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Changement actuateurs de papillons by Motorsport

Featured Replies

Posté(e)

Merci pour ce topic !

C'était mon tour la semaine dernière... Rebuild a été super réactif pour envoyer les pièces (commandé lundi, reçu mercredi midi).

Perso là où j'ai le plus galèré c'était pour remettre le plenum et m'assurer qu'il était bien clipsé.

Pas de valise, plug and play et ça roule nickel.

j'ai regardé aussi la vidéo de ce topic pour préparer le terrain https://forum.motorsport-passion.com/topic/56204-changer-soi-m%C3%AAme-les-actuateurs-m3-e9x-compliqu%C3%A9/?page=2

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Messages populaires

  • J ai vu cette vidéo et la place ici car je la trouve assez bien faite. On voit bien comment le gars procède pour atteindre les actionneurs. le tuto de Motorsport.buissonville est bien fait, mais

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  • motorsport.buissonville
    motorsport.buissonville

    as tu une ligne akra? Si oui, je te conseille une maj chez Bmw,  Les sondes lambda foutent le bordel lors de l'activation de la pompe secondaire

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Posté(e)
Le 12/10/2025 à 10:49, Whode a dit :

Merci pour ce topic !

C'était mon tour la semaine dernière... Rebuild a été super réactif pour envoyer les pièces (commandé lundi, reçu mercredi midi).

Perso là où j'ai le plus galèré c'était pour remettre le plenum et m'assurer qu'il était bien clipsé.

Pas de valise, plug and play et ça roule nickel.

j'ai regardé aussi la vidéo de ce topic pour préparer le terrain https://forum.motorsport-passion.com/topic/56204-changer-soi-m%C3%AAme-les-actuateurs-m3-e9x-compliqu%C3%A9/?page=2

Cest vrai que le plenum est galère a remettre

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