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Cout de revient d'une BMW M5 E60 V10

Featured Replies

Posté(e)
Il y a 3 heures, fan2bm a dit :

Oui

Si pas de jeu,pas besoin de les changé. ...

Tu ne parlais donc que des rotules de direction. ;)

  • Réponses 200
  • Vues 98.4k
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  • Dernière réponse

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Messages populaires

  • C'est l'hôpital qui se fout de la charité  Je te rappelle que le s65 et le s85 sont les mêmes à la différence qu'il manque 2 pattes au s65 et qu'il à un système vanos fiable. Les pannes sont

  • On peut rouler en v10 sans que ca coute chere mais pas longtemps! Le v10 sans le porte-monnaie bien rempli derriere c'est des angoisses a chaque sortie,a l'ecoute du petit bruit qui hante tes nui

  • +1 avec Fan2bm  .. et puis la conso du v8 et pas loin derrière celle du v10 ...

Images postées

Posté(e)
il y a une heure, wiloskill a dit :

Tu ne parlais donc que des rotules de direction. ;)

Ah non, on s est mal compris je crois...

Je parle des rotules en général, bras sup, inf...

Posté(e)
il y a une heure, fan2bm a dit :

Ah non, on s est mal compris je crois...

Je parle des rotules en général, bras sup, inf...

Rotules et silenblocs alors ok, en phase avec toi, à ne changer que par nécessité (jeux dans les rotules, soufflets des rotules fatigués, silenblocs de bras craquelés, etc), sinon pas vraiment intéressant.

Modifié par wiloskill

  • 3 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Alors j'ai installé les DP41451R à l'arrière et en effet, ça se comporte aussi bien que l'origine pour pas très chère (acheté 103€ livré de l'occasion neuf)

Ensuite pour moindre frais, ce kit embrayage + Vm permet de faire une belle économie pour quelque chose qui a l'air aussi bien que l'OEM : https://www.specclutches.com/704834 (discussion sur le sujet https://forum.motorsport-passion.com/topic/39359-kit-embrayage-4-pièces-sur-s85/)

Modifié par wiloskill

Posté(e)
il y a 20 minutes, wiloskill a dit :

Alors j'ai installé les DP41451R à l'arrière et en effet, ça se comporte aussi bien que l'origine pour pas très chère (acheté 103€ livré de l'occasion neuf)

Ensuite pour moindre frais, ce kit embrayage + Vm permet de faire une belle économie pour quelque chose qui a l'air aussi bien que l'OEM : https://www.specclutches.com/704834 (discussion sur le sujet https://forum.motorsport-passion.com/topic/39359-kit-embrayage-4-pièces-sur-s85/)

Sans vouloir te contredire , le kit embrayage et vm que tu cite est à 1900€ livré alors que l'origine sur oscaro est à 1500€... donc c'est pas trop des économies ?

Posté(e)
il y a 14 minutes, fan2bm a dit :

Sans vouloir te contredire , le kit embrayage et vm que tu cite est à 1900€ livré alors que l'origine sur oscaro est à 1500€... donc c'est pas trop des économies ?

C'est pas un kit complet c'est kit embrayage + vm séparé c'est ça ?

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-bmw-m5-e60-5-0-i-v10-40v-507cv-479-14853-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc1400hw6whhyXN2p_qzI03j5Ff9-vmMZUNh2gU_c1Ues

https://www.oscaro.com/volant-moteur-bmw-m5-e60-5-0-i-v10-40v-507cv-577-14853-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc1400hw6whhyXN2p_qzI03j5Ff9-vmMZUNh2gU_c1Ues

C'est de l'adaptable, moi je parlais de l'OEM chez BMW affiché à 3000€ dans les pages précédentes.

Modifié par wiloskill

Posté(e)
Il y a 6 heures, wiloskill a dit :

Oui c'est ça. 

Bon c'est les même réf que chez BMW pour 2x moins chère. ..

Posté(e)
il y a 29 minutes, fan2bm a dit :

Oui c'est ça. 

Bon c'est les même réf que chez BMW pour 2x moins chère. ..

Good to know ! :nickel8:

Posté(e)

Oui le seul souci c'est que le VM de chez Oscaro n'est pas disponible ds l'immédiat, et moi ils ne me donnaient aucun délais connu......

Posté(e)

Merci de l'info...

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Où trouver un filtre à charbon pour le réservoir neuf à prix pas trop abusé ?

ref produit 7162350 : http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/16137162350/

Tuto https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-m5-lim/repair-manuals/16-fuel-supply/16-12-lines/ERax0ks

Modifié par wiloskill

Posté(e)

Régulateur valéo 01G144 pour alternateur TG17C010 : 70€ (changé à 200 000km)

Posté(e)

Çà revient moins chère que de changer l'alternateur complet!

 

Posté(e)
Il y a 3 heures, fan2BM a dit :

Çà revient moins chère que de changer l'alternateur complet!

 

Pour moins chère encore, tu peux changer simplement les 2 balais pour à peine 10€. ;)

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

*Cout de revient d'une /// M5 e60 V10*
 

un bras ou une jambe , voir des fois les 2...

 

:-P

 

Posté(e)
il y a 4 minutes, pack m a dit :

*Cout de revient d'une /// M5 e60 V10*
 

un bras ou une jambe , voir des fois les 2...

 

:-P

 

Fait attention parce que le jour où tu vas être en panne avec la tienne on va bien rigoler !!  

Posté(e)
il y a 41 minutes, pack m a dit :

*Cout de revient d'une /// M5 e60 V10*
 

un bras ou une jambe , voir des fois les 2...

 

 

 :nanana: 

Ah çà y est il vient se venger ?

 

Posté(e)

Sincèrement
si j’avais les moyens , j’aurais acheté un V10 depuis un moment , mais c’est trop cher avec la CG !

:'(

alors je me venge 

:lol:

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Bon petit retour sur mes achats,

2 disques Av Zimmermann + Plaquettes Av Arr (céramique arr) TRW + Temoins d'usures ==> 494.06€ (190€ le disque Av en promo sur piece auto 24 avec une promo a 38%)

Me manque les 2 disques Arr (j'attends livraison gratos oscaro) ==> 365€

Durite Avia dans les 75€

Liquide frein RBF 600 dans les 22€

 

Soit 960€ la partie freinage complète, je trouve ca plus qu'acceptable !!!

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