Bonjour a tous,je suis tellement nouveau que je n’ai pas encore mon ///M....

je suis sur le coup d’acheter une m3 de 05/2002 tres propre et propriétaire maniac..lol

apres verification des rappel effectuer,je me suis appercu que les demi coussinets avaient ete changés sous garantit en 2005...pourquoi je ne sais pas!!

je n’ai pas de papier officiel bmw,mais j’ai telephonné au garage qui l’entretient(pas de pub)qui eux ont retrouvé le suivie grace au num de châssis chez bmw...je vais surement y aller pour avoir le papier en main...si ils me le donne

Salut et bienvenu! Elle avait quel kilométrage en 2005? Mais a mon avis je pense que ce sera plus prudent de les faire...

Je vais lui demander,c’est flippant cette histoire de coussinets

Je les ferai également, et le coût serait mis en déduction du prix de vente.

C’est un echange...mon s4 contre son m3

le propriétaire a un fils d’environ 5ans et sa femme est de nouveau enceinte donc besoin de place et ne veux pas de familliale...lol

moi mon s4 est en parfaite etat et rien a prevoir.

Modifié le 16 mai 201511 a par rodrunner

quelle année ton s4 et combien de km!!

Mon s4 à 188000 kilomètres et est de 2003 embrayage neuf

la m3 avait 57000 kilomètres lors du rappel de coussinets

Oui je les ferais aussi a ta place au vu du ratio risque/cout de l opération...

C'est environ 1000 euro ?

Oui ç est environ 1000€

Ok.je vais voir ça

Ou alors https://forum.motorsport-passion.com/topic/35288-analyse-dhuile-prévention/

je pense cette solution bien avant de demonter et ça peu pas faire de mal 

Ok je vais voir ça

Je viens de lire les explications sur leurnsite et cela a l’air serieux

Les coussinets ont quasi 100000km sans connaitre l'utilisation de l'auto durant cette periode pour moi pas la peine de perdre du temps avec une analyse d'huile, si tu veux etre tranquille tu les fais direct

ok,c'est quand même la 1er fois que j'entends qu'il faut changer des coussinets sur une voiture tous les 100000 kilomètres,c'est quand même surprenant

 Ce n'est pas n'importe quelle voiture  

C'est une M  

Et c'est pour la bonne santé de ton moteur

 Il vaut mieux changer les coussinets que de casser un moteur  c'est pas le même prix

 

Moi aussi je dois en passer par là  et je me demande si je vais le faire moi même ou le faire faire par un pro

ok,c'est quand même la 1er fois que j'entends qu'il faut changer des coussinets sur une voiture tous les 100000 kilomètres,c'est quand même surprenant

 

Sur des sportives qui prennent plus de 7500tr/min il n'y a rien de surprenant, il n'y a pas que BMW de concerné

 

Après chacun fait comme bon lui semble, un echange standard moteur c'est pas loin de 15000€ HT rien que de pièces, une refection du bas moteur avec vilebrequin neuf ça doit etre dans les 5-6000€ HT

Une voiture oui mais à plus de 100 cv au litre, c'est un moteur de course civilisé mais qui réclame une certaine maintenance.

Ce sont des moteurs solides avec un point à surveiller identifié, les coussinets.

On choisit la petite maintenance de suite ou de gros travaux plus tard et chers.

Pour partir du bon pied, une revision huile filtres bougies préconisés, les coussinets, et contrôle du vanos, pressions, electrovennes....

Passagevalise...

Et tu vas pouvoir profiter pleinement de ce fabuleux moteur.