M3 E36 | Z3 M E36

donc exterieur caisse blanche feux av angel fond noir vitre teinte ar feux de m3 ar toit noir elle fait relativement propre a voir ..... plein de petit defaut de finition mais pour la piste c est déjà trop bien lol !! interrieur . elle etait full vide mais j aime pas ! donc 2 baquet momo noir de ma rag moquette remis pour devant panneau porte remis l arriere lui reste vide a la tole tableau bord +- operationel lol moteur juste un pot.....c est le seule truc qui se vois le reste .... +quelque modification mais chez pas trop si c est bien lol https://forum.motorsport-passion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/wink2.gif ... comme dit la plus part j ai …

titi92i01: M3 3.2 du 12/1997 Bleu Avus Individual Présentation du membre : Pseudo : titi92i01 Prénom : Yannick Age : 22 ans Lieu de résidence : Nanterre Emploi : Mécanicien Loisirs, passions : Ma M3 Mail : titi_du_92000@hotmail.fr Présentation du véhicule : Marque : BMW Modèle : M3 Année modèle : 11/1997 Puissance : 321 cv Coloris : 276 Bleu Avus Kilométrage: 156630 Km Options BMW : - S243A: Airbag Passager Avant - S302A: Dispositif D'alarme - S411A: Lève Glace Electrique AV/AR - S441A: Kit Fumeur - S465A: Banquette Arriere Rabattable - S473A: Accoudoire Avant - S498A: Appuis Tete Arriere à Réglage Mécanique - S502A: Lave-Projecte…

Je compte acheter une M3 E36 3.2L DE 1996 avec seulement 44 500kms certifiés.......Pour vous, combien celà vaut-il sachant que la voiture est IMPECCABLE et à un carnet 100% bmw MERCI de vos réponses........

Salut, je sors de chez BMW pour oil service, et je leur avais dit de jeter un oeil car j'avais une fuite de liquide de direction assisté au niveau de la cremaillère. Bilan : cremaillère à changer---> 1200€ Je trouve tout de même étonnant qu'une telle pièce ne sois pas "réparable", car il n'y a pas de jeu dans la mienne, je pensais que le changement d'un joint suffirait. Je soupçonne BMW de vouloir faire au plus simple pour eux (et plus cher pour moi). Qu'en pensez vous?

bonjour tout le monde j'ai enfin mon M c'est l'ex a crnizmaj et a toon elle a 190000km coussinet de bielle neuve Présentation du véhicule : Marque : bmw Modèle : M 3 berline individual Année modèle : 31/03/1995 Puissance : 17 cv Coloris : sonderlackierung(490) Options BMW : - S243A.airbag passager avant -S302A.dispositif d'alarme - S401A.toit ouvrant a lever électrique -S411A.leve glace electrique av/ar -S423A.tapis de sol velours -S428A.triangle signalisation et kit de secours -S465A.banquette arriere rabattable -S473A.accoudoir avant -S494A.chauffage de siege conducteur/passager -S498A.appuis-tete arriere a reglage mécanique -S502A.lave -pr…

Présentation: Modèle : ///M3 E36 cabriolet 3.0 L Année: 1995 Couleur: bleu avus Intérieur: cuir hellgrau Kilométrage: 117000 km Options: - hard-top - régulateur de vitesse - ordinateur 18 touches - auto radio Becker avec son chargeur CD

Enfin une belle BMW M3 E36 dans le nouveux NFS http://www.nfsshift.fr/plein-d-images-de-need-for-speed-shift-n61.html

Bonjour à tous, J'ai depuis 2 ans un problème d'accoups très violent avec un moteur qui n'arrive pas à prendre ses tours entre 3000tr/min et 4000tr/min lorsque j'appuie sur la pédale entre 30% environ et 100%. Si je laisse un filet de gaz pour passer cette zone de régime ça va à peu près. Au dessus de 4000tr/min je n'ai plus de problème, je peux mettre pieds dedans le moteur est réactif et prend ses tours sans trous et sans accoups. Quand les accoups ont lieu dans la zone entre 3000tr/min et 4000tr/min les AFR augmentent énormément, le moteur ne reçoit semble-t-il pas assez d'essence à ce moment mais au-dessus de 4000tr/min, plus de problème. La pompe à carburant …

Tiens en surfant, j'ai trouvé ça, peut être est ce déjà présent dans le forum... Z3 3.2 M 3,2L S50 - 6 cylindres/24 soupapes 321Cv (et S52 de 240CV aux USA) Z3 3.2 M 3,2L S54 - 6 cylindres/24 soupapes 325Cv (et S54 de 320CV aux USA) Evolution mécanique, la bombe "M" En matière de motorisation, le modèle «M» du Roadster et du Coupé Z3 utilise un six cylindres à 24 soupapes issu d’un développement destiné aux M3 de type E36 puis E46 à partir de 2001. Par rapport aux autres roadsters Z3, le modèle «M» a aussi un châssis spécialement adapté et quelques options spécifiques. Il y a eu trois différentes versions du roadster "M" : le modèle européen est «plu…

Je vous présente ma nouvelle acquisition: Elle est de couleur Violet Techno dehors et Modena dedans. Je n'ai pas encore beaucoup roulé (200kms) et je découvre donc le mode d'emploi pour un usage raisonnable. Pour que notre relation dure, il faut d'abord que nous prenions le temps de nous connaitre. Peut-être a-t-elle un jour appartenu à quelqu'un du forum?! Au plaisir de vous lire et d'échanger. Lorenz.

Bonjour, trouvant ce topic un peu pauvre en photos de voitures de membres du forum, je met quelques photos de la mienne en esperant qu'une avalanche de photos de vos voitures suivront.....

J'aimerai remettre des tapis d'origines, type velours et je viens d'en trouver à cette adresse : http://www.prestijauto.com/index.asp?id=412&Ile de france=1572 Quelqu'un a t-il déjà acheté ces tapis ? Si oui, est ce vraiment les fixations d'origines ?

3.2.1 Feu! (Hey mais ça fait 321… comme 321chx !?! 😜) Lancement de la présentation de ma nouvelle acquisition, à savoir : Une M3 E36 mais en version sèche cheveux cette fois-ci! Quelques infos sur la bestiole : - Achetée suite à l’annonce de @ACS3que j’ai vue sur le forum. - Francaise - Configuration Technoviolet et intérieur modena. - Très faible kilométrage (65500) - Etat proche du neuf. Au départ je suis revenu sur le forum car je cherchais soit une E36 clubsport pour pister soit une e92 cabriolet ou Z4M coupé. Entre temps j’ai trouvé un petit pétard mouillé pour faire de la piste (mon ex Clio rs1) du coup je che…

Je suppose qu'il y a plusieurs teintes de ce bleu estoril pour E36 car lorsque j'ai fait refaire un élément on m'a dit (pas chez bmw) qu'il y avait plusieurs teintes métal (granulé fin ou plus gros). j'ai un code pour cette couleur : 335/5. Y a-t-il donc 335/4;335/3... D'autre part cette couleur m'apparait métal et nacrée ? Votre avis ?

Bonjour tout le monde, Je viens de trouver une M3 GT à vendre avec 157000 km ainsi que le carnet d'entretien . Je n'ai vu le véhicule qu'en photos pour le moment mais à première vu il a l'air très propre, d'origine et entretenu d'après l'annonce du vendeur. Le propriétaire en demande 14990€, que pensez-vous du prix de vente pour une GT? Ensuite j'aurais voulu avoir quelques conseils sur les points à vérifier lorsque je vais me déplacer pour voir le véhicule et lors de l'essai. Merci d'avance pour votre aide . FredBM31

messieurs les amateurs de circuit en M3 E36 .... je me gratte la tete pour améliorer le grip de mon train av. actuellement j'ai des jantes de 8" de large à l'avant sur lesquels sont montés des pneumatiques en 225. par rapport à l'arriere qui est lui monté en 9.5" et 255. tres clairement il y a un gros déficit de grip à l'avant. qu'est ce qui passe en largeur max de jante et pneumatique à l'avant sans détruire les ailes ni même les passages de roue d'origine? au passage j'ai la conversion de freins av disques CSL et etriers Porsche qui est aussi un probleme au moment de choisir l' ET des jantes.... help!!! j'en ai marre de me faire ouvrir par les E46 mens qui eux peuvent …

salut et bien pour commencer cette année ma 3l2 a désormais une petite sœur sans toit Type M3 (EUR) Numéro de châssis WBSBJ91020EE40714 Code-modèle BJ91 Série E E36 (C) Série 3 Carrosserie CABRIO Direction LL Portes 2 Moteur S50 Cylindrée 3.00 Puissance 210 Transmission HECK Boîte de vitesses MECH Couleur SONDERLACKIERUNG (490) Sellerie …

Quelqu'un connait cette préparation ? Je trouve ça impressionnant ! http://www.e90post.c...ad.php?t=418262 http://youtu.be/1-xAY63i8Ww Je me demande ce que ça donne sur circuit !

Salut à tous comme vous voyez je suis nouveau ici, dans quelques moi je vais me lancer à la recherche d'une belle M. Pour commencer je la veux noir avec cuir blanc ou noir Biensûr comme tout le monde j'aime les options donc les sièges chauffants seront les bienvenus, pour la climatisation éléctronique c'est plus délicat vu que d'après mes recherches elle n'existe que sur la 3.2 et les dernières 3.0 fin 1995. J'aurai également aimé avoir le double air bag, le volant est plus beau surtout en 3.2 Bref pas mal de détails mais le plus important reste le moteur, j'arrête pas de ma marrer en regardant vos signatures, on voit que les clans existent ici, comme nous entre l…