Après avoir reçu tous les devis, j'ai opté pour:

- couple court 3.62 (-13% sur chaque rapport)

- charge pipe

- contrôle et vidange de tout.

Les amortisseurs viendront dans un second temps avec la suppression midpipe.

Reste a choisir le garage 😁

3 hours ago, pierre1Mdu30 said:

Après avoir reçu tous les devis, j'ai opté pour:

- couple court 3.62 (-13% sur chaque rapport)

- charge pipe

- contrôle et vidange de tout.

Les amortisseurs viendront dans un second temps avec la suppression midpipe.

Reste a choisir le garage 😁

Good ! Le couple court c’est vraiment super. Plus de performance, des variations de régimes plus nombreuses rendant la voiture plus vivante et sympa encore. Rien que pour ce dernier point, justifierait l’investissement selon moi. 
Je le fais sur mes motos à l’envie et au delà de la performance l’expérience de conduite change drastiquement.

Charge pipe c’est quelle marque ? 
 

Tu prévois des analyses d’huile ? 

Modifié le 4 juin 20242 a par Yann46

Ce teasing lol 

Non je n'ai pensé au contrôle de l'huile mais c'est une bonne idée 👍 

Salut a tous,

Je viens de récupérer le ratio boîte actuelle, pont court ( pour exemple a 7.000 tours):

1ere: 68 km/h et 59

2ieme: 121 et 105

3ieme: 181 et 157

4ieme: 237 et 206

5ieme: 279 et 242

Ce qui veut dire qu'à 130 en 6 avec le pont court, je suis comme a 150 en pont d'origine.

Ça vous paraît pas trop court pour un usage daily et autoroute ?

Si tu fais beaucoup d'autoroute et que tu as une ligne prends des boules quies 🙃

Ma ligne restera stock ou juste sans midpipe.

Sur des 318is E30 on etait a 4300 tour a 130…et encore lol.

si ta caisse est pas vidée a l os ca sera pas flagrant. Va rouler a un rapport en dessous au regime en question ca te donnera une idée. Car a 150 sur le dernier rapport y a des chances que tu ais plus de bruits d air que de pont.

A 140 ça te fera 3500 trs…C’est vraiment correct. Ce n’est vraiment pas ce qui me freinerait. 
Regarde les données pour une M2 N55 BVM. C’est très proche de ce que tu annonces voir un poil plus long
 

A moins de cruiser sur autoroute 90% du temps. 

Je confirme pour la M2, régulateur à 150 en 6ème j'étais entre 3500/3750 tours.

Attention sur la 1M et j'en sais quelque chose il y a une drone TRES chiante à environ 2200 tr/min sur la cartographie stock sur la ligne d'origine. A 130 tu seras pile dedans.

 

Bon ben s'il faut se mettre a 140 pour l'éviter...😁

Je ne le constate pas vraiment sur la mienne ou en tout cas rien qui me gêne. Par contre je l’ai lu en effet et il parait que le changement du midpipe règle ce « problème ». 

Avec la ligne complète supersprint race en tout cas elle y est toujours. Idem avec l'akra

42 minutes ago, RICOfr said:

Avec la ligne complète supersprint race en tout cas elle y est toujours. Idem avec l'akra

Ok je n’ai pas assez conduite la mienne peut-être pour y prêter réellement attention Je l’ai sorti deux fois en 1 mois pour 200 km avec un petit bout d’autoroute. J’étais peut être focalisé sur autre chose. 

J’ai acheté une ligne Supersprint avec le midpipe sans cata et sans résonateur mais avec le silencieux street. Je ne l’ai pas monté encore et j’hésite à changer pour un silencieux race car je pense que ce sera trop soft pour moi. 

 

 

Je confirme avec ligne complète akra toujours présente 

Il y a 12 heures, Yann46 a dit :

Ok je n’ai pas assez conduite la mienne peut-être pour y prêter réellement attention Je l’ai sorti deux fois en 1 mois pour 200 km avec un petit bout d’autoroute. J’étais peut être focalisé sur autre chose. 

J’ai acheté une ligne Supersprint avec le midpipe sans cata et sans résonateur mais avec le silencieux street. Je ne l’ai pas monté encore et j’hésite à changer pour un silencieux race car je pense que ce sera trop soft pour moi. 

 

 

Si tu veux je te fais une vidéo. Bon c'est jamais top la prise de son mais ça peut donner une idée. Franchement le race c'est top.

Moi je veux bien 😁😁

il y a 38 minutes, pierre1Mdu30 a dit :

Moi je veux bien 😁😁

J'essaie de faire ça rapidement... quand il arrêtera de pleuvoir

Effectivement en vidéo c’est compliqué. Dans la voiture tu as senti une grosse différence vitre fermée avec la ligne race ?