tout genre auraient pu être évités, notament en faisant appel à la responsabilité et le sérieux de chacun, je pense que tout le monde aura tiré les leçons des mauvais points de cette sortie, mais n'en retiendrons QUE les meilleurs, ainsi nous seront trés heureux de vous revoir à l'occasion de la sortie 2012, qui je l'espère sera un grand cru ! Pour l'heure nous réfléchissons Paul et moi, pour mettre en place des solutions durables à tous nos problèmes, et pouvons d'ores et déjà vous promettre que les futures sorties ///M-PASSION seront à la hauteur de vos attentes. Je félicite tous ceux qui m'auront lu jusqu'au bout, et tiens à remercier chacun de vous pour votre participation à l'édition 2011 qui vient de s'achever. En espérant vous revoir nombreux l'année prochaine, je vous souhaite tous une bonne saison, de bonnes vacances d'été, et bichonnez bien vos montures ... Amicalement et sportivement, Fred. très bon CR!
Seb6v Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Pour ma part j'ai aucun regret sur la sortie, le perfect sa n'existe pas, surtout avec autant de personnes, je retiens juste que je me suis bien marré.
Elitt13 Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 M5Vercors, je suis entiérement d'accord avec toi sur tout les points ( sorties, restau,etc.) Il y aurait pas eu cafouillage si tous le monde avez édité son road-book, nous on c'est jamais perdu!!! Juste pour le décalage de Beef, tu dis certain!!! j'etais seul derriére Beef, et on c'est arrété à 50m du RP (fatal à Migal ça rime!!!) pour faire l'essence avec BEEF et on a vue une seule voiture qui nous a fait coucou mais qui avait décidé de partir, donc aucun convoi nous a suivi!! Pour les dépassement, j'ai assiter a celui dont tu parles, et j'ai vraiement eu peur du resultat et pourtant j'ai du faire un vingtaine de rasso de ce style!!!Le propriétaire du scenic doit encore trembler !!!
Kevleo Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Dany, speedolive et moi on a retrouve Beef en repartant d'intermarche... C'était une estoril qui a manqué de peu de faire face au snenic nan??
Danylabuche Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 j'ai tout lu moi aussi résumé intérressant.... comme je disait plus haut, pas facil pour Paul et Fred de gérer tout ce beau monde, mais vous avez quand même assuré !! et comme le précise 6V, le perfect n'existe pas... si la pluie ne se serait pas invité, je pense que ca se serai mieux passé en fin d'après midi !! effectivement il y a eu un dépassement très très dangereux, celui ou la mégane se déporte assez violament, j'ai vu la scéne et mes yeux sont sorties ... en ce qui me concerne je suivait M5verscors a ce moment là...
Elitt13 Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 C'était une estoril qui a manqué de peu de faire face au snenic nan?? Je sais pas j'y vois rien sans mes lentilles de contact
Danylabuche Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Je sais pas j'y vois rien sans mes lentilles de contact mdr
Kevleo Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Je sais pas j'y vois rien sans mes lentilles de contact Mdr!!
cali67 Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Je reviendrai pas sur le faite que ma lulu et moi même avons été abandonné comme des toutes seules sur le parking du Leclerc après l eresto de midi hein Fred "vous inquiètez pas on vous attends " LOOOOOL , , très bonne journée pour ma part rien ne vaut l'arsouille ^^ vivement l'an prochain bisous à tous
M5Vercors Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Je reviendrai pas sur le faite que ma lulu et moi même avons été abandonné comme des toutes seules sur le parking du Leclerc après l eresto de midi hein Fred "vous inquiètez pas on vous attends " LOOOOOL , , très bonne journée pour ma part rien ne vaut l'arsouille ^^ vivement l'an prochain bisous à tous :? Méa Culpa chère Cali ! Méa Culpa !! Mais promis ça n'arrivera plus JAMAIS !!! Néanmoins je crois que Lulu s'est bien rattrapée sur le reste du parcours !! Les invitations restent ouvertes l'année prochaine pour ceux ou celles que ça tenterait d'être passager dans mon auto (qui pourrait bien être une surprise d'ailleurs !)... Fred.
mig@le Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 Je reviendrai pas sur le faite que ma lulu et moi même avons été abandonné comme des toutes seules sur le parking du Leclerc après l eresto de midi hein Fred "vous inquiètez pas on vous attends " LOOOOOL , , très bonne journée pour ma part rien ne vaut l'arsouille ^^ vivement l'an prochain bisous à tous :ptdr: Vite les gars, elles sont parties aux chiottes, on s'arrache !!
M5Vercors Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 :ptdr: Vite les gars, elles sont parties aux chiottes, on s'arrache !! MDR !!!
ZaaaD Posté(e) le 10 juin 2011 Signaler Posté(e) le 10 juin 2011 On arrive déjà à se perdre à 4 ou 5 lors des ballades lyonnaises alors à 40 ça inspire le respect de faire un sans faute Même si je n'étais pas présent, je tire mon chapeau pour l'organisation
Messages recommandés