Posté(e) le 15 juin 20187 a Auteur comment_924582 il y a 4 minutes, GEBm3 a dit : Tu l'a ici lordre des cylindres: https://forum.motorsport-passion.com/topic/41608-ratés-dallumage-sur-4-cylindres-5-à-8/ Merci GEBm3 ??
Posté(e) le 15 juin 20187 a comment_924604 C'est ça 1 à 4 banc gauche et 5 à 8 banc droit. Modifié le 15 juin 20187 a par afv
Posté(e) le 16 juin 20187 a Auteur comment_924639 Bobine numéro 5 remplacée v8 de nouveau en parfaite santé merci à vous . ??
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150075 Hello à tous, Je déterre ce topic car suite à un service complet ( vidange moteur remplacement du filtre à huile, changement des 8 bougies, vidange pont, vidange BVM ect.. Il m'arrive la même chose que ce qui est évoqué ici. A bas régime ( voir sous régime ) par exemple à 50 km/h en 5 ou 6, si j'accélère jusqu'au fond de la pédale en partant de 1000 t/min la voiture à comme des coupures, elle met des à-coups. Une fois le régime passé 2000 t/min elle prend ces tours jusqu'en haut normalement. Les actuateurs ont déjà été remplacés. Le gros problème que j'ai c'est que j'espère qu'un défaut apparaisse hors ce n'est pas le cas, plus de 1000km depuis la révision avec ce problème et aucun voyant aucun défaut. Même avec le diag BMW aucun défaut ne ressort. Une bobine mettrait bien un défaut dans l'OBD non ? Je n'ai pas envie de commencer à changer des pièces sans avoir la certitude qu'elles sont misent en cause. Vos yeux avertis ont-ils une idée ? Merci d'avance à tout le monde
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150078 Toujours délicat quand la valise ne donne aucune infos....de quand date les bobines ? pas de modification spécifique sur l'échappement ?
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150081 je crois que @krouny avait la même chose fut un temps
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150091 Dans l'historique du véhicule, visiblement pas de trace de bobines remplacées, pourtant l'historique est bien fournie, j'en conclue qu'elles n'ont jamais été remplacées. La voiture à 174'000km maintenant. Concernant l'échappement, OEM avec les tubes perforés du silencieux remplacés par des pleins..
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150092 verifie déja que les bobines sont bien enfoncées à fond ... c'est assez facile les cahe bobine sont juste clipé
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150095 il y a 2 minutes, ACS3 a dit : verifie déja que les bobines sont bien enfoncées à fond ... c'est assez facile les cahe bobine sont juste clipé Oui, c'est une chose qui a été checké visiblement tout est ok. d'où l'interrogation. Est-ce possible que ça ait un lien avec la révision ? car c'est apparut peu de temps après. D'ailleurs la commande avait été passée chez toi @ACS3 👍 Le mécanicien a t'il pu faire une manip qui engendre ça ? Désolé pour les questions mais je ne suis absolument pas mécanicien pour un sous 🤣 De plus, le fait de continuer à rouler avec ce problème non resolutionné peut il être mauvais ?
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150099 Tu parle de changement de bougie et ... la bougie se trouve sous la bobine donc pour les changer faut forcement declipser les bobines 😉 Tu peux sous INPA "contrôler" tes bobines. Mais 174 000km, certaines peuvent commencer a donner des signes de faiblesse Modifié le 28 septembre 20231 a par Babass
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150103 Pousse fort les bobines !!! faut y aller velu J avais ca oui et j ai toujours mais lié a complètement autre chose et considéré comme normal dans mon cas mais oui pour répondre quand je cherchais j ai changé bougies, bobines, pompe secondaire et valves …rien n y a fait …pas de défaut mais c était normal chez moi en tout cas Modifié le 28 septembre 20231 a par krouny
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150106 il y a 37 minutes, Babass a dit : Tu parle de changement de bougie et ... la bougie se trouve sous la bobine donc pour les changer faut forcement declipser les bobines 😉 Tu peux sous INPA "contrôler" tes bobines. Mais 174 000km, certaines peuvent commencer a donner des signes de faiblesse Merci alors je vais re-vérifier une fois si elles sont bien clipsées. il y a 12 minutes, krouny a dit : Pousse fort les bobines !!! faut y aller velu J avais ca oui et j ai toujours mais lié a complètement autre chose et considéré comme normal dans mon cas mais oui pour répondre quand je cherchais j ai changé bougies, bobines, pompe secondaire et valves …rien n y a fait …pas de défaut mais c était normal chez moi en tout cas Pense tu que mon cas peut être comme le tiens et me résoudre à me dire que chez moi aussi, je ne sais pas comment ni pourquoi c'est apparût mais maintenant c'est normal ? 😄
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150113 Après avoir re vérifié, les bobines sont bien clipsées. Retour au point de départ
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150114 Possible qu une bobine ai pris un coup au démontage je ne vois que ça entre avant et après
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150118 Oui j'y ai pensé, dommage que ça ne se voit pas à l'œil, et qu'il n'y ai pas de défaut pour m'indiquer de laquelle ça vient
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150125 Moi j en ai 2 qui fonctionnent je peux te les prêter pour essayer elle étaient cassées (pas le bidule pour tirer dessus) donc j ai changé par 2 neuves Modifié le 28 septembre 20231 a par krouny
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150131 il y a 7 minutes, krouny a dit : Moi j en ai 2 qui fonctionnent je peux te les prêter pour essayer elle étaient cassées (pas le bidule pour tirer dessus) donc j ai changé par 2 neuves Ecoute ce serait top ! Voir si ça vient bien de là
Posté(e) le 28 septembre 20231 a comment_1150146 pas de soucis envoie moi un MP pour s'organiser Modifié le 28 septembre 20231 a par krouny
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