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Posté(e)
On 3/15/2019 at 1:27 PM, ll_ll said:

Je ne sais pas si c'est réellement vrai mais un mec sur FB a dépassé les tours minutes pendant son rodage il a fait du 6000trms et la voiture s'est bloqué au prochain arret... il a perdu sa garantie...

IMG-20190315-WA0001.jpg

Je suis tombé par hasard (ou pas) sur la vidéo youtube du mec en question. Sans rentrer dans le déni de facies, rien qu'en le voyant on sent que ça va partir en couille ... Et c'est le cas. Il a planté son parechoc et a voulu le faire changer par BMW et ça ne s'est pas déroulé comme prévu ... A mon avis c'est pas le bon exemple ;)

  • Haha 1
Posté(e)

Voici (du grand n'importe quoi) :

 

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  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Pas bien claire cette histoire de rodage : entre le CC qui dit "pas plus de 4000 trm sinon panpan" et la notice (que peu de gens lisent) qui dit très clairement 5500 trm. 

Posté(e)
Il y a 2 heures, Virgiled a dit :

Pas bien claire cette histoire de rodage : entre le CC qui dit "pas plus de 4000 trm sinon panpan" et la notice (que peu de gens lisent) qui dit très clairement 5500 trm. 

Tu as récupéré ta belle?

Sinon la notice indique qu'il faut y aller progressivement en charge et régimes jusqu'aux 5000km... ;)

Posté(e)
Le 04/07/2019 à 15:06, Quenotte a dit :

Tu as récupéré ta belle?

Oui, mardi dernier, 

400 bornes en douceur depuis.

J'hésite un peu à suivre les indications de changement de vitesse car quand je vois l’indicateur me suggerer de passer en 6 a 60km/h.

  • Haha 2
Posté(e) (modifié)
Le 04/07/2019 à 12:13, Virgiled a dit :

Pas bien claire cette histoire de rodage : entre le CC qui dit "pas plus de 4000 trm sinon panpan" et la notice (que peu de gens lisent) qui dit très clairement 5500 trm. 

Comme je l'ai dis la notice préconise la même chose sur tous les modèles M depuis la E46 au moins donc bon...

Modifié par afv
Posté(e)
Il y a 18 heures, Virgiled a dit :

Oui, mardi dernier, 

400 bornes en douceur depuis.

J'hésite un peu à suivre les indications de changement de vitesse car quand je vois l’indicateur me suggerer de passer en 6 a 60km/h.

Vu le couple de la bestiole, tu peux sans hésiter ?

Posté(e)

Faut pas rouler sous les 2000 tours

  • J'aime 1
Posté(e)
2 hours ago, Snoopy92 said:

Faut pas rouler sous les 2000 tours

Avec une m2 n55 t’as le couple maxi des 1500 trs comme un bon gros mazout...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bon et bien cette période intermédiaire vient d’arriver à son terme... Une petite révision et on va pouvoir grimper gentiment jusqu’aux 5000.

2134E254-BBAB-4416-BFC5-0AE6BC1800C9.jpeg

Modifié par Virgiled
  • J'aime 4
Posté(e)

Cool ça avance bien! Ensuite aller progressivement jusqu’aux 7000tpm et la pleine charge a 5000km :)

Si le stop and start t’énerve et que tu veux qu’il garde en mémoire son status (activé/désactivé) ou que tu veux coder d’autres trucs (feux de jour à l’arrière, option pour feux de jour dans l’idrive, éclairage  des poignées de porte en marche arrière,...), n’hésite pas vu que tu n’es pas loin

  • J'aime 1
Posté(e)

Je te remercie, je ne savais pas que tout ca était possible.

Vu la période estivale, Ce ne sera pas facile avant Lohéac.

Posté(e)
9 hours ago, Quenotte said:

Cool ça avance bien! Ensuite aller progressivement jusqu’aux 7000tpm et la pleine charge a 5000km :)

Si le stop and start t’énerve et que tu veux qu’il garde en mémoire son status (activé/désactivé) ou que tu veux coder d’autres trucs (feux de jour à l’arrière, option pour feux de jour dans l’idrive, éclairage  des poignées de porte en marche arrière,...), n’hésite pas vu que tu n’es pas loin

tu codes avec quoi ?

Posté(e)
il y a 25 minutes, KOOMICHRIS a dit :

tu codes avec quoi ?

E-Sys/Launcher Pro 3 et interface ICOM Next originale.

Ou BimmerCode et dongle BT MX+ quand j’ai la flemme de sortir le PC ;) 

Posté(e)

j'ai pris bimmer code et une dongle OBDlink MX+.. mais j'ai pas eu le courage ni le temps de m'en servir encore..

c'est facile?

39 minutes ago, Quenotte said:

E-Sys/Launcher Pro 3 et interface ICOM Next originale.

Ou BimmerCode et dongle BT MX+ quand j’ai la flemme de sortir le PC ;) 

 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Pareil, je la récupère mardi après-midi et feux, c'est déjà assez long 2 mille km de rodage !!!!

Le but du rodage c'est de faire fonctionner le moteur dans la majorité des paramètres. Si le moteur ne monte jamais dans les Rpm ou fonctionne toujours sur les mêmes plages = glaçage des chemises, conso d huile et pas tous les cv au rendez-vous...

  • J'aime 2
Posté(e)
Il y a 7 heures, Nino92 a dit :

Perso je vais recuperer la mienne de la vidange des 2000 km j’ai pas depassé les 4000 TR mais la je la recupere je chauffe le moteur et c’est partis ...on est plus é 1990 les gars et techniquement le rodage des 2000 cest plus un rodage peripherique que moteur 

Si on suit ce que tu dis, on se demande pourquoi BMW invalide la garantie GMP si tu ne respectes pas les indications de rodage...

L'idée c'est d'y aller progressivement, que ce soit en charge et régime... Donc les indications qu'ils donnent d'y aller progressivement jusqu'aux 5000km ne me semblent pas du tout farfelues.

Surtout qu'à la base c'est un peu eux qui ont conçu la voiture...

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  • Grrr 1
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Hello,

Ce matin la CC de Rennes m'a bien confirmé que c'était strictement limité a 5,500 trs pendant le rodage pendant 2,000 km sinon la garantie peut sauter.

C'est BMW France qui oblige ça, ensuite ils font une vidange, etc... et on peut rouler.

Je vois qu'il y en a quelques uns de Rennes ici?

 

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