Sipay Posté(e) le 13 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 Le miens vient d'être fait très difficile a trouver, car les seul codes defaut étais ratée d'allumage cylindre x, ainsi de suite sur tout les cylindres du banc 1, puis mise en mode dégrader et ratée d'allumage sur tout les cylindres du banc 2, donc il y avait interférence entre les deux actuateurs.par contre dans mon cas apparemment c'étais bien un problème d’engrenage et pas électronique.J'ai retrouver un ralenti hyper stable, avant je me demandait même si je n’avait pas un support moteur de mort
Gatouille Posté(e) le 13 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 Même si je n'ai pas de v8 c'est sympa à lire, la bise à ta famille....d'actuateurs !!
893 Posté(e) le 13 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 deux composant a changer , 5minutes si tu attend trop ca grille car les moteur sont hs et du coup la carte électronique degagePar "un peu plus", j'espèrais un lien, ou des réfs de composants...Pasque là, ch'uis pas plus avancé
motorsport.buissonville Posté(e) le 13 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 Pour Fred m3, je fais tous les diagnostique s avec cette valise texa axone S qui me donnent une multitude d'infos sur toutes les voitures. Je sais contrôler pas mal de choses en plus de trouver les codes défaut et de les effacer. Je peux aussi faire des test de relais, d'injecteur, reseter des vannes egr, c'est hyper complet.
motorsport.buissonville Posté(e) le 13 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 miens vient d'être fait très difficile a trouver, car les seul codes defaut étais ratée d'allumage cylindre x, ainsi de suite sur tout les cylindres du banc 1, puis mise en mode dégrader et ratée d'allumage sur tout les cylindres du banc 2, donc il y avait interférence entre les deux actuateurs.par contre dans mon cas apparemment c'étais bien un problème d’engrenage et pas électronique.J'ai retrouver un ralenti hyper stable, avant je me demandait même si je n’avait pas un support moteur de mort j'ai aussi eu ces codes défaut, ratés d'allumage etc... J'ai longtps cherché av de les remplacer. J'ai posté pas mal dans le sujet aiguille qui oscille. Je suis sur le coup depuis janvier... Putin de bagnole, elle a de la chance que je l'aime
scale Posté(e) le 13 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 Les miens ont aussi été changés. Le premier a fait 120.000 km et le second 20.000 de plus. Par contre mon ralenti était bon, elle se mettait juste en mode dégradé.Maintenant, la petite à 153.000 et j'ai à la première mise en route de la journée mon aiguille qui oscille pdt 1 minute ensuite tout va bien, le ralenti reste stable.
Sipay Posté(e) le 14 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 14 octobre 2015 j'ai aussi eu ces codes défaut, ratés d'allumage etc... J'ai longtps cherché av de les remplacer. J'ai posté pas mal dans le sujet aiguille qui oscille. Je suis sur le coup depuis janvier... Putin de bagnole, elle a de la chance que je l'aimeHeureusement que l'on prend du plaisir avec !!!
motorsport.buissonville Posté(e) le 14 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 octobre 2015 Les miens ont aussi été changés. Le premier a fait 120.000 km et le second 20.000 de plus. Par contre mon ralenti était bon, elle se mettait juste en mode dégradé.Maintenant, la petite à 153.000 et j'ai à la première mise en route de la journée mon aiguille qui oscille pdt 1 minute ensuite tout va bien, le ralenti reste stable.as tu une ligne akra? Si oui, je te conseille une maj chez Bmw, Les sondes lambda foutent le bordel lors de l'activation de la pompe secondaire 1
Thomas6702 Posté(e) le 3 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2016 J'ai commander le kit de reparation car pour le moment zéro defaut mais le premier demarrage de la journée j'ai des ratées. Bougie, actuateur de ralentie et capteur basse pression déja remplacer... Et toujours pareils. Sachant que c'est une maladies je le fait en préventif avant que la partie elec ne crame, elle grille car trop de correction a faire et chauffe un americain a reparer le sien pour 0,99$ un composant du circuit elec avait chauffer et griller
scale Posté(e) le 3 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2016 il y a 57 minutes, Thomas6702 a dit : J'ai commander le kit de reparation car pour le moment zéro defaut mais le premier demarrage de la journée j'ai des ratées. Bougie, actuateur de ralentie et capteur basse pression déja remplacer... Et toujours pareils. Sachant que c'est une maladies je le fait en préventif avant que la partie elec ne crame, elle grille car trop de correction a faire et chauffe un americain a reparer le sien pour 0,99$ un composant du circuit elec avait chauffer et griller Pourras tu nous faire un petit tuto lors de ton intervention? ça va en intéresser plus d'un
Thomas6702 Posté(e) le 3 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2016 Si j'y pense pas de soucis c'est le kit de pignon que j'ai pris
GEBm3 Posté(e) le 17 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2019 J ai vu cette vidéo et la place ici car je la trouve assez bien faite. On voit bien comment le gars procède pour atteindre les actionneurs. le tuto de Motorsport.buissonville est bien fait, mais cette vidéo complète bien en étant très concrète. j’en profite pour épingler le sujet d’ailleurs. 1 1 1
Black.m3 Posté(e) le 20 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2020 La MAJ est elle nécessaire pour le remplacement de ces actuateurs de papillons ?
GEBm3 Posté(e) le 21 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2020 Il y a 21 heures, Black.m3 a dit : La MAJ est elle nécessaire pour le remplacement de ces actuateurs de papillons ? Si tu refais tes actionneurs non. Si tu les remplaces oui
Black.m3 Posté(e) le 21 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2020 Il y a 2 heures, GEBm3 a dit : Si tu refais tes actionneurs non. Si tu les remplaces oui Merci, et elle se fait uniquement chez BMW ou même à travers un scanner chez des professionnels cela fonctionne ?
GEBm3 Posté(e) le 21 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2020 il y a 15 minutes, Black.m3 a dit : Merci, et elle se fait uniquement chez BMW ou même à travers un scanner chez des professionnels cela fonctionne ? je pense, tout dépend de son matériel, s'il peut coder ou non
Black.m3 Posté(e) le 21 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2020 (modifié) Le 21/09/2020 à 08:19, GEBm3 a dit : je pense, tout dépend de son matériel, s'il peut coder ou non Ok ? Modifié le 23 septembre 2020 par Black.m3
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