BMW E36 M50B25 (1992) clubsport lowcost.

[Bimmer]

C'est propre, sauf les soupapes d'admission du premier cylindre, elles font un peu la gueule, ça se voit qu'il est resté dehors sous abri. 

Bientôt il va falloir ouvrir les entrailles.

Et l'étape suivante ça sera la sorcellerie 🤣🤣🤣

 

[julien m]

Oui ça a l'air vraiment pas mal 👍

Mets y un coup de démarreur pour tester 🫣🤣

 

[Bimmer]

Je balance ça ici, les differences entre les blocs des M50,M52 et M52TU+M54.

Très interessant.👍

 

[Gabs94]

Il y a 1 heure, Bimmerboy a dit :

Je balance ça ici, les differences entre les blocs des M50,M52 et M52TU+M54.

Très interessant.👍

 

Vue hier soir 😅

[Bimmer]

Il y a 3 heures, Gabs94 a dit :

Vue hier soir 😅

Moi,je retiens qu'il faut impérativement améliorer le système de pompe à huile du M52B28, et que les modèles TU ont été bien plus bridés au niveau echappement. 😉😉

 

 

[KOOMICHRIS]

Pourquoi la pompe à huile du m52b28 .. elle va pas ?

et la pompe des TU ?

[Bimmer]

il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :

Pourquoi la pompe à huile du m52b28 .. elle va pas ?

et la pompe des TU ?

Bonne question,  le présentateur y repond en partie, il faut usiner la partie sur le bloc ou se fixe la pompe.

C'est donc de l'adaptation, avec les risques que ça peut engendrer. 

[Bimmer]

Bon ce matin c'était mise du B25 sur support moteur d'atelier. 

Il a fallu vite fait sortir les bougies pour pouvoir enlever ce satané convertisseur de couple de la boîte auto.

J'ai été surpris de voir que ça tenait qu'avec 3 boulons. 🤔🤔

L'autre surprise mais plutôt bonne c'est la couleur des bougies, qui sont soit d'origine, soit remplacées en concession.

Mais pour 170000 km soit disant, c'est pas mal.

 

[gabriel gtr34]

Le 18/11/2023 à 12:26, Bimmerboy a dit :

Bon ce matin c'était mise du B25 sur support moteur d'atelier. 

Il a fallu vite fait sortir les bougies pour pouvoir enlever ce satané convertisseur de couple de la boîte auto.

J'ai été surpris de voir que ça tenait qu'avec 3 boulons. 🤔🤔

L'autre surprise mais plutôt bonne c'est la couleur des bougies, qui sont soit d'origine, soit remplacées en concession.

Mais pour 170000 km soit disant, c'est pas mal.

 

Au remontage de la boîte manuelle, tu feras attention, dans les vilebrequin de 2.8 boîte auto, il n'y a pas de roulement pour la queue de boite.

[Bimmer]

Il y a 2 heures, gabriel gtr34 a dit :

Au remontage de la boîte manuelle, tu feras attention, dans les vilebrequin de 2.8 boîte auto, il n'y a pas de roulement pour la queue de boite.

Alors figure toi que j'avais vu ça une fois sur la vidéo d un anglais qui faisait une conversion manuelle. 

Mais le B28 vient d'une E39 manuelle. 

En tout cas merci pour ce geste de prévenance,  du coup je le changerais 😁😁👍👍

[Bimmer]

Salut tout le monde.

Le chantier Zita continue son petit bonhomme de chemin. 

Pour l'accompagner, un nouveau combo moteur/boite en 2.8L.

Ça vient d'une E39 aussi.

Les prochaines updates seront carter de S50B30 avec cloisonnement et d'autres petits trucs.

 

[Bimmer]

C'est ce combo qui remplacera le M50B25.

Je vais lui greffer une paire d'arbres en 240° au lieu des 228° d'origine. 

Plus d'infos sur la modification bientôt, restez branchés 😉

[Bimmer]

Y'a ces 3 babioles aussi qui sont arrivées au début du mois.

Des triangles M, des porte moyeux tout pourri. 

Un PC M3 OEM, et une barre anti roulis H&R avant.

[Bimmer]

Le 14/11/2023 à 15:58, KOOMICHRIS a dit :

Pourquoi la pompe à huile du m52b28 .. elle va pas ?

et la pompe des TU ?

Désolé j'avais répondu à côté, lecrou de fixation du pignon de la pompe à huile à tendance à vouloir reprendre sa liberté, il faut donc sécuriser le truc.

Sinon aujourd'hui j'ai commencé à dépoilé le B25 clermontois. 

Y a un joint de culasse, mais j'ai un doute, hein????🤣🤣🤣

Vous êtes ketchup ou mayo ?😉😂

 

[julien m]

Mayo c'est moins sucré  😁

[Gatouille]

@KOOMICHRIS M52 S50 S54 pompes à huile compatibles

Les TU c'est différent à cause de l'usinage en escalier du bloc, la pompe S50 54 ne se monte pas sur B30 B28 sur B25 peut-être çà doit passer fin

[Bimmer]

Oui @Gatouille , d'ailleurs je vais voir pour monter un carter de S50 sur Zita, puisque à priori c'est plug'n'play avec du M50 et M52.

[Bimmer]

J'ai un peu de temps, je continue à depoiler le m52b25 clermontois. 

Le joint de cucu est un Victor Reinz, donc ça a déjà été fait.

Et mal fait.

En images...

[Bimmer]

J'espère que et la culasse et le bloc ne se sont pas vrillés, je verrais aux épreuves. 😶😓

Les coucou ne sont pas beaux mais pas rayés. 

 

Modifié le 23 décembre 2023 par Bimmerboy

[Bimmer]

Voilà,il est quasi désossé, reste à virer le vilebrequin et amener à l'épreuve. 

Verdict sur une reconstruction en debut d'année prochaine.

C'était pas beau quand même ce que j'ai sorti de ce bloc.

Beuuuuark.