Aller au contenu

BMW E36 M50B25 (1992) clubsport lowcost.


Messages recommandés

Posté(e)

Prêt pour aller à l'usineur pour  voir si cet ongulé est droit 🤔😤

20231227_180446.jpg

  • J'aime 3
Posté(e) (modifié)

Pour la petite histoire, je vais préparer une culasse de B28. 

Comme j'ai encore jamais limé les conduits d un M52 ,je tatonne. 

Petit 1: trouver une culasse profondée de B25/28.

Petit 2: la découper à la scie à ruban façon 4 quart histoire de voir les épaisseurs d'aluminium. 

Petit 3: si c'est possible, reproduire au plus proche cette lumière d'échappement. 

 

Photo : un joint d'échappement s50B30 sur une lumiere de B28.

Et comme vous pouvez le voir, il y a matière à gratter.😂😂😅😅

20231229_180128.jpg

 

EDIT : Quand j'irais au garage, je prendrais une meilleure photo du conduit d'échappement, entouré par du feutre peinture jaune, ce sera plus parlant sur ce qui est possible de faire en termes de préparation.

Je précise pour ceux qui n'avaient pas compris, j'appelle ça "lumiere" depuis mes 14 ans et les coups de limes dans celles du 103, c'est une mauvaise habitude, hé hé hé.

Modifié par Bimmerboy
  • J'aime 5
Posté(e)

Comme promis, un meilleur aperçu du dimensionnement de l'echappement des B25/B28 vs S50B30.

Va falloir jouer de la meuleuse droite.

20240103_171216.jpg

La cale ITB est parfaitement alignée avec la rampe de S50.

Un image vaut mille mots. 😉

20240103_174620.jpg

 

20240103_173229.jpg

  • J'aime 7
  • J'adore 1
  • Bimmer a modifié le titre en BMW E36 M50B25 (1992) clubsport lowcost.
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Quelques news ici, des etriers de grenouille à refaire, bon ils ont été fraisés sur les bossages à priori pour passer des disques de 325 de M3 E46. 

Et non ce ne sont pas des KW,  il y a des BC Racing de E46 dedans.

Quand le budget se resserre je deviens inventif.

Les pieds d'amortisseurs se vendent séparément, et il n'y a pas grand chose de différent entre la E36 et la E46.

Du coup, je passe commande pour 120 euros chez driftshop, et abracadabra, j'ai des combinés filetés pour ma E36. 🤣🤣😎

20240209_175103.jpg

20240209_180310.jpg

  • J'aime 3
  • J'adore 1
Posté(e)

Et une pompe à huile et  carter de S50B30 qu'il me faudra refaire et cloisonner.

 

20240209_181311.jpg

  • J'aime 2
  • J'adore 1
Posté(e)
il y a 7 minutes, Bimmerboy a dit :

Quelques news ici, des etriers de grenouille à refaire, bon ils ont été fraisés sur les bossages à priori pour passer des disques de 325 de M3 E46. 

Et non ce ne sont pas des KW,  il y a des BC Racing de E46 dedans.

Quand le budget se resserre je deviens inventif.

Les pieds d'amortisseurs se vendent séparément, et il n'y a pas grand chose de différent entre la E36 et la E46.

Du coup, je passe commande pour 120 euros chez driftshop, et abracadabra, j'ai des combinés filetés pour ma E36. 🤣🤣😎

20240209_175103.jpg

20240209_180310.jpg

Drift Shop très rapide pour l'envoi des pièces 👍

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 10 minutes, julien m a dit :

Drift Shop très rapide pour l'envoi des pièces 👍

Oui, c'est une bonne enseigne, fiable et compétente.

Très interessant pour pas mal de pieces, mais parfois très cher sur d'autres sans raison.

J'en dirais plus bientot 😉

Pour les pièces détachées de BC Racing, il faut compter 21 jours de delai.🥴

Posté(e)

Oui ils sont fiables 

Pour le N55

Je me suis fourni chez eux pour les coussinets de bielles acl 

Et chez allstar motorsport pour ceux du vilbrequin en acl aussi

 

  • J'aime 1
Posté(e)
12 hours ago, julien m said:

Oui ils sont fiables 

Pour le N55

Je me suis fourni chez eux pour les coussinets de bielles acl 

Et chez allstar motorsport pour ceux du vilbrequin en acl aussi

 

Allstar de portuguese, c'est pas mal j'avais commandé toutes mes pieces de m2a chez eux aucuns soucis

Posté(e)
il y a 21 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Allstar de portuguese, c'est pas mal j'avais commandé toutes mes pieces de m2a chez eux aucuns soucis

Oui, je les ai aussi testé au tout début de leur site, et c'était niquel, pas de mauvaise surprise, tant sur le matos que l'expedition.

  • J'aime 1
Posté(e)

J'ai acheté ce cache qui vient se poser sur le tunnel Et qui fait office de console.

C'est une bête tôle pliée. 

J'ai pris noir mat  mais je conseille de la prendre brut, et de la peindre vous même. 

25 euros le coup de bombe ça fait cherot .

Par contre le rouleau de scotch était à 20 balles.

KB racingparts pour les curieux.

20240210_180025.jpg

20240210_175913.jpg

20240210_175606.jpg

20240210_175537.jpg

  • J'aime 1
Posté(e)

Embrayage M3 E36 3.0L LUK/ SACHS. 

Provenance allemande, 267 boules, frais de port compris. 

On se fait vraiment escroquer en France. 

20240210_180946.jpg

20240210_180721.jpg

20240210_180715.jpg

20240210_180641.jpg

  • J'aime 3
Posté(e) (modifié)

Attention @julien m, je crois qu'il n'y a que le mécanisme là.

Moi je parle d'un kit complet, butée + disque + mecanisme . 😉

 

EDIT : quel site tu as utilisé stp ? ça pourra me servir, j'ai encore d'autres pieces à acheter. 😉

Modifié par Bimmerboy
Posté(e)
il y a 7 minutes, Bimmerboy a dit :

Attention @julien m, je crois qu'il n'y a que le mécanisme là.

Moi je parle d'un kit complet, butée + disque + mecanisme . 😉

Oui effectivement tu as raison,  il n'y pas de disque ni de butée. 

Sur la mienne j'ai un kit renforcé avec disque organique 

Posté(e) (modifié)

 

Site web : http://www.rps-sport.com
Commande : 28X7GXF
Transaction : RPSQFFE8EWKG
Date : 17/04/16 22:41:07
Montant : 461.75 EUROS
Paiement : CB (Payée)

Adresse :

 

ATTENTION, selon la disponibilité des pièces, le délai de préparation de votre commande peut varier de 8 à 12 jours.


 

photo.php?v=1&id=TD2640ac3a1528b297a7396 1 x  881864 999954  Disque d'embrayage (SACHS (ZF SRE) - 881864 999954)
photo.php?v=1&id=TD5e5fe48b650ba5cc1f59c 1 x  883082 999698  Mécanisme d'embrayage (SACHS (ZF SRE) - 883082 999698)
Modifié par julien m
  • J'aime 1
Posté(e)

Oui tu a fait un bon achat

Le kit renforcé a pris approximativement 80 euros d'augmentation depuis 2016...

  • Merci 1
Posté(e)

RPS c'est HHK International, j'ai pas trop capté pourquoi il a changé 3 fois de noms, mais c'est un site sérieux.

Je prenais mes Bilstein B8 chez lui pour mes autos "normales".

Les tarifs de pieces aujourd'hui, ça devient vraiment compliqué, faut fouiller sévère pour arriver à avoir un prix décent.

  • J'aime 2
Posté(e)

J’ai payé autour de 280€ il me semble le mien, complet sur autodoc (disque, mécanisme et butée)en Sachs. Il y a 6 mois. Les prix variés entre 350 et 280, j’ai attendu un peu et j’ai dégainé dès qu’il est revenu à 280 😅

  • J'aime 3
Posté(e)

@bullo oui les prix varient, mais en France on se fait vraiment deglinguer.

La prochaine pièce arrive demain d'Angleterre,  je ferais un retour tarif ici.

En attendant un sablage au bicarbonate de soude prochain, j'ai fait un premier nettoyage  du carter de S50B30.

Reste à récupérer le cloisonnement Achilles Motorsport.

 

20240210_182136.jpg

20240210_184917.jpg

  • J'aime 7
×
×
  • Créer...