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Posté(e)
il y a 41 minutes, toy67 a dit :

Je n'ai pas essayé mais de ce que j'ai compris sur les forums US ça revient au même que débrancher le contrôleur des valves au niveau de l'échappement. Pas d’erreur sur l'ordinateur de bord mais tu auras une erreur visible au diag.

I inconvénient de débrancher aux valves c’est que tu laisses les connectiques à l’air et l eau 

Posté(e)

Un bout de gaine thermo dont tu plis le bout un riselant et le tour est joué ?

  • J'aime 2
Posté(e)
20 hours ago, toy67 said:

Bon finalement la suppression de l'OPF va attendre.
Je viens d'avoir un bon prix sur des tuyaux de suppression de résonateur Milltek (normalement vendu qu'avec l'upgrade "equal length")
Cela va donc remplacer mon résonateur Milltek EC approved. Normalement le son devrait être un peu plus fort que la version race du catback Milltek ?

Si ça me convient toujours part je supprimerai l'OPF...

ce n'est pas l'upgrade equal length que tu as pris ?

 

Posté(e)
On 8/18/2020 at 9:58 PM, Simbaseb said:

Est-ce que quelqu’un aurait déjà pensé à lever les fusibles? pour laisser les clapets en permanence ouvert

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j'ai commandé mon adaptateur obd après discussion avec toy67, et honnêtement pour le prix avec bimmerlink, je chercherai pas à bidouiller....

ça fonctionne super bien et tu peux refermer quand tu veux.

 

Posté(e)
il y a 53 minutes, joM2C a dit :

j'ai commandé mon adaptateur obd après discussion avec toy67, et honnêtement pour le prix avec bimmerlink, je chercherai pas à bidouiller....

ça fonctionne super bien et tu peux refermer quand tu veux.

 

Oui j ai ça également mais sur ton téléphone tu es obligé de réactiver l’application régulièrement sinon il se referment ☺️

Posté(e)
10 minutes ago, Simbaseb said:

Oui j ai ça également mais sur ton téléphone tu es obligé de réactiver l’application régulièrement sinon il se referment ☺️

oui à chaque démarrage, sinon je n'ai pas remarqué de désactivation en roulant.

 

Posté(e)
il y a 9 minutes, joM2C a dit :

oui à chaque démarrage, sinon je n'ai pas remarqué de désactivation en roulant.

 

Oui il faut laisser l'application ouverte en tache de fond. Si on quitte l'application, la valve se referme au bout de quelques minutes.
Perso quand je rentre dans la voiture j'ouvre Bimmerlink et je la laisse en tache de fond. L'appli garde en mémoire la dernière position de la valve, donc même pas besoin d'attendre le chargement complet de l'app et d'aller dans le menu de Bimmerlink pour l'ouvrir.

  • J'aime 1
Posté(e)

oui exactement mais même en tache de fond tu doit de temps en temps aller dessus pour la réactualiser sinon ils se referment aussi…

apparemment en levant les fusible 146 147 dans le coffre plus besoin de tout ca ils resterons ouvert permanent j ai pas encore testé

Posté(e)
il y a 41 minutes, joM2C a dit :

oui à chaque démarrage, sinon je n'ai pas remarqué de désactivation en roulant.

 

si ils se referment je te confirme avec l akrapovic slip on je peut te dire que je le sent immédiatement

  • Haha 1
Posté(e)
56 minutes ago, toy67 said:

Oui il faut laisser l'application ouverte en tache de fond. Si on quitte l'application, la valve se referme au bout de quelques minutes.
Perso quand je rentre dans la voiture j'ouvre Bimmerlink et je la laisse en tache de fond. L'appli garde en mémoire la dernière position de la valve, donc même pas besoin d'attendre le chargement complet de l'app et d'aller dans le menu de Bimmerlink pour l'ouvrir.

pareil pour moi

Posté(e) (modifié)
il y a 53 minutes, Simbaseb a dit :

si ils se referment je te confirme avec l akrapovic slip on je peut te dire que je le sent immédiatement

Perso je fais souvent aller retour Strasbourg - Luxembourg (200km) la valve ne se referme pas.

T'as quoi comme téléphone ? Peut être que c'est le téléphone qui coupe l'appli au bout d'un certain temps si tu ne l'utilises pas ? 

ou alors le bluetooth qui perds le signal ?

 

Apres c'est sur que tu peux enlever le fusible et laisser tout le temps ouvert, valve ouverte ça reste très supportable si t'as pas touché au cata et l'opf ?

Modifié par toy67
Posté(e)

iPhone X 

Mais il est vrai que j’ouvre l’application pour les clapets puis je la ferme habituellement 

dernièrement j ai  tester en arrière plan Avec l’impression qu’il se referment également il fallait que je la fasse revenir en écran pour réactualisation une petite roue tourne puis réouvre 

a retenter ...

Posté(e)
Il y a 5 heures, toy67 a dit :

Perso je fais souvent aller retour Strasbourg - Luxembourg (200km) la valve ne se referme pas.

T'as quoi comme téléphone ? Peut être que c'est le téléphone qui coupe l'appli au bout d'un certain temps si tu ne l'utilises pas ? 

ou alors le bluetooth qui perds le signal ?

 

Apres c'est sur que tu peux enlever le fusible et laisser tout le temps ouvert, valve ouverte ça reste très supportable si t'as pas touché au cata et l'opf ?

Oui juste le silencieux 

Invité Patrick31
Posté(e)
Il y a 8 heures, Simbaseb a dit :

iPhone X 

Mais il est vrai que j’ouvre l’application pour les clapets puis je la ferme habituellement 

dernièrement j ai  tester en arrière plan Avec l’impression qu’il se referment également il fallait que je la fasse revenir en écran pour réactualisation une petite roue tourne puis réouvre 

a retenter ...

De mon coté j'ai l'impression que les clapets restent ouverts même sans réactiver l'application... mais pas certain.

 

Par contre il y a une différence de bruit bien plus significative en passant de confort à Sport ou Sport+

 

C'est pareil pour vous ?

Posté(e)
Il y a 8 heures, Simbaseb a dit :

iPhone X 

Mais il est vrai que j’ouvre l’application pour les clapets puis je la ferme habituellement 

dernièrement j ai  tester en arrière plan Avec l’impression qu’il se referment également il fallait que je la fasse revenir en écran pour réactualisation une petite roue tourne puis réouvre 

a retenter ...

Débranche !!!!! il suffit d'isoler les cosses !! mais quand tu passe devant des flics ne monte à 6000 tours.

Posté(e)
il y a 2 minutes, teva a dit :

Débranche !!!!! il suffit d'isoler les cosses !! mais quand tu passe devant des flics ne monte à 6000 tours.

Et lever les fusibles pas mieux ?

Posté(e)

Tu risques des messages d'erreurs alors que débrancher les moteurs pas à pas des clapets c'est moins intrusif car le calculateur envoie une commande d'ouverture ou de fermeture sans se soucier de savoir si ils sont ouverts ou fermés !!

  • J'aime 2
Posté(e)

pour ma part avec la ligne Mperf je ne l'ai jamais mais vraiment jamais fermée même en présence de nos amis des forces de l'ordre ?

  • J'aime 1
  • Haha 1
Posté(e)
Il y a 13 heures, teva a dit :

Débranche !!!!! il suffit d'isoler les cosses !! mais quand tu passe devant des flics ne monte à 6000 tours.

Avec quoi me conseil tu pour isoler? 

 

Posté(e)

Moi j'ai pris un morceau de gaine thermorétractable dont j'ai plié le bout le tout fixé avec un rislan sous la caisse

  • Merci 1

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