Julauvin Posté(e) le 23 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2018 Je suis comme vous , je préfère me diriger vers une ligne complète. Je pense que 2019 va être riche en sortie. Pour moi Akrapovic est un peu chère, ça reste mon avis, bien sûr 1
KOOMICHRIS Posté(e) le 23 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2018 1 hour ago, zaza 27 said: Catback Akrapovic + sound kit....commandé !!!!! Tu l’as commandé ou? ca te gène pas de couper? Felicitations en tout cas??
zaza 27 Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 Il y a 14 heures, KOOMICHRIS a dit : Tu l’as commandé ou? ca te gène pas de couper? Felicitations en tout cas?? Commandé chez BMW avec 7% de remise... Couper me gêne pas plus que ça...vu qu'il y a des endroits fait exprès pour le faire
afv Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 Il y a 17 heures, KOOMICHRIS a dit : Tu l’as commandé ou? ca te gène pas de couper? Felicitations en tout cas?? Je ne comprends pas pourquoi tu t'inquiètes de couper?
KOOMICHRIS Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 4 hours ago, afv said: Je ne comprends pas pourquoi tu t'inquiètes de couper? J’en suis à ma 7 ieme, M et et j’ai jamais eu à couper, et akra aux vues du placement en gamme(une M et plusieurs autos et motos en akra),je ne m’attend pas à couper comme un manouche et mettre des manchons comme qui monte un pot norauto « Universal » Je suis surpris qu’akra, n’est pas soit une solution d’add on électronique commme se fût le cas sur la e92 avec les full decata , pour palier à la perte des opf, et pas faire de reprog sur une caisse garantie. apres je suis assez fan de la qualité et du son akra, je suis juste déçu par cette solution slip on a la eisenmann(que j’aime bien d’ailleurs) tu coupes et tu manchonnes vu la différence en placement de gamme. ce n’est que mon avis. Je dis pas que je ne sauterais pas le pas.. car les balloches qui pendent c’est moyen( même peintes en noires ?)
zaza 27 Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 Tu peux avoir la ligne complète chez Akra mais il faut un outil spécial pour rentré dans le soft pour ne pas avoir le voyant du FAP allumé au TDB
zaza 27 Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 Vu la qualité de chez Akra je suis pas trop inquiet a couper..... il doit y avoir tout de prévu pour que le montage soit nickel 1
KOOMICHRIS Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 9 minutes ago, zaza 27 said: Tu peux avoir la ligne complète chez Akra mais il faut un outil spécial pour rentré dans le soft pour ne pas avoir le voyant du FAP allumé au TDB Un outil spécial ? Ce serait bien si ils proposait un boîtier add on, pour justement ne pas rentrer dans le soft de l’auto, et préserver la garantie. la ce serait ligne sans hésiter.
KOOMICHRIS Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 8 minutes ago, zaza 27 said: Vu la qualité de chez Akra je suis pas trop inquiet a couper..... il doit y avoir tout de prévu pour que le montage soit nickel J’ai hâte d’avoir les retours sur ton installation, pour me décider...
zaza 27 Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 Pas avant Mars...Avril ? , l'attente va être longue !!!
KOOMICHRIS Posté(e) le 24 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2018 4 minutes ago, zaza 27 said: Pas avant Mars...Avril ? , l'attente va être longue !!! Tu l’as pris ou? ah ouai... c’est un sacré délai ?
Julien65 Posté(e) le 25 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2018 Bonsoir, effectivement c’est compliqué pour avoir une ligne actuellement. L’akrapovic avec ce délai ça doit être chez MTK ils m’ont annoncé ce delai (partout pareil et d’après Dijon auto racing si on précommande pas pour le premier arrivage les délais vont encore augmenter). Super sprint coûte encore plus cher que l’akra et c’est pas du titane. Par contre toujours en inox que pensez vous de lightweight beaucoup de M2c en sont équipées sur insta le son est pas mal mais je connais pas cette marque. Et 3000 euros la ligne complète c’est correct et ça conserve les valves d’origines.
KOOMICHRIS Posté(e) le 25 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2018 Il faut faire une reprog avec la ligne lightweight aussi?
Julauvin Posté(e) le 25 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2018 Est-ce que la ligne lightweight est homologuée car ils disent sur le site agréé TUV mais pas plus ???? quelqu’un connaît cette marque car ça a l’air intéressant 3000€ pour une ligne complète c’est moins cher que les autres. Merci de vos retours
Snoopy92 Posté(e) le 26 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 26 décembre 2018 Moi je me tâte pas sauf à repeindre le truc qui touche presque par terre derrière Le son d'origine me suffit.
Julien65 Posté(e) le 26 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 26 décembre 2018 Il y a un nouveau modèle chez eux sans OPF (sans code erreur ?)
KOOMICHRIS Posté(e) le 26 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 26 décembre 2018 13 minutes ago, Julien65 said: Il y a un nouveau modèle chez eux sans OPF (sans code erreur ?) Voilà c’est ça la question, reprog ou pas... y’a pas de raison que ce soit différent d’akra
BiBopp Posté(e) le 26 décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 26 décembre 2018 Le 25/12/2018 à 23:31, Julauvin a dit : Est-ce que la ligne lightweight est homologuée car ils disent sur le site agréé TUV mais pas plus ???? quelqu’un connaît cette marque car ça a l’air intéressant 3000€ pour une ligne complète c’est moins cher que les autres. Merci de vos retours Regarde en page 1, j'ai mis quelques infos sur Lightweight, marque reconnu et populaire en Allemagne, c'est du serieux. Leur ligne de M2 classique c'est du Akra rebadgé.
fredo M3 Posté(e) le 27 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 27 décembre 2018 Et le Mperf pas de nouvelles ?
Julauvin Posté(e) le 27 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 27 décembre 2018 Mperf pas homologué aux dernières nouvelles ?
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